2022年3月，Kia EV6擠下眾多競爭對手、贏得歐洲年度風雲車(European Car of the Year)的寶座，其中，高性能版本的EV6 GT車型甚至在部分的性能規格上可比擬Porsche Taycan GTS版本；近日，歐洲媒體實際體驗了Kia EV6 GT，並揭露關於EV6 GT的幕後秘辛。

英國的電動車市場持續成長，在總銷售量中，Tesla品牌旗下車款就佔了相當大的比例，因此英國政府與Tesla協商，希望藉由Tesla建構的快充站網路以及充電軟體系統，開放給其他電動車品牌車主使用，當充電方便性與據點增加時，將會促使民眾更樂意換購純電動車，加速電動車市場的發展。

據外電報導，新加坡宣布從2022年5月開始將電動馬達輸出低於110kW（150匹）馬力的電動車納在A級，超過110kW（150匹）馬力的電動車則屬B級。此措施將減少消費者在動力較低電動車稅務的負擔，估計A級能比B級少支付約新加坡幣3萬（約新臺幣60萬）的費用，提升入門電動車在新加坡的發展。

一直以來，電動車都被認為比燃油車更加可靠，理由也很簡單，那就是動力組件的結構相對簡單許多。馬達不像引擎，需要承受燃燒時的高溫高壓，對於潤滑和冷卻的需求也低。再者馬達技術早已相當成熟，自然給人更耐用的印象。然而，根據英國最新調查指出，事實並非如此。

台灣森那美起亞日前於國內展開Kia EV6的線上預售活動，首波設定了僅300輛預售配額，更搭配預售優惠活動來吸引消費者，而台灣森那美在3月上旬時就宣布，首波300輛EV6配額已經訂完。總代理近日則再次展開第2波預售，並追加了200輛配額，且持續與首波相同的優惠條件內容。

台灣森那美起亞在2022年3月11日，以線上預售的方式於國內展開Kia EV6預售，而首波線上預售也很快地就將300輛配額全數清完。台灣森那美起亞也積極準備第2波預售活動。不過，最關鍵的還是在於配額，除了首波300輛配額之外，後續能夠與原廠爭取到多少輛。

Kia EV6、Hyundai Ioniq 5陸續公布預售資訊，但兩者因為主要對手Tesla Model Y尚未抵臺，同樣在價格帶設定劍指目前銷量最佳的Tesla Model 3。搶在EV6與Ioniq 5兩款電動雙雄新車正式上市前，我們先行透過 [ 規配懶人包 ] 單元，就數據與配備方面，來看這3強之間究竟各自有何優勢。

日前U-CAR才帶來幾則從第一線經銷通路取得，包含規配資料與可能售價等Kia EV6的相關產品資訊，總代理台灣森那美起亞也選擇在3月11日，正式展開Kia國內首款純電車款EV6的預售活動，與先前掌握到的資訊相同，EV6全車系共推4種車型，其中兩車型為標準容量電池組，兩車型為增程版電池組，僅有頂規GT-Line車型採用前後軸各1具電動馬達的四輪驅動設定。

台灣森那美起亞發布新年式Kia K2500車系 (卡旺) ，除換上新廠徽之外，配備與價格也有所調整，新年式價格帶落在76.8萬至102.8萬之譜；後驅單廂與大單廂售價調漲1萬元，而後驅雙廂車則調漲3萬元，至於只有手排變速系統配置的四傳車型，則一樣是調漲3萬元。

U-CAR先前報導過，根據社群媒體粉絲頁以及第一線業帶人員教育訓練活動中得知，Kia EV6國內售價將會落在160萬至220萬之間，近日則是規配資料發送至經銷通路，台灣森那美起亞預計推出Light標準版、Air標準版、Air增程版、以及頂規且唯一四輪驅動的GT-Line e-AWD增程版。

Kia日前於Investor Day活動中，再次重申了品牌的電能轉型計畫Plan S，以及目標成為永續交通載具方案提供品牌的決心，講得更白話一點，就是Kia對於轉往電能發展的規劃，並積極要在未來電能交通載具市場中搶得先機，計畫執行的內容則是包含了希望2030年時達到年銷售量400萬輛。

2022年英國年度風雲車獎宣布由Hyundai Ioniq 5所奪下，這輛純電CUV車款在全由電動車主宰的最終輪決選中，依靠其極富未來感的外觀設計和優異的性能表現，勝過Škoda Enyaq、BMW iX與Porsche Taycan等競爭者，更依其日常機能的實用性，一併帶走2022年英國最佳家庭車款的頭銜。

2022歐洲年度風雲車Car of the Year日前正式宣布獲獎車款，由Kia EV6為南韓車廠首度摘冠。這款電動休旅車以279分和12張個人最高票，擊敗了以265分排名第2的Renault Mégane E-Tech，和以261分排名第3的Hyundai Ioniq 5，在激烈爭奪中獲得了最高榮耀。

Kia總代理台灣森那美起亞攜手北臺中經銷商嘉樂寶汽車，共同打造首間依照Kia全新品牌識別CI 2.0的展示中心，於2月13日正式在北臺中重磅登場，台灣森那美起亞全力將品牌精神落實於產品、體驗以及人等三大策略面向，透過產品、銷售、通路、服務等全面的有感提升，迎接Kia品牌新紀元的到來。

共用E-GMP平臺打造的Hyundai Ioniq 5、Kia EV6，特色為採800V電壓，最高充電功率達240kW、可在18分鐘充至80%。Hyundai-Kia不僅讓800V電動車更加親民，透過高功率快充擺脫已往電動車較長的充電時間，即便未向管委會申請安裝AC家用充電樁、也能夠在外快速補電。