裕隆日產汽車繼Nissan Teana之後，首度以進口方式導入全新中大型旗艦轎車第6代Altima，一捨過去穩重的造型，全新的旗艦除了擁有舒適大空間以外，更運動、更年輕，同時搭載擁有248匹馬力的VC-Turbo可變壓縮比引擎，以及諸多主動安全設備，成為品牌轎車產品的新中堅主力。

Ford總代理福特六和，先前於2019年7月1日推出小改Mondeo Wagon，主打搭載Co-Pilot360科技，如今於12月2日推出四門小改款Mondeo，搭載Co-Pilot360科技與2.0升EcoBoost 240渦輪汽油引擎，建議售價125.9萬元。

Kia總代理森那美起亞，導入了品牌首款全新GT轎跑車系Stinger，其選於大鵬灣國際賽車場發表，並且舉辦媒體試乘會。本次我們所試駕的是高階的3.3 GT AWD版本，藉由連續繞錐、濕地轉彎、直線加速等3個關卡來體驗Stinger，其優異操控與底盤動力都有媲美歐系豪華車水準，但是輪胎卻是唯一遺憾。

中型進口房車向來是兵家必爭之地，日系代表車款Nissan Altima讓我們感受質能並進的造車思維，產品實力格外堅強。尤其中型房車的客層往往具備深厚的經濟實力，鑑賞能力亦不在話下，想要滿足他們的需求，車廠必須端出面面俱到的造車能耐，更必須讓移動過程充滿舒適與豪華，安全防護更是不容閃失。

國內Mazda發表正2021年式Mazda6與CX-9，最主要皆新增搭載爍黑套件的黑艷版。Mazda6全車系皆增列進階前行煞車輔助系統，售價為121.9至132.9萬元；CX-9車系高階的黑艷版與AWD旗艦進化型還增列換檔撥片、手機無線充電、無線Apple CarPlay等配備，車系售價為149.9至188.5萬元不等。

美國Nissan近日發表了2023年式小改款Versa，導入與小改款Altima相同的家族化車頭造型設計，全面換上新世代Nissan廠徽、新款17吋雙色切削鋁圈等，頂規車型增列無線充電板、車載Wi-Fi熱點及8吋多媒體系統，將維持S、SV及SR共計3種車型編成，預計2022年秋季正式開始販售。

為一輛新車命名非常不容易！成立已近90年的Volkswagen集團為新的車系命名時，會考慮到語言、大眾認知等等，經過左思右想之後，才找到最適合的名字。雖然大家會有既定印象覺得Volkswagen車系都以風命名，例如：Passat、Jetta，來爬梳一下現今Volkswagen車系的名稱還有哪些由來呢？

初代Toyota Camry自1982年誕生以來，擔當品牌重要轎車產品，即使在車壇休旅浪潮之下，依舊在部分市場佔有一席之地。近日外媒指出，受到日本當地市場需求轉變，年銷量縮減下，傳出經銷據點收到Camry停售的消息，甚至已陸續停止接單，未來轎車市場擔當，是否由新世代Crown承接，值得關注。

近年擁有大空間與寬廣視野的SUV休旅車型席捲全球，各大品牌紛紛推出產品搶佔市場，也使得傳統的三廂轎車逐漸式微。Ford Mondeo便不敵這波浪潮，宣布於2022年正式停產。這輛在臺灣車界有著代表性地位的歐系轎車，在過往近30年間，如何一步一步在車市佔有一席之地，並成為車迷心中的經典？

新一代Subaru Outback。其繼承了Legacy的名號，以全名Legacy Outback在日本推出。日規新車外觀與西方市場版本相同，導入諸多新世代的家族設計語彙和防刮材質套件。內裝亦有11.6吋大型直立式觸控螢幕，並且配備新世代EyeSight X系統。也改採用與Levorg、Forester相同的1.8升DIT渦輪動力。

今天如果不談省油，Hybrid車款還有哪些誘人之處？因此，我喜歡用「融會貫通」去衡量一輛油電混合車款，這一切得從握上方向盤的整體駕馭感來評斷，成為了今天評估這款由廣汽本田在中國推出，第10代Accord Hybrid的標準。