在現今車壇潮流趨勢下，運動休旅已成為市場主流，其多功機能設定亦相當適合進行露營活動，但不可否認的、具備高度機能的四輪驅動系統，在進行戶外或是露營活動時，有時仍是車輛配備不可或缺的一環，在需要的時候派上用場，就可以明顯提升車輛使用的便利性，同時也相對提高安全性，帶來更為愉悅的活動體驗。

Toyota在日本發佈一款以RAV4為基礎改造而成的RAV4 5D Adventure Mountain Rescue山岳救援概念車，除了有著更加強悍的越野形象之外，車上也規劃搭載大量救難用工具，以因應緊急救援之需。這款RAV4山岳救援概念車原本會在今年1月舉行的2021年Tokyo Auto Salon改裝車展上首度亮相，然而因為疫情緣故改為線上展覽，因此才延遲到現在公布。

整體來說，Toyota新年式Land Cruiser Prado車系透過柴油動力的搭載，賦予與其車型特性更為符合的動力輸出特質，且亦進一步降低了每年擁車成本的稅賦負擔，另外在油耗表現上亦有著明顯的強化，搭配其在車室及主動安全配備的提升，進一步優化了產品本質的表現。

2021年1月份，U-CAR透過影音報導，分享從2020年10月份到2021年1月初的相關養車花費。而今來到3月初，Prius PHV已達到10,000公里的行駛里程，且U-CAR也回廠進行了第一次的定期保養，除了再帶大家簡單了解一下定保內容，同時也來看看到10,000公里的平均油耗與花費又是如何。

Toyota釋出全新車款X Prologue專屬網站預告，新車預計將在2021年3月17日於全球線上首演，外媒推估此款將是Toyota預告將推出的全新電動休旅產品，採用Toyota與Subaru 共同開發全新的電動車專用平臺e-TNGA模組化底盤架構，且量產車款有望以BZ系列為其命名。

近期Toyota總代理和泰汽車正式將 Prius c以及Prius c Crossover車系，從官方網站上下架。據U-CAR了解，Prius c車系在海外市場雖然尚未停產，但國內已停止導入，目前在銷售端部份新車皆已完售，未來也將不再引進，如此也代表著 Prius c車系於國內長達9年的車輛銷售週期，在2021年正式畫上了休止符。

Toyota確認將在歐洲市場持續推出A級距微型掀背車款，將採用現已搭載於Yaris及Yaris Cross的GA-B底盤架構，成為Toyota旗下第三款採用GA-B模組化底盤配置的車型。新車預季將搭配小排氣量引擎或油電混合動力設定，將有望在2021年底或是2022年初登場。

U-CAR公務車試駕分享會又來了！猶記得2019年，U-CAR以公務車Nissan Kicks舉辦了一場試駕分享會。這回U-CAR將再以二度購入的Toyota Prius PHV來舉辦試駕分享會，給予網友體驗的同時，也解答大家對於Prius PHV心中的問題，分享Prius PHV的持有經驗。

歐洲年度風雲車Car of The Year 2021年得獎名單揭曉，年度風雲車大獎由Toyota Yaris所獲得。一般來說頒獎典禮都會選在日內瓦車展開展前夕，在同一地點進行。不過由於歐洲疫情嚴重，因此頒獎典禮已經連續兩年取消。在進入決選的7款新車中，Yaris以總計266分的成績打敗對手，這是繼2000年初代Yaris獲獎後該車系第二次拿到年度風雲車頭銜。

U-CAR公務車的選購目標就是：找尋一輛更實用且受到市場歡迎的車款。而不作他想，Toyota Corolla Cross自然是首選，並且透過選擇銷售表現最佳的中階「汽油豪華」車型，透過最受歡迎的車型配置，同步體驗主流消費市場的需求。

Toyota臺灣總代理和泰汽車於 3月份針對旗下販售車型持續推出零利率優惠方案，依車型提供不同的零利率及期數選擇，其中Corolla Cross車系亦推出潮流我型專案，提供50萬30期零利率購車優惠，全車系提供最高 60 萬高額 0 利率，同時新車只要準時定保，原廠即贈送 5 年 14 萬公里全車延保 。

Toyota總代理和泰汽車在國內發表小改款Camry車系，首度將TSS 2.0主動安全列為標配，汽油車型改採2.0升動力配置，並提供4款車型設定。其中汽油車型提供汽油豪華及汽油尊爵，正式售價分別為92.9萬及102.9萬元，Hybrid維持尊爵及旗艦車型，售價分別為118.5萬元及139.9萬元。

針對Toyota與Lexus許多車款存在燃油泵葉片的強度可能不足之瑕疵，和泰汽車從2020年7月18日開始召回受影響的車款，後續日本原廠也在10月29日表示將擴大召回，如今和泰汽車也再次確認擴大召回後，所有需回廠免費修正的車款，並表示會以掛號信函通知車主回廠免費更換燃油泵總成，作業時間依車型不同而有差異，約需1.6~4小時。

說到Toyota Prius家族的最小成員Prius c（日規名：Aqua），從2011年12 月初亮相至今，雖有經歷過小改款，但大改消息10年來始終樸朔迷離，甚至隨著新世代Yaris推出，讓許多人認為Prius c恐面臨停產命運。然而，根據日媒最新消息，原廠似乎不願放棄Prius c，或許有機會在2021年底前迎來大改款消息。

Toyota國內總代理和泰先前才表示會在2021年第三季限量導入高性能鋼砲GR Yaris，有望搭載1.6 升 3 缸渦輪引擎、6速手排、 四輪驅動，並可輸出272 匹最大馬力。搶在總代理之前，近日就有U-CAR網友"輝(junehuei) "於國內捕獲GR Yaris實車現身國內的蹤影，據瞭解其為平行輸入貿易商先行導入搶市。