中大型與大型尺碼SUV是近年來豪華品牌另一個競爭激烈的級距，主要就是鎖定高階市場消費者對SUV車型空間需求提升，再加上SUV是現今車壇主流，持續拓展戰線來與競爭對手相抗；此外，原先中大型SUV戰力導入跨界概念後的設計，許多品牌積極推出了跨界的Coupé作品，都使得市場更加蓬勃。

Volvo在未來計畫的勾勒上，整合電動車、車載系統開發、即時資料串連與先進安全系統等面向，透過與業界頂尖合作夥伴如Google、NVDIA、Luminar以及瑞典電池公司Northvolt等攜手，應用高科技來打造Volvo全新世代作品。

根據國際富豪汽車於近期刊登的最新召回公告，旗下於2018年12月2日至2020年4月23日期間，所生產之2019、2020年式Volvo S60、V60、XC60、S90、V90 Cross Country與XC90，部分受影響車輛由於低壓燃油泵保險絲規格不正確，以致於可能無法承受電流而被熔斷，造成低壓燃油泵無法作用而可能產生車輛失速、引擎無法啟動等問題。

當Polestar改為獨立品牌並專司性能電動車款製造生產時，相信有不少國內消費者期待，是否Polestar有機會導入國內市場，但且不論國際富豪汽車的評估與意願，中國生產的成車導入國內是不可行的；但隨著美國也將生產Polestar車款，是否意味著國內就會導入了呢？

近期Volvo不僅因應電動車發展，與更多相關企業進行合作之外，也陸續透露新世代產品規劃，包含了下一代XC60會採用純電的設定，也再次公布新世代XC90預計2022年發表，而下一代XC90除了會有純電版本之外，也將會支援OTA (Over-the-Air)、也就是線上更新的服務。

Volvo宣布擴大與NVIDIA合作量能，將於新一代自動駕駛車款上運用全新NVIDIA Drive Orin單晶片系統；Volvo的目標是成為全球首家採用NVIDIA Drive Orin核心技術的汽車製造商，預計運用在即將問世的SPA2模組化平台，而首款搭載此晶片技術的量產車型將會是下一代XC90。

以電動車發展速度來看，Volvo並不算名列前茅，直到去年才發表品牌首款量產純電動休旅車XC40 Recharge。然而在轉型速度上，Volvo卻絲毫不落人後，在確立品牌朝純電方向發展後，便決定2025年後將轉型電動車廠，而下一代大改XC90大型休旅車將會是末代燃油車型。

新年式Volvo XC90取消柴油D5、與汽油T6兩動力，原先擔綱旗艦的4人座T8 Excellence也停止導入。而汽油T5則改搭載48V輕油電技術的B5動力。目前XC90車系3車型，售價依序為291.2萬、333萬以及369萬元。

近日傳出Volvo將在未來推出地位凌駕XC90之上的新旗艦，據了解車名是XC100，並會架構在目前尚未問世的SPA II新一代可擴展式平臺之上，使用兩具電動馬達作為動力來源，車內採用4座豪華座艙，並擁有流線跑車化外型。

現行Volvo車款包含XC90、XC60、S90及S60等，都是架構在名為SPA可擴展式底盤結構之上，近日Volvo透露使用全新SPA 2結構的下一世代新車在2022年就會開始量產，並且會搭載Volvo與Luminar一同合作開發的全自動駕駛系統！

國際富豪汽車公布3月份Volvo優惠促銷內容，主要仍舊是維持與2020年2月份相同架構，在一般車型中，主推S60的T4 Momentum車型原價185萬，現金優惠價格則為159萬，3月分則是增加「分期輕鬆付優惠」的月付$18,200起。

國際富豪汽車於2020臺北車展共推出兩款新作，分別是展前已經預演揭露的小改款XC90，以及新增添XC60車系頂規戰力的XC60 T8 Polestar Engineered，同時，所有2020年式的PHEV車款也大幅調降價格，最高調降52萬。

國際富豪汽車於12月5日舉辦了臺北車展的展前預拍活動，一如國內多數品牌的展演節奏，除了展出即將亮相發表的小改款XC90之外，也積極溝通屆時臺北車展中，將會有那些模特兒的登臺演出。

國際富豪汽車體貼並滿足消費者期望，推出「優享365專案」專案，並提供「期滿保證金全額退還」、「原保證金約滿體驗再升級」及「保證購車享優惠」三大保證。只要預繳用車期滿可退回之9.9萬保證金，就能以日付999元的超低負擔輕鬆體驗Volvo XC60。

Volvo攜手芬蘭虛擬實境頭戴裝置品牌Varjo，一起將虛擬實境技術帶入汽車開發領域。Volvo表示透過混合實境及擴增實境等技術的運用，可以讓開發團隊在虛擬用路環境中測試新想法與新系統，省去評估時程並能避開潛在風險，讓開發過程更有效率，使開發時間與成本得以大幅縮短與降低。