Lexus總代理和泰汽車近期透過官方網站正式發表UX 300e大電池改款版本，維持單一豪華版車型設定，新車售價為189.9萬元，相較於改款前售價增加20萬元。電池容量提升至72.82 kWh，NEDC測試規範下可提供556公里續航里程，能源局測試平均電耗為6.1 (公里/度)。

Lexus透過媒體官網以及社群媒體網站，展開了新世代Lexus LM的登場預告，選擇在2023年4月18日開展的上海車展揭示全新世代LM，與鎖定的主要市場有很大關係。不過，Lexus首波預告僅以一張車側局部照片示人，更多產品細節則仍有待後續Lexus更進一步公告了。

豐田集團在2023年初時換上全新經營團隊，新任執行長佐藤恒治 (Koji Sato) 先前業已公布往電動車發展的積極方針，近日集團則是將發展方針的更多細節透露出來，比較具體化的產品規劃，是2026年前要推出10款純電車款，並且目標在2026年時電動車年銷售達150萬輛。

Lexus於2022年12月首度發表UX300e大電池改款版本，其電池容量由以往的54.4kWh進一步提升至72.8kWh。而近日Lexus也公布日規UX300e大電池改款版上市資訊，其中針對車體剛性及車輛調校上進行強化；續航表現部分，在日規WLTC測試規範下最大續航里程可達到512公里。

Lexus RZ 450e中型純電休旅即將上市，U-CAR試車組有鑑於我們也擁有[直購直測]單元的Toyota bZ4X，在此次RZ 450e上市前的試車，我們特別規劃長達315公里、含靜態拍攝達近330公里的路程，來進行RZ 450e與bZ4X的續航、能耗對比，看看大動力的RZ 450e究竟在續航會受到多少影響！

Lexus總代理和泰汽車表示將在第二季導入全新純電休旅RZ 450e車系，並預告新車首波導入配額為200輛。而近日在Lexus國內官網中也正式揭露RZ 450e規格配備表，其擁有313匹最大馬力、Direct4 AWD電子四輪驅動系統，並提供單色和雙色的車色選擇，新車預計第二季在國內上市。

Lexus因應元宇宙發展趨勢於年3月27日推出首款品牌NFT，結合最具話題性的AI生成技術，更提供豪華賦能內容，邀請網友一同體驗科技結合奢華獨特體驗。Lexus AI藝術NFT結合AI藝術創作系統，網友僅需在互動體驗過程中，選擇個人化的答案，即可生成出專屬的AI藝術作品。

Lexus總代理和泰汽車首度公佈全新純電休旅RZ 450e引進車型基礎規格，並預告新車首波導入配額為200輛，將採線上預購方式。新車將透過「Meet My Lexus」數位平台進行線上預選，只要加入和泰集團會員並以和泰Pay方式支付新台幣5萬元的預選金，即有機會獲得購買首波RZ 450e的機會。

Lexus於2022年4月發表品牌首款新世代純電休旅 RZ 車系，繼美規車型於美國市場正式推出後，Lexus近期亦宣布澳規RZ 450e車系正式發表。澳洲市場販售的RZ 450e車系提供Luxury以及Sport Luxury兩個等級選擇，當地新車售價分別為12.3萬澳元以及13.5萬澳元，折合新臺幣售價約248萬元以及272萬元。

Lexus近期正式宣布RZ 450e車系於美國發表上市。美規RZ 450e 提供三等級設定，售價59,650美元起，折合新臺幣約 179 萬元，採用由雙馬達所組成的 Direct4 四輪驅動系統 ，搭配容量為 71.4 kWh 電池組，具備 308 匹綜效馬力輸出，EPA最佳續航里程為220英里（換算約354公里）。

2023年「Lexus My Film短影片競賽」再度攜手臺北電影節，以「我的Amazing 我主張」為題，鼓勵年輕世代大膽創作，以獨到的視角、勇敢展現自我。由影壇專業評審評選出的優勝作品，除了優渥的獎金，更將在台北電影節影展期間，以廣告形式登上大銀幕。

美國J.D.Power公布2023 CSI顧客服務滿意度調查，整體滿意度為28年來首次下滑，J.D.Power表示，電動車為關鍵的因素之一；車廠排名部分，豪華品牌上再度由Lexus奪下冠軍，至於一般品牌則由Mitsubishi 來拿下。

受運具電動化浪潮影響，消費者購車時，會優先選擇油電動力，甚至是純電車款，美國汽車估價、研究公司Kelley Blue Book提出年度購車數據統計前10名，在油電、純電動力車款中，最受到消費者喜愛的車款為Toyota RAV4 Hybrid，僅有2款純電車款入榜，分別為Chevrolet Bolt EV與Tesla Model 3。

Lexus總代理和泰汽車於新春活動上預告，將於第2季導入純電休旅RZ450e，並宣佈於3月5日透過贊助美國搖滾天團OneRepublic共和世代演唱會的契機，首度在國內正式亮相RZ450e，U-CAR於活動當日直擊新車展示現場，為廣大網友帶來RZ450e的第一手實拍，確認將搭載5種駕駛模式、LSS+ 3.0。

繼2022年7月日本Lexus表示NX等車系，受零件供應短缺，延後交車並停止接單後，近日當地Lexus宣佈重啟NX車系接單，並依車型細節進行調整，原廠指出，提升車身剛性、調整懸吊系統的同時，也內裝針對配色選材、LSS+輔助駕駛系統進行優化，建議售價自455萬日圓起 (約合新臺幣101.9萬)。