今天 (9/16) 下午不但總代理在臺正式發表Roma，Ferrari原廠也於晚上無預警地發表了Portofino的後繼性能版本：Portofino M，不只將所搭載之3.9升V8雙渦輪增壓汽油引擎的馬力提升至與Roma相同的620匹 (CV)，內外也進行升級 。

Ferrari總代理臺灣蒙地拿正式在臺發表2019年11月全球首演、以「La Nuova Dolce Vita (全新義式美好生活)」為設計理念的最新2+2座GT跑車，並開出新臺幣1,280萬元起的含臺灣標配售價，帶起第二次文藝復興運動。

對於Ferrari這個從未離開過賽道的品牌來說，V12引擎的存在與地位，其實更像是他們的中心思想與信仰，所以Ferrari早期的賽車、限量車款與高階市售公路車型，幾乎都是搭載V12自然進氣引擎，所以Ferrari在2019年9月推出812 GTS後，馬上在超跑與汽車收藏家市場之中，引發那麼高的討論熱度。

預計9月中旬國內發表的Roma，今日 (8/12) 中午無預警被U-CAR網友-fang-捕獲，且經證實、該車即是總代理用來舉辦發表會的新車，將在臺灣蒙地拿於北中南的展示中心辦完準車主預賞會後，正式公開售價等資訊。

擁有線性輸出與迷人12缸聲浪的V12引擎車型，一向是Ferrari的當家招牌，所以他們不僅在2019年時、向美國專利局送交了一顆全新V12引擎的設計圖，更在暌違50年之後，於同年9月、以擁有「超級快」副車名的812 Superfast為基礎，發表了眼前這輛能讓你更親近天空的V12敞篷尤物：812 GTS！

雖然擁有空間優勢的SUV已是目前汽車銷售市場的主流，然而、其實Ferrari也有一款兼具性能操控與空間實用性的多功能超級GT跑車，那就是2016年3月於日內瓦車展進行全球首演、車名結合Gran Turismo Coupe 的縮寫「GTC」、「4」人座與義大利文「Lusso (即英文之Luxury奢華)」的GTC4Lusso！

雖然來自義大利Maranello的Ferrari，只是個2019年才剛達成年銷萬輛的小型車廠，但是這個由熱情與堅持所建構的品牌，不僅在全球品牌力的排名持續蟬聯龍頭位置，全球汽車品牌的市值也擠上第7名，但是、它究竟是如何辦到的呢？

儘管5月底時、U-CAR討論區就有網友拍到國人從國外攜回的Monza SP1，但是第一輛總代理導入的Monza SP1，今日 (6/10) 也已循當年LaFerrari的亮相模式，於臺北展間舉辦私密鑑賞，讓媒體與VIP車主擁有一親芳澤的機會。

Ferrari在推出「Back on Track」計畫，在疫情趨緩與工廠恢復生產之際，為員工提供完整的健康安全保障後，將於6月9日正式啟動第二階段，為Ferrari員工家屬及常駐供應商提供血液檢測，盡力為當地的抗疫工作獻出一己之力。

雖然近日受鋒面影響、全臺各地的天氣型態都很不穩定，但是U-CAR網友Tony昨日 (5/25) 卻在臺北內湖捕獲Ferrari原廠於2018年9月發表、Icona系列的復古開放式單座超跑Monza SP1，為悶熱午後增添了幾分文藝復興氣息。

儘管在Ferrari原廠的定位中，擁有800匹馬力的812 Superfast、只能算是限量Hypecar之下的12缸Sport系列旗艦，但是這輛碳纖維集氣箱上擁有兩位Ferrari車隊當季F1車手親筆簽名、大量Tailor Made訂製細節上身的白色812 superfast，就收藏價值與增值空間來看，一點都不比限量車款來得遜色！

去年Ferrari一共推出包括F8 Tributo、SF90 Stradale、Roma等在內多達5款新車，這是該品牌先前所揭示的5年15款新車計畫中的一部份。由於2019年進度超前，一年就完成了產品計畫的1/3，因此在發表Roma之際原廠便表明2020年會是專心守成的一年。

看膩了刻意設計的線條，以及對數據的無意義計較後，來自文藝復興發源地的Ferrari，不僅決定在車輛設計上、 回歸以人為本的極簡精神，還將透過外型優雅、隱含高科技於內的Monza SP1/SP2與Roma，發起第二次文藝復興運動。

臺灣蒙地拿正式於國內發表Ferrari 812 GTS，新車含臺灣標配後的正式售價為2,153萬元起，使用在品牌V12敞篷跑車首見的可折疊式硬頂敞篷，可在 14 秒完成啟閉動作，812 GTS車尾包括頂篷、行李箱以及座艙後部頂篷罩，均經過重新設計，具備可輸出800匹最大馬力的6.5升V12自然進氣引擎。

Ferrari總代理臺灣蒙地拿繼日前於全新Ferrari 臺中展示中心，舉辦F8 Spider與812 GTS之VIP賞車會後，今日(4/17)正式對外先行公布F8 Spider的國內售價，其臺灣基本車價為1,628萬元起，預計2020年第三季起可陸續交車。