Toyota 旗下的賽事改裝部門 TRD，近期在澳洲市場，發表他們在當地的第一款市售產品 TRD Aurion。TRD 為這款中型房車植入機械增壓系統，並加裝張力十足的空力套件，替 Aurion 打造出動感不凡的車型氣勢。

在澳洲 Toyota Racing Development 的主導下，工程師將賽道經驗全力發揮，推出性能化中型房車 TRD Aurion。

眼尖的網友可能已發現，Aurion 和 Camry 在外型上相當神似；事實上在澳洲當地，Aurion 和 Presara 兩款車型，便是對應國內的 Camry 3.5 車型；而兩款車型分別主打運動化和豪華房車兩種客層；反之當地所販售的 Camry，車型則和美規 Camry 相同，並搭載 2.4 升引擎直四引擎。

3.5 升 V6 引擎搭配 Eaton 機械增壓器

Aurion 原本搭載 3.5 升 V6 引擎，配合 VVT-i 雙可變氣門正時技術能夠輸出 268 匹的最大馬力；儘管這樣的數字已相當亮眼，不過 TRD 仍未就此滿足：工程師為 Aurion 安裝 Eaton 機械增壓器，同時這也是史上第一款採用四葉片雙渦輪設計的市售車型。在機械增壓和 VVT-i 的加持下，TRD Aurion 的最大馬力提升至 323 匹，最大扭力則來到 40.8 公斤米。在變速箱部份，TRD Aurion 採用六速手自排系統，除了提供駕駛完整的操控樂趣外，在油耗上也繳出 9.2km/L 的成績。

身為全世界第一款搭載四葉片雙渦輪 Eaton 增壓器的車款，TRD Aurion 可榨出 323 匹最大馬力和 40.8 公斤米的最大扭力。

TRD 全車空氣力學套件

澳洲的 TRD 工程師為 Aurion 打造出符合性能動感和當地喜好的外型特色。肌理分明的下保桿成為車頭的視覺重點，來自 F1 賽車的造型不僅張力十足，同時也提供足夠的下壓力道；而在水箱護罩和進氣壩的部份，設計師則巧妙採用「R」字造型的格紋，呼應 TRD 的賽車訴求。

TRD 為其安裝空氣力學考量的車身套件，為 TRD Aurion 營造出火辣動感的外型特徵。

TRD Aurion 配備四只七幅雙肋設計的 19 吋鋁圈，醒目的 TRD 紅色卡箝則鑲嵌其中。而車尾的部份也融入空氣力學概念，底部擴散板的設計同樣著眼於下壓力的考量；此外左右雙出尾管也整合於保桿內，帶來整體化的視覺感受。

車室維持豪華舒適

車室方面，兩張真皮桶型座椅提供良好的包覆效果，在椅面部份也壓上專屬的「R」字紋路。此外儘管標榜著性能本格，TRD Aurion 在舒適豪華配備上也不容小覷：6 片 CD 音響、8 向電調座椅、Smart Entry 智慧型鑰匙、雙區恆溫空調、DVD 影音系統、藍芽通訊系統和衛星導航等多向配備，也都出現於 TRD Aurion 的選單之上，提供性能車迷同樣舒適的乘坐感受。

高反差的冷光儀表提供清晰的辨識效果，而兩張真皮桶椅也壓上 R 字紋路，點出 TRD Aurion 的性能本格。

在操控性能上，TRD 也展現其在賽道上的功夫。TRD Aurion 的性能化懸吊系統降低了車身高度，硬朗的懸吊特性和可變式阻尼為其帶來靈活且迅捷的車身反應。此外原廠也為 TRD Aurion 搭載了 Driver Assist Technologies 駕駛輔助科技，藉由整合 VSC 車輛穩定控制系統，和 TRC 循跡控制系統等電子輔助裝置，以主動預防車輛失控情形的發生。

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在被動安全性方面，TRD Aurion 則具備雙前座輔助氣囊，前座側邊氣囊和前後側邊氣簾，配合束力限制預縮式安全帶，提供乘客全方位的保護；而眼見於車輛追撞意外對於乘客頸部的傷害，WIL 頸椎傷害緩和頭枕也同樣列為標準配備。

原廠將為 TRD Aurion 推出兩個車式等級，3500S 將作為入門級性能房車，而 3500SL 則加入更完整的車室配備，增添更多豪華感受。對於改裝有興趣的 Camry 車主，或許可以參考 TRD Aurion 的解決方案，打造出與眾不同的個人車式風格。