日本Lexus ES車系推出配備更新的新年式車型。新車將Hybrid動力系統由鎳氫電池更新為鋰離子電池組，並將BSM盲點偵測警示和PKSB防碰撞輔助系統列為全車系標配，車內的無線充電盤也加大尺寸，以因應更大的手機使用。

近期於銷售端傳出Lexus新年式ES車系更新訊息 ，其中ES 200將改採新世代2.0升自然進氣動力搭配CVT變速箱，售價預計調漲1萬元，ES 250改導入F Sport單一車型，新年式ES車系有望於8月底發表。

近來動作頻頻的Maserati，昨晚 (7/27) 釋出首張全新Trofeo系列的預告，並宣布這個車型陣容包括Quattroporte Trofeo、Ghibli Trofeo與Levante Trofeo的性能系列，將會在8月10日正式成軍！

根據U-CAR從經銷通路端所掌握到的資訊，小改款E-Class已經開始接單預售，共計推出E-Class有4個車型，而E-Class Estate則是2車型設定，上市時間預計會在9月份正式在臺發表。

Maserati先前不但已透過幾波充滿創意的宣傳影片，預告品牌創廠百年之後，將在2020年邁入電動化的時代，今日 (7/16) 更線上發表品牌史上首款油電車：Ghibli Hybrid，且啟用新版三叉戟廠徽，挾著330匹馬力與48V輕油電系統，正式進入電能世代！

繼一般5 Series推出小改款後，BMW原廠於6月17日接續發表代號F90的小改款M5與M5 Competition車型，動力跟改款前一樣分別為600匹、625匹但針對外觀、內裝跟隨5 Series的變動，導入iDrive 7.0座艙介面等科技。而國內市場部分，臺灣市場預計最快會在2020年底導入。

原訂2020年4月假北京車展全球首演的Ghibli Hybrid，在原廠6月初釋出首支預告，將總部屋頂上的三叉戟廠徽打造成避雷針，營造正從大氣中吸取電力能源的意象後，昨日又公布了第二支宣傳影片，並宣告新車將於7月15日正式亮相。

國際富豪汽車持續導入XC60 T8 Polestar，以及新年式的S90車系。透過強化麾下電氣化車款戰力來與諸多豪華競爭對手抗衡，同時也呼應Volvo原廠2020年起將不再生產純燃油車款的產品方針。

原訂2020年4月北京車展首演的輕油電版Ghibli (Ghibli MHEV)，目前發表時程雖延至第三季，但是為了替它暖身，原廠特別將總部屋頂的三叉戟廠徽裝飾成避雷針，並營造出正在汲取電能的氛圍，預告Maserati將邁入全新電能篇章。

先前傳出改款消息的Lexus IS車系，原廠正式預告發表日期就在2020年6月9日，不過目前相關資訊仍非常稀少，原廠僅釋出一張昏暗的車尾預告圖，暗示新車將擁有左右相連的尾燈設計。隨著預告附帶的文字資訊使用「New 2021 IS」來描述，讓我們依然無法確定將發表的是小改款作品或是大改款新車。

搶在5月27日發表前夕，外媒捕捉到BMW小改款6 GT實車近乎無偽裝的樣貌，其與5 Series同樣改採相連的多角形雙腎水箱護罩與雙L型光源頭燈組，國內市場預計將於第四季隨著小改款重新導入6 GT車系。

BMW放出小改5 Series照片暖身，也確認5月27日將於韓國進行小改款5 Series與6 Series Gran Turismo的全球首演。國內預計第四季引進小改款5 Series、6 Series Gran Turismo。至於5 Series Touring則會於2021上半年引進。

Lexus原廠確認將於2020年8月份停產現行第4代GS車系，而為讓喜愛GS車系的消費者，能夠把握最後的機會珍藏GS車系，原廠於2020年4月23日同步於北美與日本兩大市場，宣布推出限量的紀念車型。

雖然Maserati原訂2020年4月與5月接力推出的Ghibli Hybrid與MC20，在疫情的影響下均延後了發表時程，但是總代理依舊舉辦全車系2020年式新車的試駕，並在活動中公布今年的計畫，期望能在年底前導入MC20與Ghibli Hybrid！

台灣賓士正2020年式E-Class、CLS與S-Class車系到港。升級內容一如U-CAR先前所報導。E-Class取消入門、升級星動版／星動版+；CLS將23P列為標配；而S-Class除進行配備升級外，更特別針對長軸車型推出尊爵版車型。