先前原廠已經陸續公布C-Class小改款，這次輪到車系更偏性能導向的C43 4MATIC Estate與Coupé車型，與四門車型版本擁有相近幅度的更新，包括內外觀的調整、搭載3.0升V6雙渦輪引擎，可爆發390匹的最大馬力等。

台灣賓士預計在2018年6月25日，於國內市場正式發表全新G-Class，首波共推2種車型選擇，分別是Mercedes-Benz G500，以及Mercedes-AMG G 63，後續則可能會再行推出入門選擇，推估很可能是G 350。

美國於6月15日宣布將對中國商品課徵25%關稅，包含汽車與相關零件；而中國在隔天也立刻提出清單反擊，美國進口汽車也名列其中。若加上中國5月宣布的汽車15%關稅，美國汽車關稅將高達40%。

繼2018年第一季的冬季測試照露出後，近日Mercedes-Benz再次分享了EQC原型車在炎熱的西班牙，進行測試的相關資訊，還換上了藍色的偽裝貼紙，也減少許多細節的遮掩，更進一步預告量產上市在即。

德國政府近日強制Daimler集團召回德國境內238,000輛Mercedes-Benz柴油車款，以上車輛搭載違法的減效裝置，藉以操控柴油引擎的排汙成績。Daimler集團將會召回歐洲境內共774,000輛柴油車款，但否認有參與違法的作弊行為。

U-CAR社群媒體的粉絲專頁中，有熱情網友藉分享了GLC 200與GLC 200 Coupé的預購資訊，根據從第一線經銷通路所掌握到的資訊來看，GLC 200與GLC 200 Coupé在2018年6月初時，就已經開始展開預接活動。

經濟部能源局公布了2018年5月份的車型油耗測試數據，進口車陣營多達26款。除了已亮相與確定上市之新車外，其中出現Mercedes-Benz GLC 200，台灣賓士表示，預計上市時間未定。

台灣賓士與台灣賓士資融針對特定車型持續推出「Agility星自選購車優惠方案」，完美適用於渴望體驗新世代豪華小型車家族致命吸引力的時尚男女，或是對C-Class、E-Class、GLE豪華舒適與神秘科技深深著迷的新貴菁英。

Daimler成立名為E-Mobility Group (EMG) 的策略組織，為麾下重車、商車等品牌，進行策略化的「電能」發展，同時，也直接在美國市場上，帶來兩輛Freightliner eCascadia電動重車頭。

改款的G-Class開起來仍舊是濃濃的G-Class風味，但道路駕駛的行路表現更為精細，而越野的硬底子功夫也沒有衰退─至少在規格與規劃的試駕道路上，改款的G-Class，給我與2009年在奧地利越野試駕，同樣無所畏懼的強悍感。

邁入第20屆的國際引擎大賞International Engine of the Year，近日公布2018年的評選結果，Ferrari搭載於488車系上3.9升V8雙渦輪增壓引擎，繼2017年的蟬聯桂冠後，於2018年以486分的總成績完成了3連霸。

近日又有關於GLB的消息傳出，根據Automotive News的報導指出，Mercedes-Benz在近日一場經銷商大會中，向與會的經銷商透露原廠正在開發一款小型跨界休旅，同時還展示了仍處於試裝階段的原型車，此一消息進階確認了GLB的存在，且據了解GLB將比GLA更著重實用性能，甚至還可選配7人座。

6月1日的第25集【U-Live直播】，U-CAR總編輯小亮、編輯張旭會一同與網友們分享改款M-Benz G-Class的海外試駕心得，並討論Land Rover Range Rover Velar的實車體驗及海外試駕感想，有興趣的網友們千萬別錯過！

隨著Volkswagen在2015年9月在美國爆發柴油排汙造假事件，各家車廠亦都被以放大鏡檢視。而近日，隸屬Daimler集團的Mercedes-Benz可能因為C-Class與G-Class柴油車型的廢氣排放問題，再度遭德國當局調查。

我本來以為我已經知道什麼叫做經典。但這次，Mercedes-Benz對經典的定義，讓我大開眼界。這輛經典的極致，經典到大改款也不能講，也不能拿到全新產品代號的產品，就是Mercedes-Benz品牌越野車的頂級產品，以剛硬風格縱橫全球近40年，成為跨世代時尚代表的G-Class。