進階篩選
調整Audi體質階段性任務完成,台灣福斯集團總裁Matthias Schepers將於9月離職
2021/07/13
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台灣福斯集團與台灣奧迪總裁Matthias Schepers,自2018年9月來到臺灣市場負責奧迪福斯汽車公司營運與Audi品牌銷售發展,近日接獲總部人事安排,將於今年2021年9月底結束在臺灣市場的任務,前往日本市場接任新職。
Audi釋出Grand Sphere Concept預覽,預約IAA車展上亮相
2021/07/13
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說Audi接下來會有重大變革,恐怕都還是將該品牌即將面臨的轉變格局給說小了些,因為在5年內,Audi就會發表旗下最後一款搭載內燃機動力系統的產品,接著2033年除中國市場外,將完全取消販售燃油車款,正式轉型成為純電車廠。因此先前預告推出的3款Sphere概念電動車格外引人注意,現在其中一款Grand Sphere concept正式曝光,讓人一窺Audi日後GT車款的樣貌。
2021/07/11
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2015年在國內正式上市的第2代Audi Q7車系,小改款車型則是於去年導入。自上市以來,小改款Q7都是採用單一Q7 50 TDI quattro柴油動力車型。不過,近期環保署送測資訊與台灣奧迪官方網站上,出現Q7 55 TFSI quattro高階汽油動力和 Q7 45 TDI quattro的資訊,可望藉新年式更動的同時加入,成為車系的全新戰力。
2021/07/09
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台灣奧迪執行全面防疫準備,於全台Audi授權經銷據點,啟動「服務團隊快篩行動」,自7月12日起,將每週定期二次為全體服務同仁進行快篩檢測,藉由強化同仁的自主健康管理、服務環境嚴謹消毒防護與多元防疫賞車服務,執行全面防疫措施,守護車主消費者與全體經銷夥伴的健康安全,給予更安心的服務。
Daimler、BMW與Volkswagen「共謀」限制柴油減排技術,BMW與Volkswagen遭歐盟重罰新臺幣280億元
2021/07/09
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針對Daimler、BMW與Volkswagen限制使用AdBlue車用尿素減排技術一事,歐盟認定三方組成獨佔聯盟,因此被視作聯合壟斷行為,決議大動作開罰8.75億歐元,折合新台幣約280億元。其中Volkswagen需支付5.02億歐元,BMW則需要支付約3.73億歐元,Daimler因優先自首故獲得免罰資格。
對未來自動駕駛汽車的願景,Audi預告推出3款Sphere概念車
2021/07/07
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Audi主管Benjamin Honal在社群軟體上,預告將推出3款以Sphere為名的概念車,分別為Sky Sphere、Grand Sphere 和 Urban Sphere,分別代表雙門轎跑車、四門斜背轎車、休旅車,詳細並沒有說明,但僅在後面回文補充將會是全電動車、並擁有自動駕駛功能。
[U-EV] 既然強推CCS1有困難,不如就大家都用CCS2吧
2021/07/06
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臺灣特斯拉宣布即刻起轉向CCS2介面,讓直流充電國家標準議題瞬間浮上檯面。U-CAR認為,4種標準還是會有選擇障礙,強推CCS1有實務上的困難,既然如此,不如就大家全部都用CCS2。而且大部分採用歐規CCS2的車款引進難易度更低,待完善國內CCS2直流充電網路支援,可以讓整體電動新車市場從購買到使用的體驗更為完善。
[U-EV]推出專屬預售特式車、預售價445萬元起,Audi e-tron GT車系開始預售
2021/06/30
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台灣奧迪於2021年6月30日正式推出e-tron GT車系預售,將導入e-tron GT與高性能版的RS e-tron GT,並推出專屬預售的e-tron GT quattro絕美電駒限定款,預售價為445萬元起。批配額限量50輛,即日起搶先預售。
歐洲品牌淘汰內燃機計畫接二連三!Volkswagen計畫2035年起歐洲市場只賣純電動車
2021/06/28
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面對歐盟車輛排放法規越來越嚴苛的狀況,使得2021年許多歐洲品牌接二連三針對自家的車輛電氣化計畫進行更新,近期則有路透社報導指出,Volkswagen董事會成員Klaus Zellmer表示,該品牌應當會在2035年首先停止在歐洲市場販售內燃機車款,不過包含美洲、亞洲與非洲應會再多銷售幾年。
[U-EV]維繫品牌旗艦電動休旅地位!外媒傳Audi將對e-tron與e-tron Sportback改用新電池增加續航力至600公里
2021/06/26
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Q6 e-tron將採與Macan EV共用的PPE高級電動車平臺,可能會因此動搖e-tron品牌旗艦電動休旅地位,所以Audi希望能維繫e-tron與e-tron Sportback的旗艦地位至2025年,再由下一代可能會直接改以Q8 e-tron命名的新電動SUV取代,因此將對e-tron與e-tron Sportback換搭新電池,以延長其續航力達600公里以上。