Porsche替小改款Panamera追加Turbo S E-Hybrid、4 E-Hybrid和4S等三種新車型可選，其中頂級款式Turbo S E-Hybrid最大馬力提升到700匹的水準，加速和極速表現也都有進化。搭配容量增大的系統電池，可純電行駛50公里。

在原廠「Second Century」復興大計的規劃下，Aston Martin近幾年不但積極重返賽道、甚至成為F1場上紅牛車隊的冠名夥伴，更在2016年初推出中堅主力：DB11後，接著又於2017年底、顛覆品牌風度翩翩的紳士形象，帶來一款改披凶狠「狼皮」的狠角色、也就是這次我們所試駕的新一代Vantage！

Porsche Taiwan於2019年4月發表原廠代號992的第8代911車系，更緊接著安排國內媒體於臺中麗寶國際賽車場進行「 2019保時捷駕訓體驗營」活動，其中有數輛空運來臺的新一代911車系可供體驗，成為U-CAR試車組搶先淺嚐新一代911產品魅力的機會。

整體來說，BMW X2 M35i除了車高設定及懸吊行程的差異性外，其整體的性能及操控表現幾乎已與高性能鋼砲無異，而四輪驅動的設定，亦使其在整體操控穩定性更上一層，不會因為大幅增加的動力而有所減損，由外而內完整的將性能全數提升，將X2車系的性能表現推至全新境界。

我不會強迫你和我一樣那麼喜歡Roma，因為它確實長得和大家腦海中的Ferrari不太一樣，既沒有乖張的車身線條、亦不見F1空力科技加持，但是這輛設計風格延續Monza SP1/SP2、向1960年代經典Ferrari致敬的2+2座GT跑車，不僅再次於車壇發起了文藝復興，也將是離你最近的Ferrari……

整體來說，新一代Panamera GTS除了在外觀及內裝配置上，都較車系中的其他車型明顯更具性能風味外，重點在於首度搭載的4.0升V8雙渦輪增壓引擎，賦予其更為強悍的動力輸出表現，搭配種種底盤科技上的進化，讓新一代的Panamera GTS具備更為高度的性能及操控樂趣呈現。

BMW M近日在社群平臺上率先預告比M5 Competition更高階的M5 CS，即將在1月正式發表，並率先露出新車的部分剪影，證實新車將會有著比Competition版增加10匹、來到635匹的馬力，更將減重達70公斤。不過，總代理汎德指出受限國內噪音法規M5 CS不會導入。

U-CAR網友近期於U-CAR討論區發起了一則討論串，表示其拍攝到全新的Porsche品牌車款，其中車側明顯的GTS 4.0字樣，透露了其真實的身分，其即為原廠甫於2020年1月發表的718 GTS 4.0車型，國內預計最快第三季末發表。

Porsche正式公布Taycan車系入門的Taycan車型，採用後輪驅動的Taycan，帳面動力數據為408匹最大馬力，以及35公斤米最大扭力，選配高性能升級電池Performance Battery Plus之後，則會搭載93.4 kWh容量的電池，動力數據也會來到476匹與36.4公斤米的水準，WLTP測試的續航里程則會達到484公里。

繼Mercedes-AMG在社群平臺上預告，即將於歐洲中部時間9月21日4點 (臺灣時間同日22點)，推出採用全新E Performance的Mercedes-AMG C 63車系，今 (9/21) 日官方再次釋出發表預告，包含車燈輪廓、座椅造型及車身細節等，同時宣佈旅行車C 63 Estate將會同步登場，令全球AMG車迷熱血沸騰。

以復刻Porsche經典氣冷911聞名、來自美國洛杉磯的Singer，昨日 (2/9) 發表他們以氣冷Porsche 911 Turbo為基礎所開發的最新車款：Turbo Study，並宣布目前已有70位車主預訂了這款新車的配額，而總代理永三汽車亦表示，目前Turbo Study國內已開放接單，但最快也要2024年才能開始交車。

Audi Sport正式推出Audi R8 V10 RWD後驅版本。新車比照小改款新車四驅版，擁有新的前保桿、以及新車色。搭載5.2升V10 FSI汽油動力，可輸出最大540匹馬力／55.1公斤米扭力，並在車重部分較四驅版本更具優勢。為專為追求純粹駕駛的車主，帶來更富有樂趣的操控饗宴。

Porsche跨入純電時代的首款作品Taycan，經過很長時間的預告之後，終於確定將在今年9月4日發表，原廠已在Porsche News TV影音頻道開設live-streamed線上直播頁面，同時也開始倒數計時，距離現在大約只剩22天左右的時間。Taycan的動力源自前後軸各一的雙電動馬達，可輸出600匹馬力。

VW將在今年日內瓦車展發表高性能旗艦休旅Touareg R，動力源自3.0升V6渦輪引擎與電動馬達組成的插電式油電系統，最大馬力462匹，Touareg R未來將成為車系頂級款式，預計2020年下半就會陸續在全球市場上市。

近期據日媒報導顯示，日規GR Supra車系預計將在4月28日發表新年式車型，目前雖未揭示新車更動細節，推估應有望追隨美規車型在動力及底盤部份有所更新，進一步強化車輛整體的性能反應。