i4確認搭載iDrive 8、iX xDrive50可能達8.5萬美金！6月1日BMW iX與i4北美首演

國內 BMW 先前才宣布電動轎車 i4 與電動休旅 iX 開放預購、5.8 萬元預購預付金保留席次方案，如今美國 BMW 也公布將在 6 月 1 日，在美國洛杉磯擘劃名為 [SPACE] 的展區，作為 iX 與 i4 的北美首演舞臺，屆時 i4 的內裝將首次公開，更首度透露 i4 確認會採用最新的 iDrive 8 介面；至於 iX 則會在北美推出達 500 匹馬力的 xDrive50 車型、原廠預告售價會落在 8.5 萬美金左右，也就是約等於美規 X5 M50i 的售價(82,800 美金)，是否意味臺灣的 iX xDrive50 定價會超過 500 萬臺幣？

美國 BMW 公布將在 6 月 1 日，在美國洛杉磯擘劃名為 [SPACE] 的展區，作為 iX 與 i4 的北美首演舞臺，屆時 i4 的內裝將首次公開，更首度透露 i4 確認會採用最新的 iDrive 8 介面；至於 iX 則會在北美推出達 500 匹馬力的 xDrive50 車型、原廠預告售價會落在 8.5 萬美金左右，也就是約等於美規 X5 M50i 的售價(82,800 美金)，是否意味臺灣的 iX xDrive50 定價會超過 500 萬臺幣？

iX 與 i4 雖相繼公布，但 i4 至今仍未公布內裝布局

BMW 原廠最早是在 2018 年 11 月洛杉磯車展發表電動子品牌 BMW i 新作 Vision iNEXT 跨界休旅概念車，並預告其會在 2021 年推出量產版本上市。而 2020 年 11 月 11 日 BMW 原廠則推出量產版 iNEXT 的全貌、並將其量產版名稱定名為「iX」。

而 i4 部分，BMW 原廠在 2017 法蘭克福車展推出 i Vision Dynamics 做為最早的雛形，2020 年日內瓦車展進一步推出 Concept i4，以揭示 i4 更多接近量產版的產品細節。後續 BMW 終於在 2021 年 BMW 集團年會(BMW Group Annual Conference)中，公布量產版 i4 的外觀全貌，不過當時至今還未公布 i4 的內裝，可謂原廠仍對外界十足「賣關子」。

2020 年 11 月 11 日 BMW 原廠則推出量產版 iNEXT 的全貌、並將其量產版名稱定名為「iX」。

BMW 在 2021 年 BMW 集團年會(BMW Group Annual Conference)中，公布量產版 i4 的外觀全貌，不過當時至今還未公布 i4 的內裝。

美規 i4 與 iX，6 月 1 日將於美國洛杉磯舉行北美首演

不過在 6 月份開始，i4 包含其內裝的全貌可能在北美就會率先揭示。美國 BMW 宣布將在 2021 年 6 月 1 日洛杉磯打造一個名為 [SPACE] 的短期展區，並在 6 月 1 日當天傍晚於 [SPACE] 當中舉辦 iX 與 i4 的北美首演媒體發表會。

後續 2 款新車也會自 6 月 4 日至 11 月 30 日，對外進行為期近半年的展示，現場包含 BMW、BMW M、BMW i、Mini、BMW Motorrad 摩托車等都會同步展出，會結合諸多活動，更會與 Marvel 漫威合作，包含電影《黑寡婦》、《尚氣與十環傳奇》都會有相關的暖身活動在此舉辦，現場也可試駕 BMW 相關的 Plug-in Hybrid 插電式油電混合車款。至於美規 iX 與 i4，皆會在 6 月 1 日 PST 太平洋標準時間的下午 3 點開始開放預購，預估美規 iX 與 i4 都會在 2022 年初於北美市場交車。

