Porsche在2018年2月曾確認新一代911車系、原廠代號為992，並釋出了原廠偽裝測試車款的外觀照片。近期據海外媒體最新的報導顯示，新一代911車系預計將在2018年洛杉磯車展首演，將搭載新世代渦輪動力搭配輕油電系統。

Porsche位於德國的Leipzig工廠，已開始生產小改款Porsche Macan。而小改款Porsche Macan新車將會先在中國市場上市，其後才會陸續擴及全球其它市場；國內市場部分，據了解將在2018年底前，導入臺灣市場販售。

有鑑於2018年上半年各豪華品牌的銷售競爭激烈，U-CAR社群發展部特別整理9大豪華品牌2018年1至7月的銷售數字與排名，並透過[U指數]問卷來瞭解網友對各豪華品牌銷售表現的看法，在為期近1個月的期間，總計獲得了1,031位網友熱情回覆！

Porsche的Project Gold成品近日正式亮相，最終結果是一輛由Porsche Classic部門重新打造的993 Turbo。動力搭載當時期的3.6升水平對臥6缸氣冷雙渦輪引擎，最大馬力450匹，外觀與內裝則充滿符合Project Gold之名的金色塗裝與細節點綴，這款只打造一輛的全新993 Turbo，將會在今年10月進行拍賣。

近日Porsche釋出全新官方影片，揭示旗下車款再創賽道的新紀錄，此回主角為Panamera車系性能旗艦、具備插電式油電動力的Panamera Turbo S E-Hybrid車型，挑戰6條經過FIA認證的國際級賽道。

台灣保時捷宣布高層人事異動，現任總裁Martin Limpert將離職，由原Porsche Centre Hamburg經銷董事會主席的Mathias Busse接任，並將於9月1日正式接任，此一異動是否會對未來在國內布局有所影響，值得關注。

已從Mission E正式更名為Taycan的Porsche首輛純電動跑房車，目前仍定2019年發表、同年尾聲開始販售。近日，原廠釋出一份有關Taycan的資料，內容確認了Taycan仍將維持與Mission E相同的性能水準，擁有超過600匹最大馬力、3.5秒內加速破百的超強性能，以及500公里以上的續航能力。

U-CAR在2018年7月中旬，曾報導過Porsche選擇在南非替小改款Macan進行發表前的最後測試，而現在原廠如期在7月25日，於中國上海正式揭開新車帷幕，入門版本繼續採用2.0升直列4缸渦輪增壓引擎，同時有著經調整的外觀及大幅進化的內裝，新車預計將在年底導入國內。

Porsche於2018年7月中旬，曾首度公布小改款Macan車系在南非進行最終測試的偽裝照，並表示新車將在7月底於中國市場首度發表，而在2018年7月24日，Porsche再度釋出了最新的預告圖，讓其車尾樣貌首度曝光，並公佈小改款Macan車系將在7月25日、也就是今日首度亮相。

全新保時捷高雄展示暨服務中心座落於高雄市楠梓區，永業汽車投資新台幣6.7億元打造，佔地總面積超過3,000坪，展示中心和服務廠皆按照Porsche原廠規範進行設計規劃，服務體驗包括：新車銷售、保養維修、零件供應、Porsche Design配件專區、原廠精品展示櫃位、顧客服務區等全方位服務。

Porsche未來將不斷持續更新以及擴增旗下產品陣容，現行Panamera車系預計將在2019年推出性能化的GTS車型，此外講求輕量化以及純粹操控樂趣的718 Cayman T車型，也將在2019年首度登場。

Porsche表示他們將打造一輛前所未有的車款，整個計畫被稱為「Classic Project Gold」，預告影片可看到一具半覆蓋著布幕的911車體，周遭還停了幾輛經典的959，說實在現階段還看不出來「Classic Project Gold」的真正目的。

歷經3年多的籌備後，義美創辦家族投資的尚騰汽車，其「Porsche新北銷售暨服務中心」今日(7/18)正式開幕，台灣保時捷表示此據點是全球最大的Porsche經銷據點之一，更是全球首見有「Porsche Werk 1保時捷客廳」的第1個據點！

2014年首度發表的Porsche Macan運動休旅車，先前早已傳出小改款新車可能會在今年巴黎車展推出的消息，不過近日原廠正式發出新訊，除了透露幾個月前在南非進行最終測試的過程外，更表示新車會在即將到來的7月底於中國發表，進化重點除了外觀與內裝的調整之外，據了解還會換上新動力系統。

Porsche近日將一輛由2017年份919 Hybrid賽車為基礎強化而來的919 Hybrid Evo.，送上德國Nürburgring紐柏林北賽道，並由車手Timo Bernhard進行駕駛，成功在這條長達20.8公里的賽道上，做出5分19秒55的成績，打破1983年由傳奇車手Stefan Bellof駕駛Porsche 956 C賽車所寫下屹立35年的歷史紀錄！