進階篩選
續航力直接加7%,2020年式Audi e-tron Sportback優化
2020/05/04
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根據國外汽車媒體報導,2020年式的Audi e-tron Sportback 55 quattro在無大變動的前提下,透過電池組的可利用百分比的提升、再加上針對驅動系統的優化,讓e-tron Sportback的續航力提升7%,由原本的204英里增加至218英里。
傳統操作介面對上極簡整合風─Nissan Leaf與Tesla Model 3操作介面比較
2020/05/29
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雖然價位接近,但品牌定位不同、車廠歷史差異極大,這都讓Nissan Leaf與Tesla Model 3在車內操控介面有著極大的差距。一款仍然是為駕駛設計的電動車、而另外一款則是不得不給人開的自動駕駛車。
中國與日本合作開發,最高功率500kW的CHAdeMO 3.0發表
2020/04/30
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CHAdeMO Association發出新聞稿,確認將與中國電力企業聯合會(China Electricity Council),合作開發CHAdeMO 3.0版本,此版本採用與GB/T協定相同的充電頭規格,並可相容於過往的CHAdeMO版本,同時,透過轉接方式可支援Tesla直流快充,應用上更加廣泛了。
102.9萬Kona Hybrid展開預售,南陽5月12日正式發表,正式售價有望低於百萬?
2020/04/30
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Kona Hybrid預售價格為102.9萬,正式上市時間將會是5月12日,屆時也會揭示正式售價,Kona Hybrid會以單一車型推出,Two-Tone雙色車型加價1萬。從南陽往昔策略來看,正式售價很有機會會在百萬以內。
2020/04/28
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隸屬於美國能源部的Oak Ridge National Laboratory橡樹嶺實驗室(ORNL),宣布研發出車用雙向無線充電方案,並且成功交付給UPS車隊使用,初期應用在中型Hybrid貨車上,功率為20kW,轉換率為92%,充電距離最高為11英寸(約28公分),ORNL稱此為首次成功商業應用化的方案。
再次強化氫燃料電池科技優勢,Hyundai北美影片詳解Nexo動力系統
2020/04/23
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因應4月22日的世界地球日50周年,Hyundai於官方媒體網頁發布了一則新聞,內容乃是為Nexo的動力單元,進行詳盡的影片解說,也是要強調Hyundai集團在替代能源科技上的研發能量。
純電里程77公里、超過20款新車搭載,M-Benz推出第3代EQ Power插電式油電混合系統
2020/04/21
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M-Benz公布第3代EQ Power插電式油電系統相關資訊,其採用15.6kWh的鋰電池組、以及70kW輸出的電力系統,純電最高續航可達77公里。預計2020年底前,品牌總計會推出超過20款搭載第3代EQ Power技術的PHEV新車。
2020/04/17
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進入電動車時代,「電池」的議題開始受到各界關注,現今以鋰為基礎的化學能電池,隨著時間與使用的頻率,不可避免會遭遇容量衰退與效能降低的問題,而韓國車廠Hyundai官方釋出電動車電池的日常養護技巧,能降低衰退情況的程度。
Ford量產版Mustang Mach-E動力數據比原先公告更大,最多增加11匹與1.5公斤米
2020/04/16
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Ford量產版Mustang Mach-E即將於第三季投入量產,頂規的電池加大容量四輪驅動版本,最大馬力可來到346匹,最大扭力也高達59.17公斤米,較原先公布之數據分別增加了14匹與1.5公斤米。
J.D. Power出具報告,美國2019年第3季電動車銷售已超越手排車
2020/04/13
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根據J.D. Power and Associates所公布,美國2019年第3季的新車銷售資料中,購買純電動車(BEV)的比例已經超越購買手動排檔新車的比例,不僅是史上頭一次,而且從趨勢分析,2015、16、17、18年以來電動車銷售比例上升相當顯著,看來已成為不可逆的趨勢。
電動車要在臺灣普及?它們絕對重要!華城電機EValue在臺首推DC直流充電營運
2020/04/24
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華城電機EValue充電服務,首創提供非Tesla電動車適用的DC直流快充服務,預計在2020年將會在全國布建5個直流充電場,並提供100kW的快充服務!因此若還在擔心非Tesla電動車在臺灣充電很困難,未來這個問題有望獲得改善。
2020年2月全球車用電池出貨達5.2GWh,LG化學市占第一
2020/04/08
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根據國外的研調機構Adamas Intelligence出具的報告,2020年2月全球新能源車所搭載的電池組容量總計達到5.2GWh;其中,電池市占最高的是LG化學(LG Chem),接著是:Panasonic、寧德時代、Samsung SDI等。