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[U-EV]投資35億美元、預計2026年開始生產,Ford宣布將在美國密西根設立35 GWh LFP電池工廠

2023/02/14

陳慶峰

撰文

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Ford宣布將在美國密西根州馬歇爾,投資35億美元建立全新LFP 磷酸鋰鐵電池生產工廠,電池科技合作則是來自於CATL 寧德時代,預計將在2026年正式開始生產LFP 磷酸鋰鐵電池,將提供2,500個工作機會,並擁有35 GWh的電池年產能,可對應40萬輛電動車的供應需求。

不接手Ford德國工廠了?BYD可能在歐洲自建廠房

2023/02/08

王喻歆

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早先外傳,Ford正考慮將德國Saarlouis工廠出售給BYD比亞迪,不過,據外媒Automotive News指出,比亞迪執行副總Stella Li透露,比起接收Ford工廠,目前BYD更有可能在歐洲自行蓋建電動車廠,由此可見此收購計畫的談判有可能已破局。近年來,BYD比亞迪積極在中國以外市場擴張,其2022年全球交車量為187萬輛

[召回]車輛後車廂橫桿取下恐有安全疑慮,共計召回15,825輛,福特六和發出Ford Kuga車型免費召回改正活動

2023/02/06

何聖堯

撰文

28,788

福特六和汽車將針對於2022年6月到2021年5月生產的Ford Kuga車款進行顧客關懷自主召回活動。此活動預計服務的Ford Kuga車款共計15,825輛。此次召回區間車輛若車輛後車廂之橫桿已被取下,裝載貨物超過第二排椅背之高度且行駛緊急狀況下,可能因貨物移動碰撞而傷及成員且可能違反小客貨兩用車載貨空間規範。

Ford宣佈重返F1,合作紅牛Red Bull Powertrains開發新能源動力單元,參戰2026年賽季

2023/02/04

張宸毓

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昨 (2/4) 日Ford正式宣佈將重返世界最高規格汽車賽事F1方程式賽車,並且與紅牛車隊Red Bull Powertrains建立長期戰略技術合作夥伴關係,同時對應2026年賽季開始,FIA要求參賽車隊都必須使用永續合成燃料,因此將共同開發下一代混合動力單元,預計將在2026年F1方程式賽車中參戰。

入門「玩樂版」漲3萬,福特六和調整Ford旅玩家Tourneo Connect售價,雙車型編成112.8萬起

2023/02/03

張宸毓

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福特六和於2022年11月導入全新Ford旅玩家Tourneo Connect車系,規劃單一2.0升柴油動力、延續「玩樂版」及「玩咖版」雙車型編成,近日福特六和針對車型售價進行調整,旅玩家Tourneo Connect的「玩樂版」價格調漲3萬後,建議售價自112.8萬起,至於「玩咖版」則為持原先售價124.8萬。

Ford新春好禮優惠活動,來店試駕周周抽Dyson無線吸塵器和租車券

2023/02/02

王喻歆

撰文

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福特六和喜迎兔年新春,推出「Ford 新春好禮all兔you」優惠活動,消費者即日起至2023年2月28日止,至Ford全臺經銷據點試駕New Ford Kuga並上傳至社群媒體分享,即享有最新款Dyson Gen5Detect Absolute無線吸塵器、2天1夜租車券抽獎資格。

新增Wagon、不見四門,正式售價83.9萬起,Ford Focus小改款車系國內發表

2023/02/01

陳慶峰

撰文

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福特六和汽車正式發表Ford Focus小改款車系,國產車型包括Hatchback五門掀背、Active跨界掀背以及首度推出的Wagon旅行車型,進口車型則具備ST X Hatchback 6MT以及Focus ST X Wagon車型選擇,其中國產車型提供8款車型選擇,正式售價為83.9萬起,進口ST X車型售價則為148.9萬起。

