Volvo近日再行揭示了新世代純電SUV旗艦的EX90外觀輪廓預告，分別是前後45度角的模糊照片，僅能大致看出車身輪廓樣貌，以及頭尾燈組的識別特徵，同步也有外觀局部照片，包含車頭廠徽、封閉式輪圈設計、隱藏式車門把手，以及LiDAR光達機構。

中國新創電動車品牌小鵬Xpeng，於10月24日以「從遇見 到不止遇見」為主題舉辦「1024小鵬汽車科技日」，主軸圍繞4大重點，包含智慧輔助駕駛、智慧車載助理、智慧型機器人「小白龍」與陸空兩用飛行概念車「匯天」，同時說明小鵬汽車未來在電動車相關領域的發展，以及旗下產品更新的規劃。

經濟部工研院與康舒科技正式簽約，透過科技專案支持工研院「碳化矽SiC動力馬達驅控器」，同時與富田電機、達信綠能共同開發六合一碳化矽動力系統，由車用零組件廠商轉型升級為電動車系統廠商、供應鏈，未來將持續拓展電動動力事業版圖，衝刺綠色轉型市場商機。

鴻海科技集團於鴻海科技日，發表Model C量產版Luxgen n⁷、電動跨界休旅Model B原型車、全地形電動貨卡Model V，讓電動車市場掀起話題，近日Pininfarina Design設計中心公佈了Model B的官方宣傳圖，同樣引起關注，海外媒體對於Foxtron鴻華先進科技推出電動車、Model B又有什麼看法呢？

根據從經銷端掌握到的資訊來看，預計11月起，新年式Kia EV6全車系調漲價格，漲幅則是8萬到10萬不等，Light版與Air標準版售價都是調漲8萬，依序為166.9萬與181.9萬；而搭載大電池的Air增程版，新年式售價來到196.9萬，頂規的GT Line e-AWD車型，則是調漲10萬來到219.9萬之譜。

Luxgen曾於9月份推出「n⁷純電代言人」預訂專案，開放預購當日反應熱烈，並提前截止預訂專案，今日 (10/18) Luxgen宣佈將啟動「n⁷純電夥伴」第2波預購專案，於10月18日13時起至10月23日24時止，於官網n⁷專區填寫資料、完成線上預繳1,000元，即可成為「n⁷純電夥伴」。

先前GM通用集團曾推出Ultium Charge 360，結合電動車充電網路、整合應用程式與其產品和服務，近日GM通用集團再次宣佈，將推出Ultium Home和Ultium Commercial，並成立GM Energy的新型態業務管理部門，與相關領域企業組成整合電動車相關聯網能源管理系統、服務的生態系。

先行於中國工信部送測資料中現身的Mercedes-EQ EQE SUV，Mercedes-Benz在10月16日正式揭露完整資訊，首波公布內容中，除隸屬於Mercedes-EQ的EQE SUV推出EQE 350+、EQE 350 4Matic、EQE 500 4Matic等動力型式之外，Mercedes-AMG的EQS 53、EQS 43也同步現身。

台灣特斯拉在9月23日宣布Tesla Model Y在臺開賣，導入229.99萬的Long Range、以及259.99萬的Performance雙車型，新車預計最快12月展開交車，今日 (10/17) Model Y正式進駐全臺Tesla展間，比起Model 3多出HEPA高效微粒空氣過濾、後窗雙層隔音玻璃、後座3段傾角可調與電動釋放後座等配備。

Porsche公佈2023年式Taycan車系，於美國環保局EPA測試規範的續航數據，Taycan Turbo Cross Turismo由原先約328公里 (204英里) 提升至約374公里 (233英里)，續航里程提升約14.2％，Taycan全車系續航提升約6.78%，其中Taycan GTS於EPA測試規範下，充滿電的續航里程最高可達395公里。

近日從經銷通路端傳出，Kia麾下電動車EV6車系，將在新年式進行價格調整，且漲幅達10萬之譜；不過，經與總代理台灣森那美起亞詢問後，總代理回覆：「EV6因應匯率變動，目前正與母廠共同商議評估價格調整中，詳細價格預計於第四季公布。」意味著調漲幅度仍有待後續確認。

Lexus原廠宣布針對UX 300e提升電池容量，一舉將電池容量擴大72.8kWh，總電量增加18.4 kWh與超過33%的增幅，歐規WLTC最大續航里程可達到450公里，比起現行UX 300e續航表現進步40%。同時，UX 300e也強化Lexus Safety System+輔助安全科技，並新增12.3吋觸控螢幕與手機數位鑰匙功能。

臺南市消防局舉辦「自主研發電動車滅火機制」成果發表會，在應用技術方面有一些亮點，相關內容也涉及電動車製造銷售、公共安全領域。欣見臺南市消防局這項有潛力的消防技術作品，也期待政府與相關產業再接再厲讓它成熟運營好操作，讓必然會成為市場主流的電動車駛用環境更安全更放心。

鴻海科技集團於官方社群網站無預警釋出純電掀背Model B的預告，並宣佈將於10月18日的鴻海科技日上現身，原廠透露，Model B是使用鴻海電動車開放平臺打造的全新作品，將具有跑格化、空氣力學車身造型設計，同時強調「靈活操作內在」，暗示純電掀背Model B將擁有彈性車室及便空間利性。

繼導入EQA、EQB以及EQE等純電車系後，近日台灣賓士在臺北101外牆掛上巨幅Mercedes-EQ電動車形象照，象徵開啟純電紀元，並宣佈於臺北101地下停車場的3座AC交流充電樁正式啟用，規格為J1772，充電功率為7.0 kW，未來將提供車主購物、停車的同時為愛車補充電力，體驗更完善的純電移動。