Škoda規劃在2024年所推出的全新電動SUV作品Elroq，車名就代表了純電Karoq的意思，隨後Škoda也陸續以偽裝車、車室設計草圖等資訊進行預告，、在2024年9月份更公布了外觀設計草圖，讓人看到了品牌在新世代純電產品的設計走向。

2代Kodiaq的1.5 TSI e-TEC正式售價為153.8萬，2.0 TSI 4×4車型則為173.8萬，Škoda Taiwan表示目前新世代Kodiaq的首波配額為500輛，其中1.5 TSI e-TEC配額約為300輛，2.0 TSI 4×4則為200輛；對應原廠生產排程的關係，2.0升車型預計在2025年開始陸續交車。

Škoda於2023年底在歐洲市場發表新世代Superb車系，近日並新增Sportline運動車型，外觀加以黑色元素點綴、19吋選配升級胎圈組、LED矩陣式頭燈、LED尾燈、車高降低15mm、跑車化座椅，並可升級DCC Sport動態底盤控制系統。原廠提供新世代Superb的動力單元，包括有1.5 TSI、2.0 TSI與四驅的2.0 TSI等 3 款汽油動力，其中1.5 TSI有48V輕油電科技。

時序來到2024年第三季末，Audi Q4、Škoda Enyaq、Volkswagen ID.4與ID.5，以及VWCV ID.Buzz等車系，也就是導入國內的MEB大軍已陸續上市或是展開預售，在相同平臺各自表述的狀態下，對有意入主德系電動車的消費者而言，要怎麼選擇呢？

Škoda規劃2026年前的品牌短程發展計畫中，後續將推出多款純電作品，而Elroq就是繼Enyaq之後最早會亮相的車款，而在2024下半年起，Škoda也釋出了Elroq的偽裝車照，隨後也有內裝運用環保材質的相關影片公布，近日則又公布了Elroq駕駛座艙設計草圖。

Škoda Taiwan規劃在2024年9月上旬即將在國內發表，Škoda Taiwan也先行在8月展開相關前置活動，包含了2代Kodiaq媒體試駕活動的執行，也因此短短相隔數月後的時間，又再次與新世代Kodiaq重逢。這次體驗的，是車系入門車型的1.5 TSI e-TEC。

Škoda在2月底時透過官方網站宣布，會針對印度市場推出1款入門的SUV車型，並提供多個車名給民眾投票選擇，而近期Škoda也正式確認，在眾多車名中最後由「Kylaq」脫穎而出，原廠也提到一共超過20萬人參與活動，而Kylaq則是來自梵語並為水晶的意思，Kylaq也將在2025上半年正式來發表。

近日根據外媒報導指出，Volkswagen Trinity可能要到2032年才有機會登場；不過，相對於Trinity的延後，純電版Golf則有機會提前至2029年登場，雖然以電動車市場急遽的更迭節奏來看，Volkswagen有必要加快研發節奏，才有機會不被領先者拉開太多差距。

Škoda Taiwan對新世代Kodiaq的導入積極以對，而在前往巴塞隆納的旅途中，個人在心中同樣也是充滿著期待，原因無他，在更加展現品牌自我特色的發展節奏下，Škoda麾下車款更趨成熟與具備吸引力，更關鍵的則是在當今這個時機點、新世代的亮相，多少也給人「時代」分水嶺的印象。

Škoda Taiwan規劃導入Enyaq與Enyaq Coupé早已不是新聞，早在2023年第三季末時，Škoda Taiwan就已經先行在國內市場進行展演，但在諸多因素影響下，Enyaq家族國內上市計畫持續延宕；一直到2024年8月初，Škoda Taiwan才以預售的名義，在國內揭露了完整導入規劃。

國內Škoda今日(8/1)展開品牌純電休旅Enyaq / Enyaq Coupe車系預售，接單價分別為163.8 萬85，而斜背跑旅Coupe版本則分為171.8萬Coupe 85、以及198.8萬Coupe RS，首波配額總計260輛，主要為呼應並歡慶品牌創立130周年，分別設定為2款85動力車型共計130輛、RS車型130輛。

作為環法自行車賽的長期官方合作夥伴，Škoda為賽事提供205輛公務車，包含前導車全電動Enyaq以及全新Superb Combi。此外，在最後賽段中，尚未發表的全新純電小型休旅Elroq更作為驚喜首度公開現身，