此回的中型SUV集體評比不但含括國產與進口品牌車款，動力配置亦擁有多樣化的配置，其中Mazda CX-5、Mitsubishi Outlander以及Nissan X-Trail皆採用了自然進氣引擎設定，Ford Kuga、Honda CR-V以及Škoda Karoq則採用了汽油渦輪動力配置，Peugeot 3008則是唯一搭載柴油渦輪動力的車款。

在最熱門的SUV這個級距當中，各家車廠自然是給滿好料，ACC車距維持巡航系統都成為此級距高階車型的標準配備，而本次我們就針對這項配備特別進行評比。本次我們還設計了加速到跟車時的反應，以及跟車時中間被其它車輛插入時的減速反應，來實際體驗各家車廠關於ACC作動的細膩度。

隨著小改款Nissan X-Trail挾著輔助駕駛科技進入SUV戰場，加上Peugeot 3008、Škoda Karoq以進口之姿強襲，讓我們來看看市場上國產SUV的養車成本是多少，讓大家不只是考慮空間、動力、配備，連未來10年的養車成本也能納入衡量條件，做出最精打細算、符合自己需求的選擇。

本次集體評比，聚焦市面上7款配備有ACC的主流SUV，正好都是各車款的頂級車型。因此可觀察看看各SUV的旗艦車型養車成本是多少，讓大家能將未來10年的養車成本也能納入衡量條件，做出最精打細算、符合自己需求的選擇。而本篇帶大家來看看Mazda CX-5、Peugeot 3008 SUV、Škoda Karoq。

為瞭解網友們對本次國產與進口SUV集評7款車的看法，U-CAR分別在市場與懶人包篇、空間配備篇、操控油耗篇、ACC車距維持巡航系統篇、國產SUV養車成本篇、進口SUV養車成本篇，共6篇的文末，都嵌入了[U指數]集評問卷的題目，究竟網友對7款SUV的看法為何，一起來帶大家揭曉！

美國Honda日前正式揭露美規小改款HR-V與Pilot的樣貌與相關資訊。HR-V除跟隨日規與泰規版版本、導入大型鍍鉻水箱護罩等外觀調整外，最重要的改變便在於中階EX以上車型，皆標配Honda Sensing先進主動安全防護系統。

Honda近期公布Type R Challenge 2018計畫所挑戰的第2條賽道，其便是比利時著名的Spa-Francorchamps賽道，Super GT現役車手Bertrand Baguette，以2分53秒72的成績，再度刷新前驅車最速單圈紀錄。

泰規HR-V正式發表小改款車型，主要重點包含當地導入RS車型、並且新增CTBA都會煞車輔助等配備。不過動力單元依舊維持1.8升自然進氣引擎，且Honda Sensing未隨著泰規小改同步新增，是否將成為臺灣市場的借鏡？

Honda與GM在2018年6月初宣布，兩大品牌將攜手在新世代電動模組上著墨，以有效降低開發成本，未來該系統也將運用在Honda與GM麾下電能車款上，很可能2021年就有機會展現相關成效。

Honda選在6月8日正式將日規CR-V官網上線，提供1.5升渦輪動力、2.0升油電混合動力及5/7人座的配置，全車系還將標配Honda Sensing等豐富的主被動安全配備。值得一提的是，在同步發布幾支宣傳影片更有來自臺灣的宣傳片。

台灣本田發表「Honda Fit型動馭先安全版」與「Honda City馭先安全版」兩款限量特式車，主要為免費升級四合一盲點偵測系統、以及4件組外觀套件(Fit獨有)，售價分別為68.9萬元、66.9萬元，分別限量420輛與125輛。

日規新一代CR-V將在2018年7月於日本市場開賣，將與泰規車型相同提供7人座設定，除了1.5升VTEC Turbo渦輪增壓引擎設定外，更將提供油電混合動力的選擇，推估與中國市場的CR-V Hybrid採相同動力設定。

雖然說國產中小型掀背車市場感覺沒那麼引人注目，但實際各家銷售量一直有穩定的水準。以近年銷售數據來看，各家中小型掀背幾乎都能夠站上國產轎車總排行前10名的位置，即使久久未推出新車，都還有穩定的銷售量。本次藉由Toyota Yaris小改款更新的機會，讓我們一次拉出4款此級距車款進行評比。

日前傳出Honda有意在2020年在中國推出Fit EV版本，希望價格僅比200萬日圓多一點 (換算臺幣約為54萬元)，成為一款相當親民的純電動車型，在此之後，也將陸續於全球部分市場銷售，並且品牌目標每年售出10萬輛相關電動車型，

英國Honda與Swindon工廠的產品工程部門專家不滿足於Civic Type R標準車型，進而以10代Civic Type R為基礎，打造了一款Civic Type R貨卡版概念車，並在2018年SMMT的測試日上亮相搶盡眾人目光。