[集體評比]2023國產中型SUV–U指數篇

2023/02/03

何聖堯

撰文

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在此次2023國產中型SUV集評中,選擇了國內市場相當熱門的Ford Kuga、Honda CR-V、MG HS來做評比,而在經過動力油耗與先進主動安全篇、市場與規配懶人包篇、養車成本篇及空間與座艙科技篇後,也來到本次集評的最後單元U指數篇,來了解讀者們對於3款主流國產SUV的看法,此外,U-CAR的編輯們也分享了各自的見解。

[U-EV]降幅最高5,900美元,美國Ford調整2023年式Mustang Mach-E建議售價

2023/01/31

張宸毓

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34,662

美國Ford宣佈,對應合作供應鏈供貨調整,將於2023年提升旗下純電跨界跑旅Mustang Mach-E的產量,緩解旗下電動車電池與原料短缺、訂單延遲的情形,同時,對消費者最有感的售價部分,調降2023年式Mustang Mach-E全車系售價,降幅最高達5,900美元 (約合新臺幣17.7萬)。

強化德系操控特質─Ford Focus賽道試駕體驗

2023/02/01

陳慶峰

撰文

16,650

運動特質本已相當濃郁的Ford Focus車系,在此回小改款中除了透過Vignale車型的加入強化車室質感與提升配備的豐富度外,並藉由導入與德規車型相同的懸吊、轉向系統與電子煞車軟體,賦予其更出色的動態表現,不過較為可惜的是、在動力配置上並未同步提升,否則與底盤配置相輔相成下,將可帶來更具樂趣的駕馭操控特質。

國內Focus ST上市發表日確定!四門Focus可能告別國內市場?

2023/01/19

王喻歆

撰文

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Ford 4代Focus小改款在2021年10月中旬,已率先於歐洲發布, 現今福特六和公布,Ford Focus ST新車上市發表會確定在2023年2月1日舉行,而由先前的能耗數據、環保署新車噪音名單種種跡象可推測,有望可見小改款Focus車系國產與進口一併發表,此外四門Focus恐怕退出國內市場?

[集體評比]2023國產中型SUV–空間與座艙科技篇

2023/01/19

張宸毓

撰文

29,082

2023國產中型SUV集評,網羅聲量相當高的3款產品MG HS、Ford Kuga以及Honda CR-V,選擇購入該級距的消費者,往往對乘坐舒適度、空間靈活度有一定的期待,U-CAR透過[集體評比]探討,究竟這幾款車型彼此間實際乘坐體驗、內裝數位化與科技層面的差異如何,尺碼最小、但是軸距最長的MG HS,能夠在競爭激烈的中型SUV市場殺出血路嗎?

2022年度臺灣汽車市場銷售報告:國產休旅/商用Top 10

2023/01/19

編輯部

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28,218

從國產休旅與商用市場前10排名的成員、名次順序來看,前10成員中除了Toyota Town Ace一位新面孔之外,其餘多數與2021年相同,其中要注意的部分,是位居前5之列兩款中型休旅車Honda CR-V和Ford Kuga,隨著產品問世時間較久,再加上缺料帶來的影響,因此排名各自下滑一個順位。

2022年度臺灣汽車市場銷售報告:國產轎車Top 10

2023/01/17

編輯部

撰文

23,960

2022年全年度國產轎車累計銷售數字為68,584輛,相比於2021年下滑了2.3%,這也與總市場下滑有著直接關聯性,2021年總市場累計數字為449,859輛,國產總市場累計為248,589輛,2022年則是429,731輛的總市場表現,國產總市場則為240,787輛,總市場下滑約莫4.5%,而國產總市場則衰退了3.3%。

Ford Tourneo Custom福特旅行家攜手微光134計畫,130趟長者接送服務

2023/01/12

編輯部

撰文

2,965

身為「移動服務提供者」的福特六和汽車,與長年致力於公益服務的逢甲大學侯勝宗教授合作,率先響應偏鄉移動服務「微光134行動 移動救偏鄉」專案,提供一臺22年式Ford Tourneo Custom福特旅行家作為第一輛專案用車,迄今已完成了130趟接送服務,目前也持續在臺中市偏鄉地區服務中。