Porsche Taycan國外發佈2022年式新車消息，雖然在車輛的內外觀設計上沒有什麼變化，不過原廠針對車輛的多媒體系統、自動停車系統、充電系統與續航力等表現進行了優化，除此之外，原廠的車色更提供客製化的服務。國內據了解，台灣保時捷預計在2021年8月27日公佈新年式Taycan的相關資訊。

賽車運動是保時捷DNA的重要組成。2021年下半年，台灣保時捷將與日本保時捷、保時捷亞太以及韓國保時捷共同舉辦Porsche Gran Turismo Cup Asia Pacific賽事，這是保時捷在亞洲的首場區域性虛擬賽車競賽，亦是保時捷在台灣首度舉辦線上賽車活動。虛擬賽車Esports將是保時捷未來不可或缺的一部份。

日本保時捷正式宣布與台灣保時捷、保時捷亞太和韓國保時捷攜手合作舉辦全新電競賽事Porsche Gran Turismo Cup Asia Pacific，賽事將以Gran Turismo Sport遊戲作為競賽擂台，預賽賽程將從臺北時間2021年9月5日晚上8點展開，共會有5回合的預賽，決賽則預計在2021年12月中旬舉辦。

Porsche近期於官方社群媒體上，首度揭示全新概念車作品，並預告將在2021年9月6日於官方網站上進行首演，新車亦將在2021慕尼黑IAA車展上亮相，Porsche表示此款全新的概念車，將是揭示未來品牌全新設計走向的概念呈現，但對於車型的正式名稱以及相關設計細節則並未透露。

此回我們所拍攝的，便是由台北保時捷中心所精心打造的Taycan車款，台北保時捷中心在此款Taycan車型上，以Porsche Tequipment 精裝配件搭配經典 Pink Pig粉紅豬塗裝之Second Skin造型貼膜，特別是2021年適逢Porsche 917 粉紅豬誕生50周年慶，更顯得別具意義。

Porsche於2021年1月，發表以現行718 Boxster GTS 4.0為基礎所打造的 Boxster 25 週年，採全球限量1,250輛方式販售，Porsche Taiwan公布新車售價為499萬起。而在8月10日，Porsche Taiwan以線上發表會形式在國內首度展出Boxster 25週年限量車款，國內僅有不到10輛的新車配額已全數售罄。

根據台灣保時捷發布的最新召回公告，其於2020~2021年期間進口的Porsche Taycan，包含Taycan、Taycan 4S、Taycan Turbo、Taycan Turbo S，由於動力電子設備的軟體問題，車輛可能會因為軟體錯誤的觸發，而導致動力喪失，並於儀表顯示「驅動系統控制故障，請安全停放車輛」之警示訊息，存有影響行車安全之疑慮。

保時捷致力於啟發追求夢想，並將創新設計實現於品牌和產品中。保時捷純電跑車Taycan自2020年問世以來，便為保時捷品牌注入全新靈魂，挑戰對於電動車想像的限制，並持續實現車主夢想。Taycan的純電靈魂、創新元素及狂野而精緻的設計，這次將與楊乃文共同分享舞台。

在這一波全球半導體晶片荒當中，似乎沒有車廠能夠倖免於難，但相較之下Volkswagen集團的Volkswagen、Audi與Porsche這3大支柱品牌，似乎受到的影響並沒有美國車廠這麼嚴重，Volkswagen甚至在2021年第2季創下同時期獲利新高。不過真正的危機可能尚未來臨，因為隨著晶片存量持續下降，Volkswagen集團旗下品牌都必須要面對減產的打擊。

台灣保時捷正式宣佈， Annette Edel女士於2021年8月1日起正式接任台灣保時捷財務及資訊處長。Annette Edel於2008年加入保時捷，曾於德國直營經銷據點擔任副總經理及財務總監，也曾任職於Porsche AG，負責管理公司所有和會計稅務合規性相關的系統暨作業流程。

去年11月Porsche發表Vision Renndienst概念廂型車之後，展示了品牌部分未來設計發想與走向，不過當時並未公布車內樣貌。時隔將近一年後，Porsche終於將概念車的內部情況展現在世人面前。車艙內採6人座設定，然而和一般市售車座椅安排方式卻截然不同。在維繫傳統價值的同時，也導入了許多大膽而創新的元素，以符合品牌使用者的偏好。

保時捷與Customcells合資成立之子公司Cellforce Group，選擇巴斯夫(BASF)為其下一代鋰離子電池的獨家電池開發合作夥伴，其將提供高能HEDTMNCM陰極活性材料，這種材料能讓高性能電池快速充電和維持高能量密度。Cellforce集團電池製造廠預計將於2024年開始營運，初始產能為每年至少100 MWh。

近期U-CAR網友於討論區發起討論串，表示其在國內拍攝到Porsche Taycan 4S Cross Turismo車型，經U-CAR編輯部確認，此車的確為Porsche Taiwan所引進的認證測試車型，預計最快將在年底前於國內發表。預計上市車型將維持與預售相同，提供兩款車型，且2021年度確認將不會新增其它車型。

中大型與大型尺碼SUV是近年來豪華品牌另一個競爭激烈的級距，主要就是鎖定高階市場消費者對SUV車型空間需求提升，再加上SUV是現今車壇主流，持續拓展戰線來與競爭對手相抗；此外，原先中大型SUV戰力導入跨界概念後的設計，許多品牌積極推出了跨界的Coupé作品，都使得市場更加蓬勃。

Volkswagen集團發布國際新聞稿宣布，旗下各品牌在2021上半年的純電動車銷售表現優異。2021年僅用了6個月的時間，純電動車型銷售數量與前一年同期相比已翻倍成長，突破17萬輛的水準。下半年隨著新車款持續擴張至全球各市場，純電動車的成長動能可望更加強勁。