於2018年7月底、首度在官網現身的Suzuki第4代小改款Vitara車系，日規車型Escudo也跟隨著原廠腳步推出了小改款車型，除了外觀及內裝延續歐規車型更動外，改採1.4升直噴渦輪動力，並強化主動安全配備。

Eclipse Cross除了廣汽三菱自行投產供應中國市場，其餘市場全數由日本名古屋的岡崎工廠生產。藉此機會正好可以看看，當一輛車統一生產地時，輸出到其他國家是否會出現什麼樣的撞擊保護或者主動安全科技測試的結果差異？

Toyota 第5代RAV4車系在2019年度以448,071輛銷售成績，成為Toyota在美國市場最暢銷的車系，其中RAV4 Hybrid更有著驚人的92.3%銷售成長，2020年式RAV4 Hybrid日前首度於美國Toyota Kentucky製造工廠(TMMK)下線。

2019年式Tivoli車系透過價格調整、配備及新增入門車型，完整強化新年式戰力。全新Rexton Sports提供寬敞貨斗與五人座舒適空間，絕對是工作與玩樂的好夥伴。大型MPV代表Stavic以大7人座提供上乘舒適性。

跨界休旅車是臺灣汽車市場最熱門的級距，Corolla Cross、HR-V等都是銷售排行的常客，2022年迎來大改款的HR-V、SX4 S-Cross，以及重量級選手－小改款Nissan Kicks，U-CAR將透過 [ 規配懶人包 ] 檢視小改款Kicks面對眾多對手，彼此間的優劣，讓鎖定該級距的消費者，能有更明確的選購方向。

繼日前推出Kodiaq Scout之後，Škoda再於官網上公開亮相全新的Kodiaq Sportline，並底定在今年3月初的日內瓦車展中首度發表，除了擁有對比強烈的外觀設計之外，另提供4具引擎可供搭配。

Taiwan Suzuki揭示年度新車導入規劃，按照時間軸，依序是3月份將發表全新Baleno掀背車系，第3季規劃推出全新Ignis與小改款SX4 Crossover，至於甫於日本發表的新世代Swift車系，將成為年底導入新車的重頭戲！

經過多次預告後，Hyundai終於在2021年4月27日，於官網釋出小改款Kona N的各項細節。一如預期搭載2.0升T-GDI渦輪增壓引擎，擁有最大馬力280匹、超增壓模式達290匹的動力表現。外媒預估2021年底前就會上市，只是台灣總代理南陽實業目前並無明確的導入時程，台灣消費者可能要再等等。

日系品牌Toyota旗下有一款長青車系在全球超過180個國家地區銷售，累積銷量更早已超過1,829萬輛，至今已經過7個世代車型演化，其便是Toyota總代理和泰汽車於2019年進軍國內貨卡市場的全新產品Hilux車系，其搭載2.8升4缸柴油渦輪增壓引擎搭配6速手自排變速箱，並具備可切換式四輪驅動系統。

在經歷了7年時間後終於迎來大改款的2008車系，不但在外觀及內裝配置上都有著徹底的革新進化，同時也搭配更為突出的動力設定加上新世代的底盤配置，帶來更具操控樂趣的動態表現，而透過主動安全系統的全面提升，亦賦予了2008車系更為出色的整體市場戰力表現。

美國Subaru宣佈2023年式Crosstrek（國內市場稱XV）增加卡其黑化特式版，擁有專屬卡其色塗裝搭配深灰色烤漆17吋鋁圈、黑化車身套件點綴與紅黑混搭內裝，動力部分採2.0升4缸Subaru Boxer水平對臥引擎，可選擇6速手排或CVT變速箱，最大馬力152匹，同時具有Subaru自家招牌全時4驅系統，售價為26,745美元起（約合新臺幣79.3萬元），預計2022年第3季陸續運抵經銷商。

福特六和於10月3日於國內發表二度小改款Ford Ranger車系，維持單一車型設定，正式售價為146.8萬，較小改款前調漲2.9萬元，除了在外觀及內裝配備有所更動外，重點在於換上2.0升雙渦輪柴油動力與10速手自排。

新一代Peugeot 5008改頭換面的程度，除了車名沿用自前代車型外，其他的一切幾乎被全部顛覆。外型延續自Peugeot Quartz概念車，大量應用Peugeot家族識別風格元素，讓5008有著強健且充滿張力的身型，就彷彿活靈活現的獅王，充滿霸氣傲然立於道路之上。

SsangYong總代理永嘉雙龍於國內發表2019年式Tivoli車系，新增售價74.8萬元的1.6汽油經典版車型，以及售價82.8萬元的1.6柴油菁英版，其他車型則有著3~7萬元的售價降幅，新年式在外觀及內裝配備皆有更新。

Toyota在澳洲媒體網站公佈新年式RAV4車型更新資訊，包含外觀、內裝以及主動安全配備等皆有所提升，外觀標配LED霧燈組並具備新造型輪圈，內裝強化舒適性配備設定，高階車型追加後方車流警示的主動煞車輔助機能，新年式澳規RAV4車系預計將在2021年12月生產，2022年初正式販售。