本次所參與集體評測的車型包括從1.2升、1.4升、1.6升、1.8升、2.0升完整的五個中小型汽油動力引擎級距，其中1.8升與2.0升引擎為自然進氣引擎，其餘三顆則為渦輪動力。除此之外，驅動方式與傳動系統也分為兩大派：前輪驅動與四輪驅動、6速手自排與CVT無段變速。

來到此次[中型轎車集體評比]的最後一篇，U-CAR編輯部這次的集評報導，也嵌入了[U指數]問卷系列，來詢問U-CAR讀者們，對於閱讀集評報導後的想法與觀點，以提供U-CAR編輯部寶貴的回饋意見。同時，照慣例，U-CAR編輯部也內部票選出心目中評價最高的3款車。

養一輛車，這個看似單純的命題，卻牽動著許多家庭的支出費用。對於中型轎車級距消費者來說，持有成本的高低相當重要，本次集評U-CAR編輯部針對車輛售後的持有成本進行推估，納入原廠定保費用、耗材以及車輛的稅費、油資等項目進行計算與調查。

對於中型轎車來說，除了空間與配備以外，大家同樣也會關心動力與油耗表現，反而操控的排序會比較後面一點，因此這次我們首度將[國道5號油耗紀實]加入，讓大家能夠在這次集評當中，更清楚得到自己想知道的訊息。本次六款新車動力分別涵蓋1.0升至2.0升，並且包括自然進氣與渦輪車型都有。

隨著Toyota C-HR於2017年2月開放預售，正式宣告國內小型SUV進入新一輪群雄割據的局面。除了C-HR之外，連同Honda HR-V、Mazda CX-3以及Suzuki Vitara，究竟消費者如何做選擇? 讓U-CAR帶來最簡單的規配懶人包。

Toyota近日釋出全新概念車i-TRIL預告圖，新車將在2017日內瓦車展全球首演，其定位於一款可取代現行城市用車、電動車及摩托車的全新交通工具。Toyota亦同步釋出Yaris GRMN基礎動力規格配置。

隨著Toyota C-HR陸續在全球各地上市，Toyota針對這輛跨界小型休旅車，推出了一系列的造勢活動，包括多種不同類型的廣告。而這回，C-HR進入了8位元的世界當中，與快打旋風的Ryu，一起輕鬆破關。

Toyota總代理和泰在2月16日於國內正式公佈C-HR新車預售價格，其將提供3款車型選擇，分別為經典型、豪華型及尊爵AWD，新車預售價格分別為91.9萬、97.9萬以及109.9萬，3月8日於國內發表上市。

美國專業汽車機構Kelly Blue Book(KBB)，每年都會公布「5年擁車成本首選」，讓消費者瞭解新車購入後的5年間擁車成本的變化。2017年評選最佳品牌由Subaru獲得，國內即將導入的Prius Prime也在獲獎名單之中，

身為Toyota主力SUV銷售車款的RAV4，在北美地區繼2016年11月推出了2017年式的美規RAV4車系之後，在最近的2017芝加哥車展上亮相了2018年式Toyota RAV4 Adventure，這也是RAV4在北美地區新增的車型。

U-CAR先前於1月17日開始陸續發布Toyota C-HR日本海外試駕文章，而社群發展部也於第1時間內嵌本次[U指數]問卷題目，在只針對C-HR試駕報導的曝光下做問卷，收集到的樣本數量可說是非常的高，總共有1,564名網友參加，證明讀者對於C-HR車款的期待度與高度矚目。

Toyota全新跨界小型休旅車C-HR確認將在3月份於國內正式發表，日前業務教育訓練完畢後，已經傳出其編成配備。共有三個車型，採單一動力配置，兩種傳動編成，最高規格的版本採用四輪驅動、其餘版本則是前輪驅動。

歐洲Toyota於官方網站上發表小改款Yaris，改款重點包含更具運動風格的外觀造型，色彩更豐富、並導入4.2吋TFT顯示幕的新內裝，更重要的是小改款Yaris捨棄舊有1.33升汽油引擎，換上全新的1.5升動力。

Toyota與Suzuki曾於2016年10月正式對外宣布，將成為汽車製造的合作夥伴，近期則正式簽署了合作備忘錄，正式成為商業合作夥伴。據海外媒體報導表示，Toyota與Suzuki的合作範圍含括了環境保護、車輛安全、訊息傳達科技、車輛零件甚且是新車的開發製造等項目。

Toyota總代理和泰於2月6日舉辦新春記者會，會中發表年度新車導入計畫。Toyota C-HR將在3月於國內發表，Prius Prime將在第2季推出。Lexus LC及新一代LS車系則分別預計在第2季及第4季在國內推出。