8C古典新譯，Alfa Romeo 4C Concept日內瓦首演

2006 年巴黎車展，Alfa Romeo 以獨到的設計語言，讓 1930 年代經典的 Alfa Romeo 8C 車名透過限量 500 輛的 8C Competizione 跑車重現於世。在 2011 年日內瓦車展，Alfa Romeo 再度發揮獨樹一格的設計手法，讓 8C Competizione 的古典線條獲得重新詮釋，以小上一號的 4C Concept 展現古典與現代雜揉的設計手法。

2011 年日內瓦車展，Alfa Romeo 重新詮釋了 8C Competizione 的古典線條，發表 4C Concept 概念跑車。

一眼望向 4C Concept，很難不讓人想起 2006 年所發表的 8C Competizione。的確 Alfa Romeo 在揭示 4C Concept 的同時表示，其靈感的來源便是 8C Competizione 與 8C Spider 兩款跑車。是故，在 4C Concept 身上能夠看見來自於 8C Competizione 與 8C Spider 的古典線條，包含長車頭、短車尾的比例，甚至是整體勾勒的線條，都傳承自兩輛承襲 8C 之名的古典跑車設計語言。

2006 年 Alfa Romeo 所發表的 8C Competizione，透過古典、優雅的造型讓 1930 年代經典的 Alfa Romeo 8C 車名重現於世。而 4C Concept 正沿襲了 8C Competizione 的設計元素。

不過 4C Concept 卻運用了更為銳利的筆觸，不似 8C Competizione 與 8C Spider 那般柔和，雖然仍有優雅的比例，卻更為剛冽、銳利。4C Concept 不僅在頭燈輪廓上加入更多折線，從 8C Competizione 的渾圓頭燈中蛻變而出。同時車身線條亦加入更多曲折，讓 4C Concept 在 8C Competizione 的圓潤古典之中，擁有更為銳利、動感的氣息。

4C Concept 在線條的修飾上較 8C Competizione 更為銳利，車身曲線之上也加入更多曲折，在優雅的車身線條之中融入更多剛冽的氣息。

不僅是外觀的造型設計，Alfa Romeo 表示，4C Concept 在車身打造上，同時沿用 8C Competizione 所採用的輕量化材質，運用碳纖維與鋁合金等材質進行車體的打造，在廠圖中不僅是前保桿或是前氣壩內的空力翼片，包含頭燈基座與座艙內部等亦大量運用碳纖維材質構成。Alfa Romeo 表示，在透過輕量化材質的幫助下，能為 4C Concept 帶來僅僅大約 850 公斤的車重。

中置後驅搭配雙座設定

動力方面，4C Concept 搭載 Alfa Romeo 旗下、目前搭載於 Giulietta 車上的 1750 TBi 缸內直噴渦輪增壓引擎，搭配 TCT 雙離合器變速箱以及 D.N.A.操駕控制系統。並在大約 4 米的車長與不足 2.4 米的軸距之中，採取中置引擎後輪驅動的雙座跑車設定。預估 Alfa Romeo 將透過不同的輸出調校讓 4C Concept 擁有 200 匹以上的最大馬力輸出，於 5 秒之內完成 0-100km/h 加速，同時具有上看 250km/h 的極速表現。

車尾同樣延續了 8C Competizione 的基調，類似戰鬥機後燃機的尾燈造型，讓 4C Concept 的車尾充滿了侵略性。

不僅是概念車，預計 2012 年量產上市

Alfa Romeo 在 4C Concept 於日內瓦車展發表的同時，也向全球車迷預告，這輛承襲 8C Competizione 與 8C Spider 設計語言的概念車，將不僅僅只是用以展現 Alfa Romeo 的設計能量，Alfa Romeo 已作好 4C Concept 的量產準備，預計最快在 2012 年便能量產上市，切入 Audi TT、BMW Z4 與 Mercedes-Benz SLK 等車長大約 4 米的雙座小跑車市場。