GM通用汽車旗下，如Cadillac、GMC Hummer及Chevrolet等品牌因應電動車潮流，紛紛推出純電動產品。而近日傳出GM通用汽車將拓展歐洲市場產品線，預計導入GMC Hummer EV以及Cadillac Lyriq兩款純電產品，為許久沒有新產品在歐洲登場的GM通用品牌增添新戰力。

日本Sony集團與Honda本田公司於2022年6月16日宣佈成立Sony Honda Mobility Inc.，公司選址位於日本東京，投資比例為Sony集團50%、Honda本田公司50%，未來主要事業版圖將鎖定電動車，除了共同研發電動車產品，更規劃提供相關銷售、售後服務等，同時預告公司旗下電動車產品將在2025年問世。

美國電動車品牌Tesla，近期在Cars.com 每年都會舉行的調查「美國製造指數」中，Tesla Model Y 在2022年調查列表中位居榜首，Model 3位居第二名，Tesla可說是最美國化的美國汽車製造商。Model 3 2022年下降了一名來到第 2 名，而Model X 排在第 5 名，Model S 緊跟其後排在第 6 名。

延續先前Subaru以及Toyota正在合作開發純電車款的消息，Subaru終於在2021年5月11日透過官方新聞稿，確認全新純電SUV車系Solterra，即將於2022年中上市，上市地區包括美國、加拿大、歐洲、日本以及中國。由於同樣是共同開發，外媒推測Solterra就是ToyotabZ4X的雙生車。

應台灣賓士邀約、在Mercedes-EQ EQS正式發表前，參與一場與德國原廠EQS專家電話訪談，原廠專家們回答了不少全球媒體的提問，但在不能透露太多的狀態下，讓我們在訪談結束後仍舊有不少疑問，且對Mercedes-EQ的未來規劃發展，有了更多的期待。

美國Hyundai今日(5/25)在當地線上發表美規Ioniq 5，其在當地提供225匹的後驅版與320匹的四驅版，統一搭載77.4 kWh電池，可使用高達350kW快充。不過美國Hyundai更進一步宣布將在2022年推出中型純電轎車Ioniq 6，並在2024年推出可能搭載三排座椅的大型純電休旅Ioniq 7。

台灣特斯拉先前宣布將新增位於「桃園龜山」與「高雄路竹」的2座超充站點，今日(5/27)再宣布將於「桃園八德」、「新竹湳雅大潤發」、「臺中水湳愛買」等處新增，等於除現有26座超充站外、近期將有額外5座站點將新增，預計2021年底前在全臺灣總計提供38座超級充電站。

美國Tesla官方日前在官網上宣布，自2021年5月開始出貨的北美版Model 3、Model Y，將改採全數由攝影鏡頭偵測的Tesla Vision視覺技術、來作為Autopilot駕駛輔助系統的基礎，等於北美販售的這2款車系都不會再裝配毫米波雷達，不過出貨至其餘國家的車型目前仍會裝有雷達。

Mercedes-EQ搶先在2021上海車展開前之前，發布了一張輪廓照，預告EQB將在2021年4月18日首次亮相，同時拉開EQ之夜的序幕。而EQB的亮相也將成為EQA、EQS之後，Mercedes-EQ在2021年帶來的第3款純電作品。

近期Daimler集團執行長Ola Kallenius在接受外媒訪問時，就首度透露M-Benz EQE這款瞄準對手Tesla Model S的中大型電動轎車，將會在9月於移師德國慕尼黑的IAA車展進行全球首演，但也不排除改以線上直播登場。而EQE預估將會先於2021第二季在德國Bremen投產，後續也會在2022年於中國生產。

鴻海科技與美國電動車品牌Fisker簽署MOU合作備忘錄，雙方將透過「Project PEAR」專案，由鴻海協助Fisker打造繼首款純電車Ocean SUV之後、Fisker品牌的第2款電動車，此款電動新車預計年產量將超過25萬輛，目標市場範圍包括北美洲，歐洲，中國大陸和印度，預計最快2023年第四季正式量產。

Bosch於2021 IAA慕尼黑車展，發表全新的便攜式、旅行用AC充電線組，比傳統同級產品減輕40%，並採整合式設計，不會有如方磚的控制盒，造型更顯科技俐落；市電插頭模式下可支援2.3kW功率輸出，至AC充電站則可支援到最高22kW。Bosch表示，只需一條線組，就能同時支援市電與AC充電站，這款新品預計2022年中量產販售。

根據外媒報導，LG Energy Solution正在發展LFP磷酸鋰鐵電池的技術，計畫在未來能達到商用量產化，由於包括Tesla等在內的多家電動車廠，均已接受或考慮使用LFP電池技術，合理推測在市場需求的條件下，LG Energy Solution未來亦會逐步供應車用的LFP磷酸鋰鐵電池。

台灣電力公司與遠傳電信，近日(8/4)共同於台電臺北市區營業處舉辦「電動車V2G充電樁暨智慧電能管理系統啟用典禮」，現場設有2具50kW的直流雙槍充電樁，透過V2G技術，搭配有放電功能的電動車、能將電回送給電網，現場更實際找來Audi e-tron等電動車展示V2G雙向充放電功能。

Tesla公布2021年第2季財報，單季淨利首度來到10億美元的水準，全球的Supercharger超級充電站的站數也來到2,966座，年成長46%，執行長Elon Musk指出，未來Supercharger開放給非Tesla電動車使用後，將針對充電功率低的車主收取附加費或提升費率，以提高Supercharger的使用效率。