美國高速公路安全保險局IIHS近期公布最新期測試車款成績，包括了Kia Sorento、Nissan Altima、Acura ZDX與Honda Prologue共4款車型，而這4款車型中，Sorento獲得了Top Safety Pick，至於Altima、Prologue和ZDX皆有項目表現不佳，因此並未獲得任何獎項的肯定。

2024-2025、第45屆JCOTY日本年度風雲車大賞在10月底時公布入選名單，近期則是宣布最終入圍前10名的決選名單，包括了Lexus LBX、Hyundai Ioniq 5 N和Mini Cooper，以及接下來要引進國內市場的Volvo EX30也甫於在列。至於最終的頒獎典禮、也就是年度風雲車揭曉時刻也訂在12月5日。

2024 EICMA米蘭車展於11月5日正式展開，Honda在展中發表了全球首款電子渦輪V型三缸引擎。另外先前Honda就已規劃了諸多關於電動機車的進程，而這回原廠則是帶來兩款全新概念車EV Fun和EV Urban，前者更是是運動型重機的定位，原廠也提到EV Fun量產版預計會在2025年上市。

自夏季推出CR-V和HR-V專屬的夜型特仕版後，Honda Taiwan 11月限時推出全車系「Honda馭光特仕版黑化套件組」、另享「高額零利率 ( Fit Home&Civic e:HEV除外 ) 」與「5年延長保固」，限定車型優惠最高16萬元豪禮，同時各車型均有限時降價優惠活動。

Honda 11代Civic車系已在許多市場推出小改款車型，而歐洲市場目前還未進行小改款工程，反而是推出1次性、有著64%銀含量車色的Civic e：HEV，目的也是紀念Honda在1999年，由Insight開啟的油電動力之旅，標示著Honda油電科技25周年，藉此推出這款相當特殊的Civic e：HEV。

Honda在7月中旬就預告了第4代Passport的資訊，而在9月時再度揭露更多訊息，近期原廠再度透過「擠牙膏」的方式，透露了更多關於大改款Passport的特點、並且是Trailsport車型為主角，其中也包括了專屬地形胎、TrailWatch系統以及相關的配件等等，亦在強調新世代Passport強大的越野性能。

近期外媒在德國捕獲到了Honda量產版Prelude的偽裝測試車，從照片上來看也延續概念車型的設計元素，僅在細微做些微調，隨著原廠正緊鑼密鼓地進行測試，Prelude可望也會在2025年正式發表。據U-CAR側面了解，未來Prelude導入可能性相當高，不過確切引進時程還未有更明朗的消息。

近日Honda於印尼帶來兩款全新電動機車CUV e：和ICON e：，原廠也提到兩款車均計畫在印尼製造，並根據各地區的需求在適當的地點來生產，以印尼為起點再推向全球。CUV e：是定位在較高階的產品，至於ICON e：則是基於EM1：e的新車型，是為輕型電動機車的設定。

Honda舉辦了「Honda 0 Tech Meeting 2024」，主要也是針對0 Series產品的技術特點來說明，包含採用新開發的純電動車專屬平臺，有著薄型電池和新研發的小型e-Axle，並強調空氣力學及操控性上的表現，另外ADAS駕駛輔助系統也是重點；最後，Honda也預告2025 CES將帶來0 Series新車款。

Honda發表泰規小改款HR-V車系，相對於日規及歐規車型，泰規小改款HR-V更是有著運動化外觀點綴的RS車型，而全車系共提供E、EL以及RS共3種車型可選擇，動力規格部分延續僅有單一e:HEV油電動力的配置。國內部分，小改款HR-V登場時程可能會在小改款Civic之後、約莫是明年中下旬左右。

美國J.D.Power公佈2024汽車品牌忠誠度調查結果，豪華品牌轎車部分再度由Porsche所拿下，至於豪華品牌SUV則是Lexus所獲獎；在大眾品牌轎車方面，Toyota擊敗Honda、連續3年拿到冠軍，雖然Honda敗下陣來，不過SUV類別是由Honda奪得、打敗Subaru，貨卡級距Ford也連續3年得到冠軍。

Honda N-Box Joy正式在日本開賣，使全車系擁有N-Box、N-Box Custom和N-Box Joy共3種不同車行選擇設定，動力上也延續自然進氣與渦輪設定、以及前驅和四驅，售價為1,844,700日圓 ( 約新臺幣40.6萬元 ) ~2,260,500日圓 ( 約新臺幣49.7萬元 ) ，月販售目標為3,000輛。

Honda再度釋出關於全新Passport的資訊，並且是以穿著偽裝貼飾之姿來跋山涉水，可以看到Passport的實車照確實更加方正剛硬，也呼應到其具備不俗的翻山越嶺的能力。此外，新世代Passport將搭載3.5升V6的動力，與之相配的是10速自排變速箱，新車也會在秋季正式亮相，並會在2025年初開賣。

近期靈悉正式帶來了品牌首款新車靈悉L，其為轎跑車格設定，外型上也延續概念車款的設計風格，並在一些細節上進行調整，跳脫Honda車款造型更顯現靈悉系列產品的特色。靈悉L目前僅提供頭號玩家版1種車型，採前驅單馬達設定，在CLTC標準下最高續航為520公里，售價為12.98萬人民幣。

近期印度Honda也針對Elevate推出限量的Apex Edition車型，主要特點也在於新車的內裝以及外觀上有著專屬妝點，來增加這款特式車型的辨識度。Elevate Apex Edition價格為12,71,000盧比起，對於國內市場來說，這款在印度和日本都相當熱門的中小型休旅有機會在臺灣見到嗎？