和泰汽車近年營收獲利成長表現亮眼，被外界稱為幸福企業。今年不受疫情影響，擴大參加校園徵才活動，除了深入校園參加徵才說明會及就業博覽會，提供學生職缺諮詢外，更舉辦第二屆暑期實習生計畫，預計在7～8月招收15~20名實習生，盼能吸引優秀青年提前加入和泰汽車。

繼去年國瑞汽車捐贈市價高達新台幣四千八百萬元之最新國內六期排放法規的大、中、小型商用車輛共16台及關鍵零件給全台13所大專院校及技職學校後，今年再次捐贈Corolla Cross 7輛、 Corolla Altis 9輛及核心零組件8套給14所大專院校與技職學校以及車輛測試中心(ARTC)。

車輛安全資訊網近期新增的撞擊合格車單共有20輛次，且都為採用國外檢測機構報告的進口車款。其中搶先腳步現蹤跡的，包含 Mercedes-Benz 在2月發表的全新C-Class，以及Toyota性能掀背GR Yaris雙雙在本次小客車碰撞合格資訊中露面。

Toyota 近期首度預告將在 2021 上海車展，展演全新中型純電跨界休旅，將在 4 月 19 日正式現身，且先行公布首張預告圖，但並未揭示新車資訊。而近期Toyota再度於歐洲官方網站，首度釋出局部的車頭照片，並預告新車將在歐洲中部時間4月19日上午3點20分，正式揭開這款車型的神秘面紗。

時序進入 4 月份，月初首波就面臨共計 4 天的兒童清明連假，雖然對車廠第一線銷售人員來說，是吸引消費者抽空進展示間的好時機，因此本月份多數車廠皆針對旗下各車款推出促銷加碼方案，僅少數維持原有促銷力度或調整促銷方案內容。值得一提的是有包括Venue、Supra、Hilux首度加入促銷，另外也有許多新車重返促銷行列。

Toyota總代理和泰汽車於國內展開Toyota GR Yaris的新車預購活動， 新車採單一等級首批30輛限量預購，預售價185萬元。動力採用可輸出最大馬力261匹、最大扭力36.7 公斤米的1.6升三缸汽油渦輪增壓引擎，並搭配6速iMT手排變速箱、全新專屬開發底盤、懸吊及GR-Four四輪傳動系統。

U-CAR於2021年3月初也正式將Corolla Cross納入進行[直購直測]單元，透過更長期的持有，來深入了解新一代神車的魅力。而在[直購直測]單元中，絕對不能漏掉的就是U-CAR的定型化油耗測試。記得在上市之初，U-CAR以汽油車型進行了[U-CAR高速油耗]，跑出每公升19.23公里的成績，這回我們正好可以透過公務車來測試看看Corolla Cross汽油車型在[U-CAR平均油耗]的表現會是如何。

2021 年4月9日週五將進行的第154集【U-Live 直播】，時間為中午 12 點 30 分。而這週將由 U-CAR主筆張為揚與資深編輯陳慶峰共同主持，會與網友們共同解析大改款Toyota Sienna的整體戰力，更會分享全新2+2座義式GT跑車Ferrari Roma的體驗與魅力，有興趣的網友們千萬別錯過！

透過此回的U-CAR Toyota Prius PHV網友試駕分享會後，除了U-CAR執行長Bob分享的實際使用體驗，讓網友對於Toyota Prius PHV有著更深一層的認識外，並藉由實際的試車體驗可以真正感受車輛的各個細節，而U-CAR網友在試駕活動後，在分享心得時亦有著正面的肯定及回饋。

U-CAR於2021年3月初也正式將Corolla Cross納入進行[直購直測]單元，透過更長期的持有，來深入了解新一代神車的魅力。而在[直購直測]單元中，絕對不能漏掉的就是U-CAR的定型化油耗測試。記得在上市之初，U-CAR以汽油車型進行了[U-CAR高速油耗]，跑出每公升19.23公里的成績，這回我們正好可以透過公務車來測試看看Corolla Cross汽油車型在[U-CAR平均油耗]的表現會是如何。

身為第三代Sienna車主的U-CAR合夥人，雖然車庫中不乏更多高價位的歐系豪華品牌車款，但Sienna車系始終是假日載著家人出遊的不二選擇，對於其堅實耐用的好品質，留下了相當深刻的印象。第四代Sienna接續傳承、作為U-CAR合夥人的全新家庭夥伴，開啟U-CAR[直購直測]單元全新篇章。

日規Toyota GR 86與Subaru BRZ連袂發表。兩車在外觀僅有細節差異、內裝配置亦相同。Toyota GR 86預計將於秋季在日本上市，而Subaru BRZ則較早、將於夏季上市。Toyota總代理和泰汽車則預計在第四季將GR 86引進臺灣。

3月底時便有消息傳出，Toyota與Subaru會在4月5日公布一款雙方合作開發的新車，然而關於新車的資訊兩家車廠皆保密到家，因此無法確定神秘車款是否為下一代86。不過根據一份Toyota與Subaru的專利申請文件，暗示這兩家車廠正在合作開發電動新車，甚至很有可能會是一輛電動跑車。

雖然說北美Volkswagen放了一槍，提前搞出「Voltswagen」的「認真」改名計畫，隨著4月1日真正的到來，多家車廠仍然搞出了眾多點子來自娛娛人，或者...這可能會是他們真的準備研發的計畫？以下整理了至截稿為止筆者所看到的各家車廠愚人節玩笑。

根據南韓一家媒體報導，傳統汽車大廠Toyota或許會在電動化發展上找尋不同出路，方法就是與目前電動車量產規模最大的Tesla合作，雙方將共同合作開發小型純電SUV。此消息從各方面判斷，皆屬合情合理，不過無論是Toyota或者Tesla都並未對該報導做出任何回應。同時，除了南韓媒體外，日本、美國媒體也沒有跟進這則消息，因此真實度仍待商榷。