和泰集團以捐款行動助雙北市抗疫，近期台灣本土新冠疫情急速升溫，全台升級至第三級警戒，尤以雙北為疫情高風險地區，不僅醫護量能需求加重，第一線防疫物資更面臨短缺的困境，和泰集團旗下企業將共同捐款2,400萬元，分別捐助台北市、新北市防疫專戶各1,200萬元的防疫基金。

以往認為Tesla可能在電動車與自駕技術的實際應用上領先傳統車廠時，Ford F-150 Lightning 48小時內接單近4.5萬張的新聞，以及近期日經新聞報導在美國的自動駕駛專利數與競爭力，Tesla依舊是榜上無名，不免令人開始好奇，究竟真的是傳統車廠已大舉追上Tesla，或者一切都在Elon Musk的佈局預想中？

Toyota 將在美國當地東部時間 2021 年 6 月 2 日早上10點30分，於官方網站上展演新車產品發表會，其中包含以現行Prius車系為基礎所推出的Nightshade特式車型、美規車型的大改款GR 86車系，以及全新的跨界休旅產品，預估將會是美規的Corolla Cross車系。

和泰汽車於2021年5月27日舉辦法人說明會，會中除公布近年銷售獲利、2021年第一季銷售損益以及子公司獲利表現外，並公布2021年的營運重點，其中包含了市場趨勢及展望、Toyota小型車、Lexus小型車、Hino商用車，另外還含括了Toyota碳中和策略、MaaS以及關係企業的未來展望等。

雖然說中大型與大型尺碼，在許多車型級距中很可能並非市場主流，然而在MPV的市場裡，中大型與大型尺碼，卻是近年來逐漸受到消費者關注的尺碼，主因在於其多半都是三排座椅的空間配置，不但適合家庭需求消費者的使用，部分車型也有推出商務設定作品，因此有不少品牌也陸續加入國內中大型、大型MPV市場的競爭行伍。

近期Toyota透過美國官方網站釋出新車型推出預告，原廠並未透露是何款車型，僅表示將在美國當地時間2021年6月2日，於官方網站上展演新車產品，並透過影片展示了新車的局部車尾照片。就原廠先行釋出影片看來，則可發現其即為現行Prius車系的車尾照片。

為展現燃氫引擎的安全性以及可靠度，Toyota執行長豐田章男認為唯有嚴苛賽事考驗方能佐證，因此決定參與本月22日至23日在富士賽道上舉辦的24小時耐久賽。以旗下在2020年成立的ORC Rookie Racing車隊為代表，採用Corolla Sport所打造的燃氫引擎賽車Corolla H2 Concept參賽。過程雖有波折，但最終Corolla H2 Concept仍以總成績333圈的表現完賽。

今年4月22日Toyota公布正在進行開發的燃氫引擎，同時提到將以Corolla Sport搭載這具引擎參加5月22日舉行的富士Super Tec 24小時耐久賽。原訂21日的官方排位賽因雨勢過大而取消，好在後來天氣逐漸穩定，賽道已經大致乾燥，因此今日賽程皆能順利舉行，下午3點的24小時耐久決賽也已展開。

Toyota選擇與Mobileye及ZF開發進階駕駛輔助系統（ADAS），該系統將在未來幾年間配置於旗下多個車款平臺上。Mobileye將提供EyeQ 4單晶片系統，與ZF的Gen21雷達相結合，提供車輛更佳的橫向和縱向控制能力。還擁有任一角度車輛識別和新一代的車道偵測等多種功能。

近期全尺寸貨卡市場十分熱鬧，先有Ford持續釋出F-150 Lightning純電動力新車消息，緊接著Toyota也發出預告，旗下Tundra貨卡也將迎來全新世代。目前這一代Tundra是在2007年的時候發表，至今將近14年沒有進行大規模改款。關於新車細節Toyota仍然多有保留，僅以一張車輛正面剪影照片以及9秒短片宣告發表時機將近，至於確切日期亦未公告。

目前這一代Toyota Land Cruiser發表至今已經有約10年歷史，因此一直有消息指出大改車型預計會在今年推出。近期亦有不少相關資訊流出，包括內部文件、間諜照等等。根據非官方管道的最新資訊，更進一步透露新車將於5月30日或6月1日發表，而且汽油、柴油車型都會推出GR Sport運動化版本，並搭載KDSS體感動態懸吊系統。

國內休旅銷售冠軍Toyota Corolla Cross不僅在臺灣上市，包含泰國、越南等東協國家與巴西等市場亦取得優異的銷售成績。除了過過去傳出可望於日本、歐洲等地銷售外，近期外媒更在美國捕獲測試車，證明了Corolla Cross將於今年底在美推出的所言不假。

近期據日本媒體報導指出，日規Hilux車系將有望在2021年10月發表更新車型配置，其中針對日規入門X車型進行主動安全配備強化，將配置PCS撞擊預警輔助系統，具備白天以及夜晚的行人、以及日間自行車騎士偵測機能，並標配ICS智慧停車輔助，同時追加GR Sport運動化車型。

近期根據日本媒體報導顯示，Toyota日規Corolla Touring車系預計將在2021年6月進行車型更新，有望將Toyota於2020年2月首度發表的新型車輛加速抑制安全輔助系統列入車型的配備清單中，即使在沒有障礙物的前提下，也會感測非正常的油門踩踏並抑制動力輸出，降低意外發生的可能性。

據Toyota近期發表的品牌碳中和計畫指出，其預估在2030年，Toyota及Lexus於美國市場販售的BEV純電動車以及FCEV氫燃料電池電動車，將僅佔其市場品牌銷售總量的15%。而HEV油電動力以及PHEV插電式油電混合動力車款在2030年，仍會達到品牌在美國市場銷售總量的55%占比。