Nissan預告2020北京車展參展陣容，甫於日本發表的全新電動休旅Ariya，量產版將首次在海外展出。此外，GT-R50 by Italdesign也將同樣進行亞洲海外首演；其餘參展內容還包含Formula E賽車與ProPilot、智行科技等展演。

美國Mazda近日進一步發表2021年式Mazda6車系，其主要在Grand Touring以上等級車型追加無線Apple CarPlay連接功能，但維持8吋觸控螢幕設定，此外也新增了先前預告的Carbon Edition特式車型。

隨著Arteon在全球越來越受到歡迎，Volkswagen為車格同樣定位在中大型轎車的Passat車系找到了不同的新路，將會走向高乘載能力與大空間，並提供包括純燃油、插電混合動力以及純電版本。

美國Mazda近日發表名為「Carbon Edition」的特式車，主要針對CX-5、CX-9、Mazda6推出，其採用Polymetal Gray極境灰車色、但搭配了專屬的黑色鋁圈，車內則採用酒韻紅、黑色蜂巢飾板。

近期於銷售端傳出第7代國產Camry停售訊息，經U-CAR向Toyota總代理和泰汽車確認後，第7代國產Camry車型已於8月份正式停售，停產的主要原因在於受到今年實施的排放法規影響，以及Toyota國內新車生產線的調整所致。

第6代Altima臺灣於2019年導入，並取代Teana成為Nissan品牌在臺灣的旗艦轎車。新車最大的特點即是換上由Infiniti研發全新世代的2.0 升 KR20DDET 可變壓縮比渦輪引擎，擁有 248 匹最大馬力，搭配運動化外貌，讓我們向裕隆日產商借，來看能在麗寶賽道中創下甚麼樣的單圈成績。

為紀念Celica Camry (Camry車系) 誕生40周年，Toyota在日本替現行款Camry推出名為WS Black Edition的特仕車型，自即日起開始在日本上市販售，前驅與E-Four四驅車型的售價分別為4,208,000日圓及4,406,000日圓，擁有特別的外觀設計及內裝鋪陳，並同樣以2.5升油電系統作為動力來源。

Toyota在近日針對2021年式美規Corolla車系，首度推出訴求性能化特質的Apex Edition特式車款，並採限量6,000輛的方式進行販售，特式車具備專屬外觀空力套件，並擁有重新調校的底盤及胎圈設定。

Toyota推出2021年式美規Camry，除了針對外觀進行小幅調整之外，最重要進化在於全車系搭載最新版本的Toyota Safety Sense 2.5+駕駛輔助科技，其中PCS預警式防護及全速域DRCC均有追加新功能。此外，2021年式美規Camry加入XSE Hybrid全新選項，現全車系在美國共提供有17種車型搭配。

U-CAR討論區網友ARBURA在機場的貨機停機坪上，看到兩輛小改款的Volkswagen Passat出現，但根據U-CAR編輯部向台灣福斯確認，這兩輛車僅是路過臺灣，目前暫無導入時程規劃。

前一陣子Mazda才替日規CX-3加入1.5升汽油入門車型，現在日規Mazda3也擁有這具小排氣量的新選擇，並且自即日起在日本上市販售，Sedan房車版提供15S和15S Touring兩種配備等級，售價從2,221,389日圓起跳，最大馬力111匹、最大扭力14.9公斤米，WLTP模式油耗為每公升16.6公里。

Toyota總代理和泰汽車預告將在4月29日，發表全新國產化車型Corolla Altis GR Sport，預計即是以2020臺北車展推出的運動化概念車款Corolla Altis GR Concept為基礎，所推出的量產車型，將具備專屬外觀內裝及底盤設定。

Subaru新車在日本銷售狀況將有所調整，近日經銷商端已在網站上公布訊息，表示Legacy B4豪華房車和BRZ後驅跑車將相繼於日本停售，時間點分別是今年6月22日與7月20日，且視銷售狀況也有可能提前結束販售時間，其中Legacy B4是受疲弱的銷售表現所影響，而BRZ則是準備迎接新一代大改款新車。

Ford日前宣布將暫停歐洲大陸的生產線運作，U-CAR自經銷據點獲得的資訊顯示，Ford Mondeo以及Tourneo Custom 2020年首批新車已經到港，此批並未受到影響；不過將於4月份時才交車，預期將進行車型配備的調整。

Volkswagen近日公布的電動車發展計畫，目標要在2029年前推出多達75款的純電車型及至少60款的油電混合新車，再次展現他們在純電領域的雄心壯志，而近日也傳出下一代Passat將可能捨棄傳統內燃機動力轉型為電動車的消息，而概念雛形推測應是2018年日內瓦車展中的ID.Vizzion Concept。