Toyota推出2021年式美規Camry，除了針對外觀進行小幅調整之外，最重要進化在於全車系搭載最新版本的Toyota Safety Sense 2.5+駕駛輔助科技，其中PCS預警式防護及全速域DRCC均有追加新功能。此外，2021年式美規Camry加入XSE Hybrid全新選項，現全車系在美國共提供有17種車型搭配。

Hyundai進一步公開改款Santa Fe的動力細節，上市之初將先提供1.6升Hybrid與2.2升柴油引擎，到了2021年會再加入1.6升插電式油電動力的選項，讓Hyundai旗下SUV運動休旅陣容完成全面電能化的目標。

Ford在美國最重要的車系之一F-150貨卡近日正式發表，外型維持車系慣有的方正、粗獷，車內配有12吋大尺碼數位儀表與多媒體系統螢幕，並配備具OTA能力與Apple CarPlay/Android Auto連結能力的SYNC 4。動力除3.5升EcoBoost之外，新車加入3.5升PowerBoost油電動力可選，可提供破千公里的續航里程。

日本Honda於6月18日發表小改款CR-V。不同於美國版本針對前後保桿進行更動，小改款日規CR-V在外觀部分未進行更動，僅導入新式樣鋁圈以及序列式方向燈，並新增旗艦運動版的Black Edition車型，擁有黑化的內外專屬造型。

2019年東京車展首度發表的新一代Honda Fit，已經在2020年2月於日本上市，並創下首月接單破3萬張的好成績。現在，車名為Jazz的歐規版本也準備開賣，以英國市場為例全車系共有4種車型可選，售價從18958英鎊起跳，全車系均使用e:HEV油電動力系統，並配備有助於降低側撞傷害的前座中置氣囊。

Kona Hybrid預售價格為102.9萬，正式上市時間將會是5月12日，屆時也會揭示正式售價，Kona Hybrid會以單一車型推出，Two-Tone雙色車型加價1萬。從南陽往昔策略來看，正式售價很有機會會在百萬以內。

Toyota集團近日透過新聞稿，宣布旗下Hybrid油電混合車款自1997年初代Prius登場23年以來，已累計銷售達1,500萬輛，目前旗下於全球也販售多達44款Hybrid車型，23年來也替全球減少多達1.2億噸的CO2碳排量。

隨著福特六和即將在國內發表新世代的Kuga，許多車迷已經開始引頸期盼，而相信也有不少準備購車的消費者，會開始考慮是否要等待新世代Kuga的登場，在此U-CAR也藉由新舊世代的對照，來解答消費者心中的許多答案。

原定今年3月份要在日內瓦車展發表的Toyota全新小型運動休旅車，後來因新冠肺炎疫情在歐洲升溫而延後。近日有海外媒體捕捉到Toyota持續針對這款小休旅在進行冬季測試的畫面，或許意味距離發表時機點已經不遠。

Elantra車系首次導入了Hybird車型，原廠也在線上發表會的最後，透露後續也將會推出Elantra N Line車型，首發的美國市場預計在2020店第四季正式生產販售，臺灣市場應當仍然是有待2021年才有機會推出了。

已於2月14日在日本上市的新一代Fit，原廠近日公布開賣首月的銷售狀況，截至3月16日為止已在日本接單超過3.1萬張，比Honda原訂月銷1萬輛的預估還要多出3倍，受歡迎程度由此可見一斑，其中銷售結構以e:HEV油電動力為主，超過7成消費者選擇油電的新一代Fit，只有不到3成選擇傳統汽油動力。

Peugeot近期透過社群軟體及媒體網頁，釋出508 Peugeot Sport Engineered量產版車款外觀，並預告新車即將推出的訊息。新車預計採用1.6 升渦輪汽油引擎，搭配後輪兩具電動馬達，綜效最大馬力輸出約在350匹水準。

Mercedes-Benz公布數張EQA偽裝車在雪地進行測試的照片，但卻預告了EQA量產版本會是在2020年底前登場，同步也表示，預計在日內瓦車展上帶來更多的EQ Power作品，也就是Plug-In Hybrid的車款。