BMW原廠再度釋出iX1偽裝車於瑞典極圈測試的照片，展現iX1具有適應極寒氣候的能力，原廠也預告在採用第5代eDrive科技下iX1將具有WLTP續航最高438公里的表現，並擁有約5.73km/kWh的能耗，新車預計將在2022年秋季緊接著於大改款燃油第3代X1之後發表。

隨著各豪華品牌將休旅產品陣線向下延伸，豪華小型SUV級距成為近幾年各大品牌另一大戰場，即便豪華小型SUV市場規模現在還未若豪華中型SUV級距龐大，但市場發展的潛力仍不容小覷。目前2021年內國內豪華小型SUV級距現行在售的選擇有11款，最主要是Infiniti QX30隨著原廠停產策略而退出市場，但第2代Q3同步帶來Q3與Q3 Sportback，讓整體選項仍有超過10款的陣容。

國內BMW公布新年式X1，主要以「Deluxe Edition豪華版」溝通、售價不變，全車系皆增列 xLine 風格套件、雙前座電動腰靠、後座摺疊式專用桌、換搭18吋Y輻式輪圈，而入門18i追加全景天窗，高階20i車型還增加橡木紋飾板、雙前座跑車座椅。

U-CAR掌握國內新年式BMW X1與X2變動，雙車系皆升級配備但售價並未調整。X1主要標配全景天窗與18吋輪圈，並皆升級xLine風格套件、雙前座電動腰靠、後座摺疊桌；X2針對20i推M Mesh Edition車型、搭載專屬套件，全車系標配全景天窗，並皆升級H/K音響、雙前座電動腰靠。

現行第2代BMW X1雖然才甫推小改款，但隨著對手先後完成大改，近日外媒也於德國慕尼黑捕獲大改款X1偽裝車，原廠也確認新一代X1會首度有純電版，並同時提供傳統燃油版、PHEV等組合，新車預估最快2022年年底才會現身。

BMW近日宣布集團期望在2030年達到Plug-in Hybrid與純電車款佔銷售達50%的目標，甚至達成電氣化車款累積銷售達700萬輛的里程碑，也確認包含新一代X1、5 Series、7 Series都會有純電動力選項。

小改款X1車系除了在外觀上加入家族化的新世代設計特色外，在配備豐富度上亦有所提升，且重點在於新車售價並未有所調漲，讓消費者可以用同樣的價格享受更多的豪華配備，另外再搭配包含外觀及內裝的多樣化豐富選配項目，也讓消費者可以藉由選配項目的組合，打造出更具個人化的專屬車型配置。

繼先前發表小改款BMW X1時公布新增的xDrive 25e車型後，BMW原廠近日在歐洲市場正式發表X1 xDrive 25e，還同步帶來其兄弟車款X2 xDrive 25e。純電續航里程最高達57公里、並提供平均油耗每公升52.6公里的表現。

10月18日第89集【U-Live 直播】會由 U-CAR資深編輯Toby與編輯張旭主持，直播中將分析小改款BMW X1的市場戰力，並分享大改款BMW 1 Series M135i xDrive、以及M-Benz A-Class Sedan的試駕心得，網友們千萬別錯過！

BMW總代理汎德發表小改款X1車系，取消原先 sDrive 18d ，僅保留 sDrive 18i 與 sDrive 20i 雙車型編成，售價維持先前的 185 萬、209 萬元不變，但新車增列包含 X1 字樣迎賓投射燈、M 款方向盤、以及 10.25 吋中央觸控螢幕。

小改款BMWX1 車系將在10月9日發表，U-CAR則率先掌握編成與接單價，其取消18d柴油車型，僅保留18i與20i雙車型編成，接單價維持先前的185萬、209萬元不變，但增列X1字樣迎賓投射燈、M款方向盤、以及10.25吋中控螢幕。

BMW總代理汎德近日宣布代號F48的第 2 代小改款 X1 車系，將於2019年10月9日正式在國內發表，先前U-CAR編輯部於南投合歡山武嶺執行編務行程時，就意外於路途中捕獲小改款 X1 無偽裝實車，顯見已在密集進行上市計畫準備。而估計小改款新車動力和車系編成，與現行相同的機率相當高。

BMW在2019法蘭克福車展中進行大改款X6車系的全球首演，並帶來名為X6 Vantablack的特殊展車，是世界上最黑的車款。也會展出全球限量750輛的M4 Heritage、國內確認將爭取到部分配額；其餘1 Series等新車也同步展出。

BMW原廠先前才在5月底發表第 2 代小改款 X1 車系，而今日(8/28)U-CAR編輯部於南投合歡山武嶺執行編務行程時，就意外於路途中捕獲小改款X1無偽裝實車！而經U-CAR向總代理汎德確認，小改款X1預計將會在10月於國內上市。

BMW總代理汎德於官網公布品牌旗下各車系新年式的價格及配備，其中包含了5 Series、5 Series Touring、6 Series Gran Turismo、X1、X3及X4車系，在車型及配備設定上皆有所更新，除了6 Series Gran Turismo車系在價格上未有更動外，其他車系皆有著2~4萬元不等的新車售價漲幅。