據外媒 Automotive News 報導， Volkswagen Arteon 美規車型最快在2024年停售，並轉而被 ID.Aero 取代，而 ID.Aero 預計在 2023年下半於中國市場率先正式投產，接著於德國 Emden 生產歐規車型。繼 Passat 退出北美市場後，Arteon 可能也會步上後塵，未來產線將移作為生產電動車。

中國工信部日前更新最新一批新車申報資訊，其中包含東風日產申報新款天籟的內容。日產天籟乃是Nissan Altima的中國版本。小改款新車採用全新前後保險桿、橫柵式水箱護罩與尾燈排列設計，並導入更多的鍍鉻飾條，淡化V-Motion設計使外觀呈現更豪華的氣質。

2022年5月31日裕隆日產公佈2022年式Altima預售價，採單一車型編成134.9萬元，動力系統基礎與現行車款相同，維持2.0升VC-Turbo可變壓縮比渦輪增壓引擎，但最大馬力與最大扭力分別下修為239匹、36.9公斤米，新增ProPilot智慧輔助駕駛系統，首批引進200輛，預計2022年10月到港。

近年擁有大空間與寬廣視野的SUV休旅車型席捲全球，各大品牌紛紛推出產品搶佔市場，也使得傳統的三廂轎車逐漸式微。Ford Mondeo便不敵這波浪潮，宣布於2022年正式停產。這輛在臺灣車界有著代表性地位的歐系轎車，在過往近30年間，如何一步一步在車市佔有一席之地，並成為車迷心中的經典？

擁有超過60年歷史，身為日本旗艦房車代表的Toyota Crown，傳聞將在日本、美國及中國推出SUV車型。根據路透社的報導，這輛掛上皇冠標誌的豪華休旅將會擁有Hybrid、PHEV以及純電動力等三種規格；消息來源也稱，Toyota同時會在2022年夏天發表大改款的Crown轎車，代表四門車型仍會存續。

為一輛新車命名非常不容易！成立已近90年的Volkswagen集團為新的車系命名時，會考慮到語言、大眾認知等等，經過左思右想之後，才找到最適合的名字。雖然大家會有既定印象覺得Volkswagen車系都以風命名，例如：Passat、Jetta，來爬梳一下現今Volkswagen車系的名稱還有哪些由來呢？

據日媒近期報導顯示，Toyota新一代Camry車系的推出時間已被揭露，預計最快將有望在2023年登場。將採用TNGA-K模組化底盤架構打造，外觀將擁有更為強烈的運動風格設定，內裝則會在科技及質感表現有所提升，此外在動力設定上，則預計導入新世代的油電混合動力系統。

新一代Subaru Outback。其繼承了Legacy的名號，以全名Legacy Outback在日本推出。日規新車外觀與西方市場版本相同，導入諸多新世代的家族設計語彙和防刮材質套件。內裝亦有11.6吋大型直立式觸控螢幕，並且配備新世代EyeSight X系統。也改採用與Levorg、Forester相同的1.8升DIT渦輪動力。

2021年10月1日，福特六和舉辦「LV2超質新車陣線」記者會，內容包含Ford Kuga新增售價92.9萬元的「LV2超質型」入門車型，使得新年式Kuga的入手門檻再降低，Focus四門佛心版、五門時尚版、Active好動版也同步更名為「LV2超質型」，重點在於「冰耀之鋒」LED頭燈的升級。

Kia在2017年首度亮相發表的Stinger車系，是一款相當具有指標意義的作品，甚至有點像是Kia近十數年來在不同領域上的努力，畢其功於一的重要里程碑；撇開在市場上的銷售成績不說，Stinger四門轎車的基本設定，動力配置、底盤操控實力，都確實地展現出Kia造車工藝達到一定高度。

在上周才在臺正式發表的全新第4代Škoda Octavia車系，今（24）日Škoda即宣布，在一週內接單已破500張，也代表今年配額400輛已經完售。Škoda表示，即使配額完售，但針對Octavia所推出的智世代上市價也將維持原議，持續優惠至今年12月31日止。

美國Mazda近日宣布不再推出美規2022年式CX-3、Mazda6車系，現款2021年式完售後就停售，外界推測最主要是考量CX-3與CX-30市場有所重疊，而Mazda6則受限轎車市場式微。 另外，先前Mazda在財報揭示2022年可望推展的直列 6 缸引擎與後驅平臺，則預期會在新世代Mazda6上現身。

Volkswagen於2020年6月發表小改款版本的Arteon，同時推出旅行車型Shooting Brake版本，而近日原廠又再度發布新聞稿，確認掛上了R銘牌的品牌性能旗艦已經開始在歐洲接單，且會在四月陸續抵達展間。Arteon R以及Arteon R Shooting Brake售價分別為63,095以及63,980歐元起。

Alpina在美國發表全新BMW Alpina B8 Gran Coupé，新車基於BMW M850i xDrive Gran Coupé的動力基礎上，經由Alpina升級可輸出最大620匹馬力，表現勝過BMW M8 Gran Coupé。新車維持Alpina車款一貫的豪華配置，搭配傑出性能表現，展顯與原廠M GmbH打造車款不同的獨特風味。

Toyota日本原廠推出的日規第8代Camry小改款，延續美、歐規變動，將Toyota Safety Sense智動駕駛輔助升級至最新版本，並且在外觀小幅更動的同時，於內裝導入半懸浮中央螢幕，使小改款新車有著不一樣的車艙鋪陳。