能源局正式公布10月的油耗測試數據，國產車部分，最大的亮點在於即將進行小改的Mitsubishi Outlander，進口車部分，Hyundai Kona油耗成績出爐，其餘多為新車補齊數據，包含大改Toyota Camry、Kia Picanto、Škoda Fabia等。

暫時被稱為baby Bronco的Ford全新小型休旅車，相關消息先前傳出時便引起車壇熱烈討論，而近日則是再有消息指出，Ford在最近於美國拉斯維加斯舉行的年度經銷商大會中，首度公開這輛全新休旅的圖片，造型特徵與之前原廠公布的預告圖相吻合，讓即將重生的新世代Bronco逐漸擁有愈來愈清晰的輪廓。

Ford已證實第4代Focus ST將搭2.3升渦輪增壓引擎，並將於2019上半年推出，最大馬力數據應當會落在250匹至280匹左右，以與下一代Volkswagen Golf GTI以及Hyundai i30 N等競爭對手相抗衡。

因為車流，車速降到不到每小時40公里，掛在4檔的引擎，轉速也掉到1,500轉以下，獨特的不連續的聲浪變得明顯，正心不甘情不願準備地降檔。想想算了，法國的陽光舒服的讓人發懶，手也不想動，就油門踩下去，慢慢地拖吧！

中國長安福特於11月1日發表2019年式中規Ford Kuga，主要更動在於外觀的小幅調整，並於內裝搭載10吋的阿里巴巴AliOS觸控式車載系統，讓內外都也更為洗鍊、呈現出更具科技感的風格。

相信網友更期待的莫過於新世代Toyota Camry與競爭對手之間的比較，因此本次便以新世代Camry與競爭對手「全車系」的 [ 規配懶人包 ] 比較，讓讀者可以輕鬆掌握此級距車系各車型的配備堆疊與比較！

U-CAR近日掌握到一則重要消息！最後一輛3代Focus近日已步下福特六和在國內的產線，結束自2012年開始至今長達6年的生產時間。同時，這也意味著全新第4代Focus已蓄勢待發，距離在國內上市的時間點應該已經不遠。

Ford全球關懷月邁入第13年，福特六和汽車長期關注交通安全，今參與由交通部、臺北市交通局指導，靖娟基金會主辦的「交通安全童樂會，穿越道路起步走」交通安全宣導活動。為近5,000位家長和孩童推廣道路安全觀念從小扎根的重要性。

本次集評同場有Auris、Mazda3、Focus、Tiida、Golf共5款參與測試，而有鑑於消費者對內裝配備、儀表中控模組有日益嚴苛的要求，U-CAR本次集評歲針對有關Apple CarPlay、Android Auto等系統的支援度進行深度實測，期望帶給讀者更為完整的相關系統比較與資訊。

2019年式Ford Mondeo與Mondeo Wagon導入全新鑰匙外觀設計；Mondeo Wagon則是在車尾增列全環式LED光條尾燈及尾門鍍鉻質感飾條等外觀配備。新車售價維持不變，分別為125.9萬元以及135.9萬元。

雖距全自動駕駛時代還有很遠，但就目前態勢看來已是必然會發生的事。因此致力於讓汽車更安全的Euro NCAP，已將目光擺放至自動駕駛領域，首次進行自動駕駛相關系統的測試評估，受測對象包含Toyota Auris等多款新車。

最新上市的Auris是不是最受偏好的車款？即將大改款的Mazda3是否魅力依舊？Golf的與Focus優勢又在哪裡？關於中型掀背車大家最在意的又是什麼？在6篇集評文章後。讓我們透過[U指數]，看看讀者們閱讀完5款中型掀背車[集體評比]後，有著如何反應與看法。

近年來，中型掀背車級距逐漸取代過往的中型轎車級距，成為國人挑選中型級距車款的選擇，包含Ford Focus、Mazda Mazda3、Nissan Tiida、Toyota Auris、Volkswagen Golf等等。本篇報導，則要來看看5輛中型掀背車，究竟誰擁有最和藹可親的養車成本？

這次集體評比級距最大的特點，就是在先進主動安全配備上，也有相當多車款有配備，包括AEB自動緊急煞車系統、ACC車距維持巡航系統等，本次我們特別針對這些先進主動安全部分進行測試。除了ACC的使用感覺以外，還首度增加了AEB的測試項目。

此次參予國內中型掀背車款集體評比的５款車型中，在動力配置上分為自然進氣及小排氣量渦輪增壓兩種主要型式，就動力表現看來，渦輪引擎具備了先天上的動力輸出優勢，除了可藉由較小的排氣量壓榨出更優異的動力數據外，低轉扭力的表現亦是自然進氣動力所難以企及的。