雖然Škoda Taiwan已經在網站上公布規配資料，但正2021年式Kodiaq正式售價尚未公布，預計在12月1日才能確定正式價格，而消費者在此前預訂新年式Kodiaq，價格會以現行年式之公告價格為依歸。

近日網路上傳言Škoda Taiwan針對經銷商明文規範改裝車輛回廠保養與維修時，需先拆除改裝項目，恢復到原廠的技術規範與設定。U-CAR編輯部針對此項傳言進行確認，這些改裝項目並不包含與原廠同規格之耗材。

Škoda Taiwan於2020年11月19日正式發表小改款Superb與Superb Combi，小改款新車採各3動力3車型配置，轎車頂規版本為L&K、旅行車頂規版本則為SportPlus，建議售價分別為122.9萬元起與132.9萬元起。

11月13日第136集【U-Live 直播】將由 U-CAR 資深編輯Toby與小天共同主持，除了會與網友們解析國內車壇新車，也會解析小改款M-Benz E-Class，還有小改款Škoda Superb的試駕體驗，有興趣的網友們千萬別錯過！

Škoda Taiwan導入小改款Superb，其中推出的SportPlus車型，除了擁有272匹馬力與四輪驅動系統以外，包括外觀、內裝都有所調整，並搭載新世代中央娛樂系統與Maxtrix智慧複眼頭燈等，讓這輛品牌旗艦旅行車擁有更高的質感。

即使已經發明多年，安全帶至今仍為汽車最重要的安全配備之一，因此各車廠為降低事故傷亡、提升車輛安全性，無不想盡辦法提醒乘客使用安全帶，警示燈號或聲響就是比較常見的作法。而Škoda提出的專利，則透過發光安全帶扣進一步增加使用率。

隨著集團需要加強電動車的發展，Volkswagen集團考慮出售旗下高性能品牌Bugatti、Ducati與Lamborghini，試圖將集團市值提高至2,000億歐元（折合新臺幣約6.7兆元），並通過整理集團旗下品牌讓集團更快全面電動化。

Škoda旗下小型掀背車Fabia，現行款式自2014年問世以來已有6年的時間，並在2018年推出小改款，目前有消息指出全新大改款第4代車型預計2021年上半發表亮相，主要革新在於轉移至Volkswagen集團的MQB平臺之上，預計2021年尾聲或2022年開始在全球市場上市。

Škoda Kamiq、Scala這兩款2020上市的新車，從原廠7月份生產的新車開始切換至21年式，新年式方向盤改換新式樣，動能版、菁英版更換為雙輻式方向盤，另外正21年式生產的新車，1.0 TSI將會降至110匹馬力。

去年5月Škoda發表第3代Superb小改款，並加入PHEV插電式油電動力，臺灣在3月時也已經公布能源局油耗測試，但確切上市時間尚未確定。不過根據U-CAR所獲得的最新消息，小改Superb除更換1.5升TSI引擎外，車系編成亦略有調整，房車與旅行車型頂規改採不同配置。

[ 直購直測 ]─編輯自用車Škoda Scala交車後，2個月已行駛將近3,000公里，這之間除了上下班通勤、採訪以外，當然買車的另外一個目的就是載著筆者剛出生的女兒與太太到處走，這當中也進行了不少測試，也都在這篇做個分享。

汽車產業對於智慧型手機的應用，似乎還停留在Apple Carplay、Android Auto，又或者是車主app末端管理？其實各大品牌都在嘗試將這個輕便易攜卻又極端強大的智慧裝置與產業整合，Škoda有可能找到了一個蠻有意思的方案，那就是讓手機「聽」出車輛故障。

負責生產Volkswagen集團小排量引擎的Škoda，針對1.0升直列3缸的EA211 TSI EVO引擎，推出等離子塗層汽缸壁來取代鑄鐵汽缸套，可減輕引擎重量並降低摩擦，達到更節能的效果。

[ 直購直測 ]編輯自用車交車後，經過兩周的通勤與採訪移動，里程正式超過1,000公里的訓車期後，立刻安排了[U-CAR油耗測試]，透過定型化的測試方式，來看看1.0 TSI這顆訴求節能的引擎，能有多好的油耗表現。

車安網2020年8月撞擊合格車單，除了有Toyota將在10月12日發表的Corolla Cross與已經推出的RAV4 2.0 Adventure 4WD外，還有Peugeot 508/508 SW、Audi Q5、BMW 4 Series、Mercedes-Benz A-Class與Škoda Octavia等新車。