在本次主流電動車集評中，車型涵蓋了中型轎車Tesla Model 3與中型休旅Toyota bZ4X、以及可說定位是SUV，但車格像是比一般中型掀背更大的Hyundai Ioniq 5。雖然自車格角度來說，3車看似並無交集，但純EV平臺賦予了這些車款不同的空間運用，讓3款不同車格的主流電動車，在空間的項目上面都各展優勢。

近一年來，德系豪華品牌陸續針對豪華中大型房車展開新一波戰力更新，不僅科技、舒適配備，甚至是安全配備都成主要戰場所在，動力也導入12V或是48V輕油電Mild-Hybrid科技。M-Benz E-Class與BMW 5 Series先後推出小改款更新，讓豪華中大型轎車完全走入輕油電時代。

Infiniti在2017年導入小改款Q50後，一開始主力搭載動力為Mercedes-Benz打造的2.0升直列4缸渦輪引擎，隨後於2019年導入的Silver Sport也同樣是採用這顆引擎，2021年初為Q50系列換上與Q60 Red Sport相同的3.0升V6引擎，讓這輛豪華中型轎車的運動版本，能夠擁有動人的引擎聲浪。

繼A4小改之後，定位更跑格化A5車系也正在為小改款新車測試中。除了基本款A5以外，S5以及Ausi Sport所製作的RS 5都同時進行測試中。除了外觀有所不同以外，內裝也如同A4改款一樣，裝上了全新10.1吋觸控螢幕。

Lexus在官方網站上釋出消息表示將延後原定在今年6月9日要線上舉行的2021年式IS發表會，原廠簡短的以「考量當前全球情勢」為由推遲了新車亮相時機點，新的發表日期會在之後公開。此外，目前仍沒有更多新款IS的資訊被釋出，因此新車到底是小改款還是大改款新車？這樣的疑問仍然存在。

說到馬力超過250匹的性能豪華中型房車，市場上許多選擇，多半要到220萬以上、甚至是270餘萬才能入手。不過，現在透過U-CAR新車比較系統來看，我們發現國內消費者可以擁有性能表現出色、甚至最大馬力多達300匹的新選擇！

Lexus發表IS 300領航勁化版特式車、限量300輛，主要搭載價值約4核心導航影音系統及行車紀錄器，售價為領航勁化豪華版169萬元、領航勁化頂級版179萬元。其中，領航勁化豪華版較原先豪華版173萬元售價，降低約4萬之譜。

台灣奧迪針對Audi A5 Sportback推出夢想就座方案，即日起入主可享有以下優惠：低頭款、低月付$19,900元起、5年原廠保固，即日起至2019年12月31日，凡於活動期間入主，即有機會獲得溫泉度假酒店尊榮住宿禮遇。

BMW繼上周揭示i4全貌後，BMW原廠再接續帶來採相同車體架構的大改款4 Series Gran Coupé，其在內裝不像i4已用上iDrive 8、而是維持與現行4 Series家族相同的iDrive 7.0系統，提供420d、420i、430i、M440i等燃油選項，國內市場預計2021年第四季年底前引進。

台灣奧迪預計於2020年9月17日正式在臺灣推推出Audi A4、A4 Avant小改款新車，而在9月8日舉辦的A4媒體拍照會中，台灣奧迪同時帶來了性能版的RS 4 Avant，並預告將在年底前推出包括RS Q8等共5款RS新車。

在BMW原廠公佈G20 3 Series的車身與內裝部分照片後，在10月1日，原廠尚未正式公布官方照片，多家外媒與非官方的網站，提前公佈新3 Series的廠圖，包含內裝、一般版本車型、330i M Sport、甚至是M340i的樣貌都揭露。

正朝著全品牌油電化發展的Maserati，日前在FCA集團的年度第二季營銷報告中，不但正式宣布將在2020年推出全新跑車，也證實了較Levante小一號的跨界SUV和下一代GranTurismo會在2021年推出，且所有新車都會有電動車型！

於2015年6月首度亮相、原廠代號B9的Audi A4車系，原廠選擇在2019年5月15日於官方網站，正式公開A4小改款車系的新車資訊，除了外觀及內裝更新外，重點在於輕油電系統的導入，藉此進一步提升新車的耗能表現。

有關大改款BMW 3 Series的登場時程，各方消息都指出將在2018巴黎車展上亮相，不過日前公布的巴黎車展展出車單中，並沒有列出3 Series。在釋出展出車單一周後，BMW終於在9月26日宣布全新第7代3 Series將隨巴黎車展登場。

全新C-Class (目前公布有Sedan與Estate) 近日已經下線生產，將陸續於先行在歐美等市場上市販售，雖然目前台灣賓士還沒有相關資訊透露，但據悉業務端已經接獲許多消費者詢問，而隨著C-Class下線生產，相信不久的時間後，應當在經銷端就會有更多相關接單資訊釋出了。