隨著集團需要加強電動車的發展，Volkswagen集團考慮出售旗下高性能品牌Bugatti、Ducati與Lamborghini，試圖將集團市值提高至2,000億歐元（折合新臺幣約6.7兆元），並通過整理集團旗下品牌讓集團更快全面電動化。

儘管地表量產車極速紀錄已被來自美國的SSC Tuatara給奪走，但是在經過三波以「WHAT IF…?」為主題的預告後，Bugatti仍舊在昨晚 (10/28)、依約正式線上發表了它們最新也最狂的賽道用概念超跑：Bolide。

儘管VW集團將把品牌售予Rimac的消息仍在發酵，但這並不表示Bugatti會停止既有計畫，因為昨晚 (10/20) 他們就在官網與社群媒體上，以「WHAT IF…?」和品牌首見的「X」型尾燈為主題、預告將在近期線上發表全新超跑。

受到Bugatti原廠經銷網路發展調整等市場因素的影響，永三汽車不僅已悄悄拆下位於臺北市內湖區Bugatti Taipei展示中心的招牌，也在日前正式於永三汽車的官網宣布已自2020年的9月20日、結束Bugatti的在臺經銷代理權。

驚傳Volkswagen集團打算售出旗下頂級豪華超級跑車品牌Bugatti，買主並非傳統大型汽車集團，而是目前連一款量產車都還沒有正式開始販售的克羅埃西亞電動超跑品牌Rimac。此舉為集團整併市售汽車部門的策略計畫之一，且Porsche也在這項交易案中扮演重要角色。

Bugatti本屆日內瓦車展線上發表一款名為Chiron Pur Sport、僅會生產16輛的限量超跑，每輛建議售價320萬歐元起，雖然較標準版Chiron的250萬歐元多出70萬歐元，但是原廠為它進行了不少輕量化與操控提升的工程。

儘管純電動車型的發展已勢不可擋的全球趨勢，但是Bugatti總裁Stephan Winkelmann日前受訪時卻表示：他們不但不會那麼快投入電動車的市場，而且10年之內應該都不會放棄自豪的W16四渦輪增壓汽油引擎！

永三汽車代理的Bugatti，本屆車展雖然沒能有Chiron展出，不過仍以品牌110周年紀念為主軸，將Bugatti歷年經典傳奇車款，包含：Type 57 Atlantic、Type35等的設計線稿裝飾於會場，並展出原廠110週年紀念精品，呈現品牌法式風格。

2019年已推出La Voiture Noire、Centodieci與Chiron Super Sport 300+等限量特式車的Bugatti，日前又追加了20輛以「Chiron Noire Duo」為名的特式車，並擁有Noire Sportive和Noire Élégance兩種車型選擇，每輛售價275萬歐元起。

Bugatti以前一陣子打破最高車速490公里/小時紀錄的原型車為基礎，推出名為Chiron Super Sport 300+的限量車型，擁有特殊空氣力學設計，原廠表示將只限量打造30輛，售價為350萬歐元，將在2021年中左右交車。

Bugatti今天 (2019年9月2日) 在官方網站上發佈消息表示，他們使用接近量產狀態的Chiron原型車，在德國測試跑道Ehra-Lessien中成功突破車速每小時300英里的大關，這讓Bugatti成為第一家突破此極速門檻的車廠，同時Chiron也成為第一輛車速能突破每小時300英里的超級跑車。

多家外國媒體消息指出，Volkswagen AG、也就是大家所熟悉的Volkswagen集團，其前執行長Ferdinand Piëch於8月25日驟逝，享年82歲。截至國內時間27日早上，Volkswagen集團尚未針對此消息發表任何說明。

Bugatti選擇在2019年圓石灘車展中發表全新超跑Centodieci，這輛只限量生產10輛的稀有作品，是為了慶祝Bugatti建廠110周年而生，同時也是向品牌於1990年代推出的經典車款EB110致敬。Centodieci搭載著瘋狂的8.0升4渦輪W16引擎，最大馬力高達1,600匹，極速可達每小時380公里以上。

現任總裁曾說過不要SUV的Bugatti，日前不但傳出正在評估是否推出第二款常販量產車型，而且考慮推出的車型傳出很有可能就是以Lamborghini Urus的底盤為基礎、擁有近2,000匹最大馬力的超級跨界SUV！

2018年才在美國加州圓石灘Monterey Car Week發表紀念品牌成立100周年、售價500萬歐元之Divo的Bugatti，日前又傳出將在今年推出一款外型以傳奇EB 110 SS為靈感、售價高達800萬歐元的全新限量特式車。