隨著2017年北美車展的正式登場，Toyota正式揭開了大改款美規Camry的神秘面紗。新一代美規Camry首度採用了全新世代的TNGA全球底盤架構，全車系更標配TSS主動安全系統，搭載新世代節能動力。

歐洲Toyota正式發表Corolla Sedan，新車預計於2019年第1季於歐洲正式上市。4門Sedan的加入，也讓歐規Corolla家族繼5門掀背的Corolla Hatchback、旅行車的Corolla Touring後，擁有更完整的車系戰力。

小改款Prius售價上漲，突破110萬元大關，從Toyota現行麾下Hybrid戰力的售價分佈，就能更清楚瞭解到和泰汽車對Hybrid市場的布局，和泰清出了85萬至110元萬之間的價格空間，留給新世代Corolla Altis Hybrid車型。

新一代CR-V在日本市場的上市時程較晚。不過作為品牌的主場，來的早不如來的巧，Honda也在2018年8月30日在日本正式發表日規第5代CR-V。全車系標配Honda Sensing，更比臺灣多了4WD、7人座與油電選擇。

歐洲市場Corolla車系隨著掀背、旅行車以及轎車版本的陸續發表，上市時間表也愈來愈明朗。在1月中時，Toyota正式宣布Corolla Hatchback與Touring Sports正式於英國德比郡Burnaston產線開始生產，新車將在2月於歐洲上市。

原定今年3月份要在日內瓦車展發表的Toyota全新小型運動休旅車，後來因新冠肺炎疫情在歐洲升溫而延後。近日有海外媒體捕捉到Toyota持續針對這款小休旅在進行冬季測試的畫面，或許意味距離發表時機點已經不遠。

Toyota如預告，在2019洛杉磯車展上帶來採用Plug-in Hybrid插電式由電混合動力的RAV4 Prime。新車可以輸出302匹的綜效馬力；同時透過更大的鋰電池組，可以純電方式行駛62公里。

2019芝加哥車展上Hyundai預告將會帶來全新的新能源環保車款，預期將會是美規Sonata Hybrid。此外，外媒也在近期捕獲新世代Elantra於瑞典的偽裝測試車，並預計於2020年內推出。

繼2019年7月中旬釋出新一代Juke的首張預告圖片之後，Nissan再度於官方網站上擺放相關預告消息，這次同樣能從漆黑環境中看見新一代Juke的日行燈和頭燈設計。而這波預告進一步壓上了日期，底定新一代Juke在今年9月3日就會發表，來取代自2010年推出至今已10年之久的初代車型。

一如先前預告，Toyota在2019年9月17日正式推出日規新一代Corolla車系，包含四門房車的Corolla、五門掀背的Corolla Sport和五門旅行車的Corolla Touring均同步推出，全車系均標配Toyota Safety Sense主動安全系統。

隨著2017年日內瓦車展即將在3月9日至19日展開，Toyota Europe搶先透露他們將會在今年展場中推出高性能版的Yaris，並釋出頭尾各一張的廠圖，來讓車迷提前一親芳澤。這輛高性能版Yaris還沒有正式的名號，不過Toyota明確表示，此車將會是一般版Yaris及Yaris WRC賽車之間最好的連結。

重返日本的Honda CR-V，首月已接超過5,000筆的訂單。根據自販連的報告，CR-V上市首月共交出了近1,000輛新車，雖然與SUV銷售前段班仍有差距，但此僅為汽油車型的數字，待油電版本上市後，可望有更穩定的銷售數據。

中國Lexus宣布旗下小改款UX在中國正式上市。採用單一UX 260h（即其他市場UX 250h）動力設定。小改款新車標配12.3吋觸控螢幕，LSS+獲得升級進化，同時F Sport車型新增AVS可變阻尼避震系統，並有著數位鑰匙和新介面導航等配備。

繼2018年11月中旬，Toyota USA發表全新一代大改款Corolla房車版之後，又再於現正舉行中的2018洛杉磯車展發表油電動力的Corolla Hybrid，原廠表示這是他們首次在美國市場提供油電動力版的Corolla，動力源自1.8升汽油引擎結合電動馬達的Hybrid油電系統，可帶來50英里/加侖 (約21公里/公升) 的油耗表現。