Volkswagen預告將推出Golf GTI最新頂級性能版本Golf GTI TCR道路版，新車將在2018年5月9日於奧地利舉辦的GTI大會師湖畔嘉年華會中首演，其2.0升直噴四缸渦輪引擎最大馬力進一步提升至290匹水準。

在2018年2月時，Volkswagen宣布將推出T-Roc敞篷版本，不過這決定受到相當嚴重的質疑，就連Volkswagen高層都承認SUV敞篷車沒有甚麼意義，但Volkswagen仍然看好這市場的潛力，仍預定在2020年下半年推出。

這次集體評比級距最大的特點，就是在先進主動安全配備上，也有相當多車款有配備，包括AEB自動緊急煞車系統、ACC車距維持巡航系統等，本次我們特別針對這些先進主動安全部分進行測試。除了ACC的使用感覺以外，還首度增加了AEB的測試項目。

車輛安全資訊網於近日公布了2018年4月份取得撞擊合格的車款，包含BMW 2 Series Active Tourer、Volvo XC40、Volkswagen Golf Sportsvan、Mini Cooper等車款。至於3月份則是僅有Mercedes-Benz S-Class獲得前撞合格的資訊。

Volkswagen原廠為盛大發表新世代Touareg，特別選於北京舉行SUV Brand Day品牌晚會，除高規格首演Touareg新車外，更揭示將傾集團資源準備在2020年以前，陸續在中國發表至少12款SUV運動休旅車新產品！

歐盟6期環保在2017年9月開始，由原本的實驗室測試改為道路測試，更嚴苛的排放標準讓Volkswagen不得不調降Golf R馬力；除此之外，Golf GTI更是在歐洲直接停售，僅剩Golf GTI Performance繼續販售中。

Volkswagen集團於2023年時就已經透露過，將會因應中國市場而推出中國專屬的「In China for Chin」設定，在即將於4月25日揭開序幕的2024年北京車展舞臺上。Volkswagen預告將推出名為ID.Code的概念作品，主打中國DNA，也就是希望能重拾大眾汽車的榮光。

隨著Volkswagen全新小型跨界休旅T-Roc發表，筆者不禁聯想到近期才在臺灣上市的同集團、級距相同的Audi Q2，兩者的配備、編成幾乎一樣，如同雙生車款一般，因此我們就將兩輛車拿來比比看。

身為品牌旗艦休旅的第3代Touareg，首搭夜視輔助系統與IQ.Light矩陣式LED頭燈，在照明方面進行大幅強化，同時也有助於夜間行車時，AEB自動緊急煞停系統、ACC主動式定速巡航等主動安全科技的作動準確度。

Volkswagen繼在中國推出了新一代Touareg之後，緊接著在紐約車展中，推出了Atlas Cross Sport概念車。量產車型預計將在2019年於美國市場上市，並且與標準版Atlas以及Passat都在美國生產。

台灣福斯今日 (11/11) 公佈2023年式Volkswagen Golf車系正式售價，Golf建議售價自101.8萬起，Golf GTI經典駕馭版159.8萬元、Golf GTI為174.8萬元，Golf R與Golf R Variant則分別為207.8萬元與214.8萬元，全車系增列USB-C PD充電孔，Golf 280 eTSI Style以上車型則升級排檔座鋼琴烤漆飾板。

台灣福斯汽車Volkswagen在6月2日所舉辦的品牌策略記者會，正式宣布將於國內導入純電的ID.家族產品，首波名單也包括ID.4與ID.5，並且性能車型GTX也在引進的名單之中，而台灣福斯也在今 ( 9/20 ) 宣布，確認2024上半年ID.4、ID.5和性能版本GTX車型將會正式登臺。

MQB底盤的好處，就是可任意的變長、變寬、改變軸距，Tiguan Allspace就是這樣一輛標準的產品，以Tiguan為基礎，將軸距加長109 mm後，更大的車身讓它能夠放下三排座椅、擁有更多空間載物。有趣的是，加長、加重後，Tiguan Allspace舒適性也大幅提升了。

在2017年6月推出的7代改款Golf，其高性能的GTI僅導入標準版本，而之前我們在西班牙所試駕的GTI Performance，則是推遲了一年，據傳台灣福斯汽車預計將在2018年第二季導入。

台灣福斯今（27）宣布開始旗下Volkswagen部分車系2023年式車型接單，並涵蓋Golf、T-Roc與Tiguan等熱門車系。而2023年式車型售價全數調漲，多款車型漲幅度約在5至8萬元間，使新年式Golf全車系售價破百萬；而Touran更有車型漲幅達到12萬元。