2020年的Ferrari極致性能體驗日，總代理不僅請來了包括陳意凡等車手擔任教練，並規劃「直線加速及緊急制動體驗」、「賽道動態體驗」與「完整賽道駕馭」，且安排F8 Tributo/Spider與812 GTS三款配置不同的車型供媒體體驗。

Ferrari昨晚 (11/25) 無預警地推出一款結合現有488 GT3與488 GTE上之賽車科技、為了賽道駕駛體驗與參加Ferrari Club Competizioni GT (Ferrari GT賽車俱樂部) 活動而生的限量賽車：488 GT Modificata。

歷經數日的等待後，Ferrari今日 (11/12) 以線上直播的形式，舉辦了SF90 Stradale敞篷版本：SF90 Spider的發表會，向全球車迷與媒體展示了新車所搭載的創新技術，並詳細地解釋了產品的規格與細節。

在疫情蔓延全球的影響下，2019年銷量首度破萬 (10,131輛) 的Ferrari，2020年前三季僅交出6,440輛新車，較去年同期衰退了17%；不過，投資人依舊相當看好Ferrari的未來，因為Ferrari的股價近日在華爾街來到了每股208美元的新高。

含臺灣標配售價1,280萬元起、擁有絕美流線輪廓與全新高科技內裝的Ferrari Roma，10月28日在2020年「Car Design Award汽車設計大獎」中，一舉奪得「量產車組別」的桂冠，再次展現深厚的設計實力。

能源局2020年9月份油耗，除了有被譽為新一代神車的Corolla Cross，進口更以雙B為大宗，包含M-Benz E-Class、BMW 5 Series與X5、Volvo大舉更換B系列動力單元等等，不過Hyundai Ioniq與Suzuki SX4也預告將於11月發表。

雖然原廠Ferrari Monza SP1/SP2便已搭載了向812 Superfast借來的6.5升V12自然進氣汽油強力引擎，擁有高達810匹 (CV) 馬力與73.3公斤米扭力的輸出，但是來自德國的改裝廠Novitec卻還是不滿足，不僅為它開發了運動化彈簧與鍛造輪圈，還將它的最大馬力再提升至844匹 (PS)！

以812 Superfast V12底盤接受要求打造客製化車款對Ferrari並非頭一遭，事實上最新公布的Omologata已經是第10輛V12客製車款。訂單來自歐洲，Ferrari僅形容是一位「有眼光的客戶」，外型設計靈感來源則是該品牌的GT賽車，將復古經典元素和現代科技感融合。

今天 (9/16) 下午不但總代理在臺正式發表Roma，Ferrari原廠也於晚上無預警地發表了Portofino的後繼性能版本：Portofino M，不只將所搭載之3.9升V8雙渦輪增壓汽油引擎的馬力提升至與Roma相同的620匹 (CV)，內外也進行升級 。

Ferrari總代理臺灣蒙地拿正式在臺發表2019年11月全球首演、以「La Nuova Dolce Vita (全新義式美好生活)」為設計理念的最新2+2座GT跑車，並開出新臺幣1,280萬元起的含臺灣標配售價，帶起第二次文藝復興運動。

對於Ferrari這個從未離開過賽道的品牌來說，V12引擎的存在與地位，其實更像是他們的中心思想與信仰，所以Ferrari早期的賽車、限量車款與高階市售公路車型，幾乎都是搭載V12自然進氣引擎，所以Ferrari在2019年9月推出812 GTS後，馬上在超跑與汽車收藏家市場之中，引發那麼高的討論熱度。

預計9月中旬國內發表的Roma，今日 (8/12) 中午無預警被U-CAR網友-fang-捕獲，且經證實、該車即是總代理用來舉辦發表會的新車，將在臺灣蒙地拿於北中南的展示中心辦完準車主預賞會後，正式公開售價等資訊。

擁有線性輸出與迷人12缸聲浪的V12引擎車型，一向是Ferrari的當家招牌，所以他們不僅在2019年時、向美國專利局送交了一顆全新V12引擎的設計圖，更在暌違50年之後，於同年9月、以擁有「超級快」副車名的812 Superfast為基礎，發表了眼前這輛能讓你更親近天空的V12敞篷尤物：812 GTS！

雖然擁有空間優勢的SUV已是目前汽車銷售市場的主流，然而、其實Ferrari也有一款兼具性能操控與空間實用性的多功能超級GT跑車，那就是2016年3月於日內瓦車展進行全球首演、車名結合Gran Turismo Coupe 的縮寫「GTC」、「4」人座與義大利文「Lusso (即英文之Luxury奢華)」的GTC4Lusso！

雖然來自義大利Maranello的Ferrari，只是個2019年才剛達成年銷萬輛的小型車廠，但是這個由熱情與堅持所建構的品牌，不僅在全球品牌力的排名持續蟬聯龍頭位置，全球汽車品牌的市值也擠上第7名，但是、它究竟是如何辦到的呢？