在 6 月份開始，i4 包含其內裝的全貌可能在北美就會率先揭示。美國 BMW 宣布將在 2021 年 6 月 1 日洛杉磯打造一個名為 [SPACE] 的短期展區，並在 6 月 1 日當天傍晚於 [SPACE] 當中舉辦 iX 與 i4 的北美首演媒體發表會。

i4 確認將採用新世代 iDrive 8 介面，內裝可望首度公開？

而有趣的是，除了先前 BMW 原廠揭示的資料，包含 i4 動力科技具有容量達 80 kWh 的高壓電池組(僅重 550 公斤)，搭配電動馬達下，可提供高達 530 匹的最大馬力，靜止加速至時速 100 公里僅需 4 秒，極速可高達時速 200 公里，續航里程為 300 英里(約合 482 公里)之外，美國 BMW 也在新聞稿中揭露有關 i4 的進一步資訊。

新聞稿中首度揭露包含 i4 與 iX 都是搭載 BMW 最新世代的 iDrive 8 介面，意味著 i4 內裝可能採用大尺寸曲面螢幕以及旋鈕操作介面，並支援日常對話語音控制以及手勢辨識，與燃油的 4 Series 在內裝介面上可能會有所不同。

圖為美規 i4 資訊。

新聞稿中首度揭露包含 i4 與 iX 都是搭載 BMW 最新世代的 iDrive 8 介面，意味著 i4 內裝可能採用大尺寸曲面螢幕以及旋鈕操作介面，與燃油的 4 Series 在內裝介面上可能會有所不同。

美規 iX 可能為 xDrive50 規格，售價約為 8.5 萬美金起跳？

而在美規 iX 車系部分，從新聞稿資訊來看，美國市場首波可能僅會引進採較大動力的 xDrive50 車型，採用前軸 1 具馬達、後軸 1 具馬達的雙馬達布局，並為四輪驅動設定，改搭載較大容量的 100kWh 鋰電池組，前後馬達的綜效輸出功率也提高到 370kW，相於 500 匹馬力，靜止加速至時速 100 公里僅需 5 秒，最大馬力比起 xDrive40 車型整整多出 200 匹，並且加速至時速破百縮短 1 秒。續航里程表現部分 iX xDrive50 則同樣為 300 英里(約合 482 公里)。

圖為美規 iX xDrive50 資訊。

iX xDrive50 美國將為 8.5 萬美金起跳，國內 40 與 50 車型落在 330 至 500 萬？

不過新聞稿中也提到美規 iX 車系的大概售價，美國 BMW 表示會在 8.5 萬美金(約合台幣 237.8 萬)上下。若對照美國 BMW 現行的燃油車款來看，售價最相近莫過於售價 82,800 美金起跳的 X5 M50i 車型，而 BMW X5 M50i 目前在國內公布的售價為 550 萬元，是否代表 iX xDrive50 屆時的售價恐會突破 500 萬大關？

對照美國 BMW 現行的燃油車款來看，美國 BMW 表示美規 iX xDrive50 會落在 8.5 萬美金，售價最相近莫過於售價 82,800 美金起跳的 X5 M50i 車型。代表 iX xDrive50 屆時的售價恐會突破 500 萬大關？

另外若再來觀察英國 BMW 公布的 iX 售價，iX xDrive40 在當地的起跳價為 69,905 英鎊(約合新台幣 277 萬)，接近於當地售價 67,750 英鎊的 X6 xDrive40i M Sport。

至於臺灣市場的 X6 xDrive40i M Sport 售價為 385 萬元，因此對比臺灣市場 iX 普遍在 350 萬價位上下的對手 Jaguar I-Pace、Mercede-Benz EQC、Audi e-tron，可能屆時 iX xDrive40 導入臺灣的可能價位帶，包含計算電動車貨物稅減免 21 萬補助後，會落在 350 萬至 380 萬之間，甚至不排除總代理汎德會有更進取的 330 萬價格帶。

圖為英國 iX xDrive40 與 iX xDrive50 售價。

圖為英國 BMW X6 xDrive40i M Sport 售價。

整體而言，從海外陸續公布的價格來看，國內 BMW iX 車系的價格帶，可能會落在 330 萬至 500 萬元之間不等，甚至 iX xDrive50 有可能會超過 500 萬。不過這些都也得端看後續國內 BMW 總代理汎德的銷售與定價策略來論定。而臺灣市場目前開放預購後，iX 與 i4 新車後續預估最快 2021 年底就會發表，但實際的交車可能也會落在 2022 年初。U-CAR 仍會持續追蹤相關動向，並替讀者帶來第一手的最新報導。