Lexus在豪華車市場經營有成，今年為止相較於去年同期成長達15%之多，11月中Lexus推出全新改款的中型後輪驅動房車IS車系，189萬元起的售價為市場投下震撼彈，環保高效Hybrid動力搭配帥氣外型與豪華內裝，從各項條件來看它都是200萬元級距最值得入主的後驅房車。

試駕過大改款Lexus LM後，筆者認為雖然車價比起Alphard多出114萬，但確實在整體的豪華質感、科技感、還有配備陣容更為豐富，尤其更為舒適的AVS避震器搭載，加上更為出色的NVH隔音制震表現，符合消費者對Lexus品牌定位的要求。至於要選擇6座/7座、還是4座，則端看大老闆們平常是否需乘載多人的頻率了。

本週【U-Live直播】會由U-CAR資深編輯林柏攸(Toby)、編輯張旭主持，直播中將一一替網友們盤點下半年豪華品牌新車，包含M-Benz A-Class、BMW X4等車，並提供掌握新車購買時機的攻略，有興趣的網友們千萬別錯過！

國內Lexus將LM完整預售價與規配上線，350h 採 2.5 升自然進氣油電E-Four四驅、綜效馬力250 匹，500h則為全新2.4升渦輪油電搭配 Direct4 四驅、綜效馬力371匹分別為 439 萬 LM350h 7 座、469 萬 LM500h 6 座、575 萬 LM350h 4 座、605 萬 LM500h 4座。目前經銷端傳出大改款LM已接單超過1,500張。

Lexus於6月9日全球首演新一代GX車系，其以TNGA GA-F平臺為基礎打造，原廠指出，這樣的梯形車架結構能有效提升車體剛性、以及操控性，此外，新世代GX車系外觀更加動感，採用新世代家族設計，並且提供Overtrail車型等級，具備強悍四驅越野的能力，預計於2024年初正式上市。

日本大改款Lexus NX如全球首演所發表，共推出包含NX 450h+、NX 350h、NX 350以及NX 250等4種動力單元選擇，在日本共推出8種車型選擇，入門的NX 250售價則是自455萬日元（約合新臺幣114.2萬元）起。

據Lexus總代理和泰汽車表示，第2代NX原廠初期新車計劃中並未包含NX200，經和泰汽車與原廠不斷地爭取後，出現追加NX200車型的可能性，惟因專為台灣市場開發，故導入時間點及規格仍在討論中，另外包含NX 250、NX 350h、NX 350以及車系首見的NX 450h+都已確認將導入國內販售。

Lexus公布2024臺北新車暨新能源車特展陣容，車展期間亦將安排眾所期待的全新車型LBX搶先亮相預賞，更加碼展出搭載Modellista套件之品牌旗艦LM，以專屬空力套件與特殊造型鋁圈帶來動感風格。而LBX也會在即日起至1/2在新光三越A8館展示。

Lexus第4代小改款RX車系，近期傳出銷售端已展開小改款車型預接，接單價較現行車款調漲5萬元。自10月起生產的新年式ES、NX及UX車系，預接單價較現行車款全數調漲3萬元，且在車型配備部份將有所提升。

Lexus早在2005年就首先推出RX 400h油電混合休旅車，以其卓越的節能性、環保性及舒適性打響名號，為Lexus Electrified電動化布局打下堅實根基。時至今日，Lexus近乎全車系皆提供HEV油電複合動力車款，另有PHEV插電式油電複合動力，以及BEV純電動車，在Lexus Electrified系列報導首篇來了解現有HEV、PHEV、BEV的動力單元及特色。

Toyota在2023年第二季末時就透露頂規旗艦定位的Century家族，將新增SUV車型，近日Toyota於網路上展開了「新車發表會」的預告，預計會在日本時間2023年9月6日下午1點半進行新車發表會，雖然沒有特別說明預計發表車款，但透過專屬網頁的各種資訊來看，Century SUV即將正式登場。

據日媒報導指出，Lexus日規NX預計2023年3月進行配備更新，將增列具有前後影像紀錄功能的數位電子後視鏡選配，而F Sport以及L等級車型則提供20吋防爆輪胎的選配項目，另外前雙座電動加熱座椅及電動加熱方向盤，將改列為全車系標準配備，NX 450h+車型亦將增列擁有電動摺疊機能的6:4可折疊式後座椅。

去年6月時Toyota發表新一代休旅車系Harrier，當時U-CAR便曾指出這是大改Lexus NX車系的雙生版本。而在Harrier推出後近9個月時間，全新NX仍然沒有進一步消息，只有測試偽裝車首度被捕獲身影。然而就在稍早之前，Lexus似乎在Youtube頻道上意外曝光大改NX的無偽裝內外樣貌，目前影片已經下架，不過仍舊留下了完整備份內容。

受運具電動化浪潮影響，消費者購車時，會優先選擇油電動力，甚至是純電車款，美國汽車估價、研究公司Kelley Blue Book提出年度購車數據統計前10名，在油電、純電動力車款中，最受到消費者喜愛的車款為Toyota RAV4 Hybrid，僅有2款純電車款入榜，分別為Chevrolet Bolt EV與Tesla Model 3。

Lexus LC車系新年式跟進諸多細節，包含升級12.3吋觸控螢幕、環景等，即便已是產品週期有一定年齡的產品，但經過此次實地的親身接觸，筆者認為其仍是有著相當精緻的內外鋪陳、優異的動力與駕馭樂趣，尤其當今國內車壇採用V8自然進氣動力的GT 2+2座敞篷跑車，選擇可說是越來越少，優雅從容、就是其立足車壇的獨特詮釋。