26天、45萬公里，Mercedes-Benz E-Class大長征10月開跑

四月在紐約車展上首度出現，六月於歐洲地區開始販賣的小改款 Mercedes-Benz E-Class，即將進行一趟令人驚訝的旅程。為了挑戰汽車耐用度的極限，從今年 10 月 21 號開始，33 輛柴油版本的 E-Class，將從巴黎出發，一路開到北京。全程耗時 26 天，全部車子行駛的里程相加大約 45 萬公里！有趣的是，其實這樣子的創舉並非首度，早在 99 年前，就曾經舉辦過跨洲賽車，那時候完成比賽得要花上 62 天。這次 E-Class 的超長距離大長征，就是沿著那次的路線，重溫舊夢。

沿著 99 年前的比賽路線，E-Class 這次將要在 26 天內，挑戰從巴黎到北京！

Mrecedes 銷售與市場部門負責人 Klaus Maier 認為，2006 年會是 E-Class 值得紀念的一年。隨著全新改款的新車上市，相信 E-Class 會有更堅強的產品實力，好打動消費者的心。這支 E-Cass 車隊全部車輛都使用柴油引擎、4 MATIC 全時四輪傳動系統。其中 30 輛為 E320 CDI，另外 3 輛則是搭載才發表不久 BLUETEC 柴油引擎的 E320 BLUETEC。預計再 10 月 21 號的時後，會從巴黎出發，往北京前進。

這趟旅程將會跨越八個國家的邊界，並且預估可以在 11 月 17 號的時後，抵達位於中國大陸的北京。由於這次車輛得要行駛如此遙遠的距離，對開車的駕駛來說，將會是體力的大考驗。Mercedes-Benz 考慮這一點，因此找來一共 330 位駕駛，會在這 26 天裡面，輪流上場，共同完成這趟歷史長征！這一段路程中，綜合了各種路況，還有惡劣天候，這些對於一輛車來說，絕對是超越一般人現實生活所能碰到的嚴苛考驗。也因為 Mercedes-Benz 對於 E-Class 的信心十足，才敢進行這樣子超乎想像的活動。

這次參加長征的 E-Class，絕大多數都搭載一具 3.2 升 V6 共軌直噴柴油引擎，這具引擎最大扭力達到 55.1 公斤米的驚人數據，馬力也有 224 匹。在經過嚴密測試以後，還創下 FIA 的 10 萬公里、5 萬英里以及 10 萬英里耐久測試速度記錄，耐用度有實際數據證明。能夠完成這趟旅程的話，代表 E-Class 在耐用度上的成熟，已經達到驚人的標準，欲知結果如何，請持續鎖定 U-CAR 相關報導。