BMW傳聞中的X8車系，除了先前在多國註冊車名、以及可能於2020年登場的消息外，近期外媒更指出原廠更可能為了應戰 Mercedes-AMG GLE 63 Coupé等對手，傳出將會替X8車系推出性能旗艦X8 M，以耕耘頂級性能LSUV市場。

不但才在4月中國上海車展發表準量產版本的Rapide E純電轎跑，動作頻頻的Aston Martin還在今年甫落幕 (7/4) 的Goodwood Festival of Speed速度嘉年華上，動態展示了Rapide E純電轎跑與DBX原型車的實力。

BMW第3代X6正式亮相，初期推出xDrive40i、M50i、xDrive30d及M50d等四款汽柴油車型， 性能最強悍的M50i搭載4.4升V8雙渦輪引擎，具有530匹最大馬力和4.3秒加速破百的性能實力。新一代X6將在今年11月開始陸續於全球上市，主要對手包含Audi Q8、Mercedes-Benz和Porsche Cayenne Coupé。

自從大改款第4代BMW X5在2018年6月登場後，外界也相當關心X6何時發表大改款車型。近日《BMW Blog》等外媒搶先揭露代號G06的大改款BMW X6外觀廠照，在維持SAC跨界休旅的跑格身形下，導入更多品牌新世代家族設計語彙。而新車則預計最快將會在近日進行線上發表。

小改款Audi Q7正式亮相，換上經過重新調整的外型，內裝則是強化高級與科技感，更重要的進化在於動力系統加入48伏特mild hybrid輕油電系統，原廠表示每行駛100公里可省下0.7公升的燃油，新車將在今年9月率先在歐洲推出，之後還會再加入擁有Plug-in hybrid系統的插電式油電車型。

Jaguar Land Rover限量導入全臺唯一配額，出自SVO特製車部門的Range Rover車系市售車最強性能版本Range Rover SVAutobiography Dynamic，建議售價914萬，即日起於台北微風南山展演。

2018年底成功推出I-Pace後，Jaguar Land Rover已醞釀要在電動車領域再往前跨步，名為MLA的全新模組化平臺初期將會提供給大型房車和大型休旅車使用，包含下一代大改款XJ和Range Rover，兩車預計於2020及2021年推出。

繼2018年中推出品牌全新旗艦休旅車Q8之後，Audi近日再發表運動化的SQ8，搭載孔武有力的4.0升V8雙渦輪增壓柴油引擎，具備435匹、91.7公斤米的強勁性能，並且擁有48伏特mild-hybrid油電系統來輔助動力輸出與精進油耗表現，配上8速手自排和四輪驅動系統，只需4.8秒就能從靜止加速至時速100公里。

Lexus於6月19日正式宣布，品牌旗下所有於美國市場販售的2020年式車型，將全數標配LSS+ 主動安全系統，期望藉此降低交通意外發生的可能性。國內市場部份，Lexus販售車型則已全數標配LSS+主動安全系統。

Lexus針對第二代GX車系發表2020年式車型，除了在車頭外觀有所更新，亦首度將LSS+主動安全系統列為全車系標準配備，並擁有全新的越野套件選配項目，包含智慧型越野顯示幕、變速箱油冷系統、油箱保護裝置、智慧型越野緩進系統以及智慧型越野地形系統，進一步強化越野性能表現。

Range Rover Sport是定位於Range Rover之下的LSUV產品，第2代車型經過約莫4年的時間，在2018年9月導入小改款車型，並新增售價352萬的Si4 HSE擔綱車系入門。其2.0升4缸引擎輸出300匹的最大馬力，搭配其龐大身軀氣勢並未有所減損，甚至因保有強大的越野能力，流露出令人印象深刻的英倫風範。

隨著位於英國威爾斯的St. Athan工廠逐漸完工，這個即將用來生產Aston Martin第一款跨界SUV：DBX的新工廠，目前不但已完成現代化改建工程，且員工數預計將擴增至700人，並已開始嘗試DBX的組裝，以期2020上半年全力投產。

近日U-CAR則掌握Mercedes-Benz GLE新車發表日期將落在6月24日。U-CAR也同時掌握車系詳細規配與選配價格。7人座則須加價9.2萬元選配。此外，一般稱為23p的智慧駕駛輔助套件則列為全車系標配。

Lamborghini不僅在2018年11月、推出可同時滿足On-Road與Off-Road賽事需求的Urus ST-X概念賽車，更在今日 (6/5) 以Huracán EVO為基礎、植入Urus的越野基因，打造出一款名為Huracán Sterrato的越野概念賽車。

隨著各項科技配備的越行多元與豐富，一般車輛上所搭載的12V電池很容易就捉襟見肘，這也是現今各大品牌陸續揮軍48V輕油電混合動力的原因之一，藉由多增加一具約莫1 kWh容量的電池，來提供諸多系統運用，也降低引擎負擔。