在法蘭克福車展上,Mercedes-Benz 推出了搭載新 6.3 升引擎的 AMG 車型,震懾了不少人,那麼來看看同屬 Mercedes-Benz 改裝品牌的 BRABUS 吧。BRABUS 在法蘭克福車展上推出了一具新引擎,BRABUS S V12 S Biturbo。光聽名號就十分嚇人,再看看這具引擎的輸出吧,同樣 6.3 升的排氣量,卻擁有最大馬力 730 匹/5,100rpm,最大扭力 134.7 公斤米,這麼可怕的扭力值平常並沒有辦法完全發揮,在正常的狀況下,扭力輸出被電子系統抑制在 112.2 公斤米。即使如此,仍舊還是個令人害怕的數字。

除了 Kleemann 以外,BRABUS 也是一家暴力改裝專門廠,使用 Mercedes-Benz 那一具 6.3 升的引擎,將動力鼓吹至 730 匹的境界。

BRABUS 宣稱,這一具引擎可以裝在任何 Mercedes 600 車型上,BRABUS 同時提供了獨一無二的三年 10 公里保固。這一顆 730 匹的引擎,裝上去之後不必擔心沒有爹娘疼,BRABUS 所提供的三年 10 公里保固,足夠讓換上這一具引擎的車主,燒掉難以記數的輪胎與汽油。可見的 BRABUS 對於自己引擎改裝與調教功力的自信滿滿,才敢許下這樣子的承諾。

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在 1991 年日內瓦車展 W 140 600SEL 首度出現的時候,這就已經注定 BRABUS 針對 V12 引擎的研發,將會在世界車壇上佔有一席之地。1996 年 10 月,BRABUS 以一輛 Mercedes W 210 E-Class 為基礎,裝上 BRABUS E V12 引擎,順利在金氏世界記錄上記了一筆,成為「世界最速房車」。這一輛 E-Class 使用電子限速,限制在時速 330 公里。而同一具引擎,馬力 582 匹的 7.3S,也裝置在最高時速 320 公里的 T V12,並且拿下「世界最速旅行車」。就在拿下這個頭銜不久,再度以 BRABUS M V12 勇奪「世界最速 SUV」的頭銜,這一具引擎的強悍程度,可見一斑。

在這個看似不起眼的小實驗室,就是 BRABUS 的怪獸產房。

而 BRABUS 更把腦筋動到 CL600 跟 S600 的身上,把 BRABUS 原本 6.7 升 V12 引擎裝上了雙渦輪壓系統之後,動力從原本的 475 匹大幅暴增至 640 匹,同時更是世界第一輛扭力值超過 1,000 牛頓米(102 公斤米),而且能夠合法上路的車輛。這一具引擎裝在 E-Class 身上,成為 BRABUS E V12 Biturbo,最高 350.2 公里的時速,讓這一輛車毫無意外打破金氏世界紀錄,成為「世界最速合法車輛」。

全新的 BRABUS S V12 S Biturbo 再看過數據之後,很明顯地要比上述介紹的引擎以及車輛都要凶猛許多。在車輛的引擎排氣量從原本的 5.5 升增加到 6.3 升後,這空間也讓 BRABUS 擁有更多發揮的機會,一體成形的曲軸、加大缸徑、特製活塞以及活塞連桿,都讓這一具引擎擁有良好體質,能夠接受 BRANUS 的大改造手術。BRABUS 為了這一具引擎,量身打造出一套雙渦輪增壓系統,大顆渦輪、更有效率的中央冷卻器,讓這一具引擎從原本 500 匹馬力,一口氣增加到 730 匹。也讓 BRABUS S V12 S Biturbo 擁有時速 0~100 公里 4 秒,0~200 公里 10.5 秒,0~300 公里 29.5 秒的成績。

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