和泰汽車自2011年展開首輪全台灣各縣市國小交通導護裝備捐贈，連年累計捐贈達7萬3千套。和泰汽車首度於2018年提供500套的導護志工裝備供全台有需要之小學個別申請，符合資格之國小可至網路申請區申請。

爲讓學生們更加瞭解所學知識在職場上能發揮之處及增加對和泰汽車之瞭解，和泰汽車於5月25日特別邀請來自六校、總共32位獲得106學年度獎學金的學生與老師，至和泰汽車新莊園區進行企業參訪活動。

此回參與國產小型掀背車集體評比的4款車型中，有3款皆採用了自然進氣引擎與CVT變速箱之搭配，也可看出此種傳動組合已可算是目前國產掀背車的主流設定，4款車型中唯一採用小排氣量渦輪動力及雙離合器變速箱的Ford Fiesta Ecoboost 125運動型，則擁有更為先進的動力科技特質。

Toyota每年到了夏季都會推出涼夏健診活動，免費為回廠車主進行冷氣相關項目檢查。此外，Toyota考量到夏天也是雨量充沛的季節，全新推出前擋玻璃覆膜服務，讓雨中行車時，雨水不在擋風玻璃上停留，保持較佳的視線。

本次[規配懶人包]，將Kia Sportage、Mazda CX-5、Mitsubishi Eclipse Cross、Škoda Karoq、Toyota RAV4、Volkswagen Tiguan等6款進口中型SUV放在一起紙上評比，看看彼此間差異何在。

Toyota旗下最暢銷的轎車產品Corolla繼2014年之後，再度榮獲中東年度風雲車賞。MECOTY為中東地區最具公信力的獎項之一，該獎項由16位獨立汽車媒體記者擔任評審團，由國瑞生產並輸出至中東的Corolla經過嚴格考驗，在小型轎車類別中脫穎而出，拔得頭籌。

大改款Prius c車系有望在2018年12月登場，採TNGA模組化底盤以及THSII新世代油電混合動力系統，其動力表現提升15%，油耗更進一步提升達25%幅度，並將導入第2代Toyota Safety Sense主動安全系統。

豐田日前公布2017會計年度財報，儘管2017年被Volkswagen及新結盟的Renault-Nissan-Mitsubishi集團擱至銷量第3名，不過豐田集團仍繳出了超過1,044萬輛的新高成績，最重要的是淨利成長達36.2%、2.49兆日圓 (換算約新臺幣6,845億元)，對於豐田集團來說，2017會計年度無疑仍是豐收的一年。

東南亞地區負責測試新車撞擊的ASEAN NCAP，於近日公布2018年第二季的最新撞擊測試結果，帶來了3款車的相關報導，分別是國內市場中有販售的Hyundai Ioniq Hybrid、Toyota C-HR以及國內市場並未販售的Toyota Rush。

為了因應第5代RAV4所帶來的龐大市場需求，Toyota將挹注高達11億美元的資金，來針對位在加拿大安大略的生產工廠進行升級，整個升級計畫預計在2019年就會完工，不僅將可生產架構於TNGA新底盤平臺之上的RAV4，原本僅有在日本生產的RAV4 Hybrid，也將首次在加拿大進行量產。

和泰汽車將原先在RAV4 2.5尊爵車型上始標配的「BSM盲點偵測警示系統」，改為RAV4 2.0豪華版車型上即列為標準配備，同時也將環景影像輔助系統下放，強化RAV4車系的市場競爭力，價格則未有調整。

經濟部能源局公佈民國106年「車輛油耗指南」。其中在小客車類別部分由第4代Toyota Prius以平均油耗每公升26.7公里的成績倫元；客貨車與商用車類別則由Ford Kuga TDCi以平均油耗每公升17.8公里的佳績奪冠。

透過[U指數]問卷，調查Toyota Auris在傳出最快可望6月預接單的消息之後，網友對於Auris的興趣、和其產品競爭力的看法。發現除了對手直指Mazda3外，網友對Auris動力系統竟有獨特的看法。

Toyota總代理和泰汽車，在2017年9月21日發表小改款Toyota Corolla Altis X，形成5個車型。而在2018年5月2日，和泰汽車針對Corolla Altis新增「X豪華」車型，售價73.9萬元，並將原本的「X」更名為「X尊爵」，形成6車型設定。

Toyota的研究機構TRI計畫在渥太華湖的密西根技術園區內，改建為自動駕駛車封閉式測試場，測試場將模擬壅塞的都市環境、濕滑路面、四車道的高速公路與匝道出入口，TRI將在此設施進行瀕臨安全邊緣、高風險的自駕技術測試。