臺灣搶先全球，於2018年首發的Lexus UX車系，繼今年5月在網路上率先全球發表後，原廠也依約在夏季於各市場上市。作為小改款車型的首發市場，日本Lexus針對UX 200與UX 250h兩動力車型進行更新，強化了車艙與駕駛質感，並且擴大主動安全科技支援範圍，以及升級最新多媒體系統。

Toyota總代理和泰汽車，針對2019年式Toyota RAV4提供TSS 2.0系統升級方案，網友們紛紛提出疑問，包含：系統升級費用？安裝時間？若自行於外廠升級TSS系統，原廠是否提供保固？未來Toyota、Lexus等車系，是否同樣規劃可付費升級呢？經U-CAR詢問總代理和泰汽車，幫各位網友整理以下Q&A。

在2021 SEMA改裝大展上，Lexus宣布了旗下性能、運動化車型F與F Sport車型的最新戰略。在現行F與F Sport以外，再新增了F Sport Performance與F Sport Design兩種等級。而在2022年開春記者會上，和泰汽車也宣布Lexus將會導入F Sport Design等級的車型。究竟這些車型該如何區分？又該如何定位？相信也是有興趣的消費者欲釐清的事情。

Lexus總代理和泰汽車於2021年7月28日開幕的「Lexus Electrified品牌概念店」，近期推出新活動，即日起至2022年5月8日，於專屬網站預約，即可試駕UX 300e、NX 450h+與NX 300h等車款 ; 更與人氣甜點店「creammm.t」、「正面奶酥」合作，進駐品牌概念店，提供更多元豐富的活動。

為了讓更多喜愛Lexus的車迷體驗電動化車款之全新動力與駕馭樂趣，2022年將再次於品牌概念店展開試乘體驗。自2022年4月11日至2022年5月8日於品牌概念店作為活動地點，展開試乘體驗活動，提供UX 300e(BEV)、NX 450h+(PHEV)與NX 350h(HEV)三款話題車款，邀請Lexus車迷盡情享受駕馭快感。

據日媒先行曝光的資訊顯示，日規Lexus UX此回車型更動主要在於內裝配備的強化，日規Lexus UX全車系將取消原有的10.3吋顯示幕及圓形指針式時鐘，並改以具有觸控功能的12.3吋觸控螢幕所取代，而原有的CD、DVD以及藍光播放機能將予以取消，同時也不再提供Micro SD記憶卡的讀取功能。

總代理和泰公布Lexus UX 300e新車上市3天已累積接單超過50張。而原先公布限量首批50名車主加贈2年免費充電、以及家用充電器的方案，將另外再加碼50名，等於首批前100位UX 300e預訂車主都能享有，但新車預計要到2022年1月才會開始展開交車。

Lexus UX 300e作為國內首款正式販售的豪華小型跨界純電休旅，其主要重點就是其在純電動力帶來的零排放、寧靜行車品質等特色，而有關UX 300e的充電便利性相信也是消費者關注的重點。因此此篇我們就來實際感受UX 300e在動態與充電體驗的特色。

國內純電動車市場日漸成為市場焦點，除了越來越多品牌導入新世代電動車投入市售，身為國內豪華品牌領導者之一的Lexus，也聽見臺灣消費者的需求，選擇在2021年9月率先導入品牌首款純電量產車作品Lexus UX 300e，亦是國內首款純電豪華小型跨界休旅。

Lexus總代理和泰汽車於官網公布新年式UX車系資訊，取消UX 200 F Sport 但保留了 UX 200 F Sport 勁化版，新年式 UX 250h綜效馬力提升至 184 匹。BSM盲點偵測以及RCTA後方車流警示同列為車型標配，UX 300e除標配BSM 盲點偵測、RCTA後方車流警示外更增加RCTB後方車流煞車輔助。

Lexus於2019年廣州車展發表品牌首款純電車型UX 300e，和泰汽車則選在2021年9月29日正式於國內發表，採豪華版單一車型設定，正式售價為169.9萬元，年販目標200輛。UX 300e配置的馬達輸出最大馬力可達204匹，最大扭力30.6公斤米，可在7.5秒由靜止加速至時速100公里。

在7月底時，和泰汽車才藉Lexus Electrified品牌概念店開幕，揭示Lexus UX 300e及NX 450h+將導入的訊息。日前，和泰汽車正式發出Lexus UX 300e新車上市發表會預告，表示新車將在 9 月 29 日於國內採線上發表會的形式公開，但並未透露新車的相關資訊。

近期於銷售端傳出2022年式Lexus UX車系資訊，取消既有UX 200 F Sport版本，但保留了UX 200 F Sport勁化版。新年式UX車系在新車售價及配備設定上則維持以往，售價為139.9萬起至165.9萬元，UX 250h車型透過原廠對於油電系統的優化，綜效馬力輸出表現由178匹提升至184匹。

Tesla Model 3近幾年在國內銷量呈現爆炸性成長，傳統豪華車廠包含BMW、Mercedes-Benz、Jaguar、Porsche與Audi皆陸續在國內推出純電動車，這對於現階段缺乏純電產品的Lexus造成不少壓力。能否儘速導入BEV車款的「時間」考量，成為現有品牌BEV產品的UX 300e，最終決定導入的關鍵因素。

車輛安全資訊網8月新增的撞擊合格車單共15輛次，全數皆為採用國外檢測機構報告的進口車款。其中多為BMW品牌車系，包含1、2、3、4與8 Series，以及啟動預售的iX電動休旅；此外，包含Lexus UX 300e與Hyundai Ioniq 5等電動車款也送審合格。電動新車的陸續導入，將會讓臺灣電動車市場愈來愈熱鬧。