進階篩選
[U-EV] 體積更小、效率更高,Magna發表全新800V電驅馬達方案
2024/01/16
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加拿大汽車零組件供應商Magna發表新一代的800伏特電驅馬達,峰值輸出功率達250kW、峰值扭力5000Nm,馬達總成重量僅75公斤,能源轉換效率為93%,根據Magna的說法,新產品可以顯著提升電動車之續航里程、能源效率,並且空間利用率更優良。
[U-EV]全球交出225萬輛成長7.3%、臺灣成長近10%,BMW公布蟬聯豪華品牌乘用車銷售冠軍
2024/01/15
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BMW原廠公布2023年品牌銷售創歷史新高225萬輛,相較去年成長7.3%。臺灣市場部分全年也成長近10%,全年共交出1.6萬輛,BMW i純電車款更繳出3,407輛佳績、較2022年大幅成長255%。BMW M GmbH在臺也創下首度突破千輛的1,364輛佳績。
[U-EV]擁有500公里里程、603匹,Porsche原廠公布將在1月25日發表電動版Macan
2024/01/15
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Porsche原廠已率先在官網公布電動版Macan將在1月25日正式發表,配備可用容量高達 95kWh、總容量 100 kWh 的鋰電池,10%至 80%快充僅需22分鐘、最大充電功率 270kW,全車系所有車型的 WLTP 最大續航都有望超過 500 公里,最大馬力則能上看603匹。
[U-EV] 2024東京改裝車展:Nissan Ariya Nismo首發,高性能純電、春季登場
2024/01/13
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Nissan Ariya Nismo是以電動休旅Ariya的e-4orce電動四驅技術為基礎,融入新一代EV Nismo的風格與強調空氣力學表現的設計,透過Nismo專屬調校,強化操控性能以及加速體驗,成為EV Nismo的旗艦產品。
WLTP續航超過500公里、測試里程逾350萬公里,Porsche Macan EV持續進行最後測試
2024/01/12
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Porsche再釋出電動版Macan測試里程已超過350萬公里細節,其採PPE純電平臺,配備可用容量高達95kWh、總容量100 kWh的鋰電池,10%至80%快充僅需22分鐘、最大充電功率270kW,而且全車系所有車型的WLTP最大續航都有望超過500公里。
2024 CES:最高提供3.84 MW,馳諾瓦科技推出MCS商用電動車超高功率快充設備
2024/01/11
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馳諾瓦展示可提供3.84百萬瓦(MW)、最高3,000安培輸出電流的最新技術。此套MCS水冷充電設備,將應用在即將通過安規認證、備配6把充電槍的新品DZ480,透過兩組DZ480並聯可提供高達960kW的雙倍輸出功率,為目前全球功率最高的商用單一直流快充連接器。
2024 CES:台泥電芯品牌Molicel,攜手純電賽車McMurtry Spéirling亮相CES大展
2024/01/10
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台泥首度進軍美國消費性電子大展CES,展出台泥儲能以防火滅火UHPC儲能櫃EnergyArk為核心的充儲一體架構,攤位上也出現搭載台泥旗下國際電芯品牌能元科技Molicel超高功率三元鋰電池的電動賽車McMurtry Spéirling,展現台泥儲能可穩定供電。
全年交付6,032輛、Cullinan持續熱賣,Rolls-Royce 2023再破銷售紀錄
2024/01/09
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儘管在2023年停產了Wraith與Dawn兩款雙門車型,並於第二季末才正式開始品牌首款純電動車Spectre的量產,但是Rolls-Royce依舊在2023年交出一張亮眼的銷售成績單,全年在全球共交付6,032輛新車、較2022年成長了11輛,最受歡迎的車款則還是超豪華SUV:Cullinan。
[U-EV]Bob、U-POWER和車主同樂,BMW iX1 Taiwan Club南投車聚齊聚50輛iX1
2024/01/08
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BMW iX1 Taiwan Club於1月6日舉辦車聚,現場有超過50輛iX1齊聚同樂,更特別邀請包含Bob與U-POWER超高速充電、電動車達人Echo等共襄盛舉,U-POWER還贊助包含U-POWER 5,000點U-POINT充電金1名、以及5位幸運抽到1,000點U-POINT充電金的iX1,都讓車主們使用iX1的過程更為愜意!
[U-EV] 海外媒體實測Tesla Cybertruck高速續航力,結果揭曉
2024/01/06
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隨著Tesla Cybertruck在美國市場陸續交車,有愈來愈多關於Cybertruck的內容細節在網路上出現;而近日國外汽車媒體InsideEVs公布了AWD雙馬達Cybertruck的續航里程實測影片,將電池耗盡共計行駛254英里(約408公里)遠,比官方公布的續航里程少了約20.6%。
[U-EV] Volvo全球銷售創新紀錄,純電車系成長幅度最高
2024/01/06
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Volvo宣布2023全球合計銷售成績達708,716輛,創下歷史新高,其中純電車款佔了約16%來到113,419輛,對比2022年的銷售成長了70%,其中歐洲市場的成長幅度為65%。若合計Plug-in Hybrid車款,BEV加上Plug-in Hybrid的新能源銷售佔比達到Volvo整體銷售的37%。
[U-EV]2023年Tesla全球銷量突破180萬輛大關, 但BYD第四季成績超車、全年以157萬輛緊追其後
2024/01/04
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Tesla公布2023年第四季全球生產與交付數據皆達近50萬輛,並揭露全球年銷量突破180萬輛大關、成長38%持續蟬聯龍頭寶座。不過Tesla的強勁對手中國BYD比亞迪,其純電車在2023年第四季單季首度以52.4萬輛銷量「超車」,BYD全年在全球也以157萬輛的成績、僅落後Tesla約23萬輛。
[U-EV] 中國小米Xiaomi首款電動車SU7亮相,數位化內裝與高續航力800V架構搶眼
2023/12/30
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中國小米Xiaomi集團日前舉辦汽車技術發表會,會中,Xiaomi汽車旗下首款量產車SU7正式亮相,假想競爭對手為Porsche Taycan與Tesla Model S,並規劃於2024上半年量產上市,售價方面則未揭露。
[集體評比]200~250萬電動休旅車─電氣規格、長里程能耗與U-POWER充電曲線篇
2024/01/15
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本次的200~250萬電動休旅集體評比,齊聚了5款產品,包括有:BMW iX1、Ford Mustang Mach-e、Kia EV6 、Tesla Model Y Performance以及Volvo C40 Recharge,實際從臺北出發,中途不充電,一「桶」電開到高雄,直接測試能耗表現與充電曲線。
[集體評比]200~250萬電動休旅車─動力操控與主動安全篇
2024/01/12
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此回集評我們集結包含市場上主流的200萬至250萬間之雙馬達四驅休旅,品牌上涵蓋傳統認知的一般品牌、以及豪華品牌車款。各品牌車型有的強調操控,有的強調凌厲加速,有的注重行車舒適度。駕駛輔助Level 2已是基本盤,各家更力拚在科技完整度,以及整體系統作動的細膩程度。