進階篩選
[U-EV]搭載44kWh LFP電池、續航320公里,約臺幣80萬起,Citroën亮相歐規版純電Ë-C3
2023/10/18
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Citroën原廠亮相歐洲版純電Ë-C3,採品牌新世代設計語彙、廠徽識別,搭載容量44kWh磷酸鐵鋰LFP電池組,續航里程達320公里 (WLTP規範),建議售價自23,300歐元起 (約合新臺幣79.7萬起),支援100kW快充,自電量20%充至80%僅需26分鐘,預計2024年第2季於當地展開銷售。
從機械美學到數位時代─Volkswagen ID.5 GTX德國狼堡試駕
2023/10/27
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此次德國狼堡的試駕目標,就鎖定了隸屬於Coupé車格的ID.5,比較讓人驚喜的,是Volkswagen提供試駕的車型,乃是車系中性能頂規的GTX版本。雖然台灣福斯汽車預計2024年導入國內的ID.4與ID.5車系,究竟會有那些組合尚未能確認,但GTX確實會是導入車型之一。
[U-EV] 2023東京車展:Toyota預告將發表FT-3e與FT-Se新世代純電概念車
2023/10/17
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Toyota Motor Corporation預告將於2023東京車展(Japan Mobility Show),發表兩款純電動概念車,分別是屬於跨界休旅設定的「FT-3e」,以及性能跑車設定的「FT-Se」,官方目前僅釋出車尾局部的廠圖,正式的相關資訊將於10月26日對外宣告。
[U-EV]預計2027年投產,Stellantis集團與Samsung SDI攜手打造北美第2座電池廠,年產量達34 GWh
2023/10/13
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先前U-CAR曾報導,Stellantis集團與Samsung SDI有意在美國興建第2座合資電池廠,近日雙方正式透過新聞稿宣佈,於美國印第安納州科科莫建置第2座電池工廠,預計2027年展開投產,年產量為34 GWh,雙方合資公司StarPlus Energy投資逾32億美元,並為當地創造1,400個新工作機會。
[U-EV] Tesla Supercharger V4超充站美國現蹤,充電纜線同步加長
2023/10/09
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根據美國汽車媒體掌握的資料,Tesla已經開始於美國市場進行Supercharger V4超充站的建置與測試,首座V4超充站位於Oregon州的Wilsonville,後續在Nevada州也將陸續開始建置。美國市場的V4超充站的功率將從350kW起跳,充電線的長度也從1.98公尺增加至2.98公尺。
[U-EV] 能量密度達到1,000 Wh/kg,美國新創公司發表輕量化電池技術
2023/10/09
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美國新創公司「Wright Electric」發表輕量化電池技術,透過新科技,新的電池能量密度可達到1,000 Wh/kg的水準;對照現有的電池產品,新技術可大幅降低電池包的重量,Wright Electric預計在2025年開始進行原型產品測試、2027年商業化使用。
[U-EV]預計2024年第四季首現新車,Hyundai宣布於北美換搭Tesla NACS充電規格
2023/10/06
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繼Ford、Mercedes-Benz、Nissan、Honda等車廠宣佈未來在北美地區,旗下電動車款將改採NACS ( North American Charging Standard ) 北美充電標準後,韓國大廠Hyundai,正式宣佈,2024年第4季開始,美國地區Hyundai電動車將首度採用NACS充電規格,加拿大地區則規劃2025上半年跟進。
Citroën跨界掀背C4、純電Ë-C4正式上市,建議售價106.9萬起,現車到港最快本月交車
2023/10/04
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Citroën總代理寶嘉聯合宣佈,跨界掀背C4、純電版Ë-C4在臺上市,C4規劃Feel、Feel+、Shine共計3車型,搭載1.2升3缸渦輪增壓動力,標配5.5吋數位儀表、10吋觸控螢幕,建議售價自106.9萬起。純電Ë-C4導入容量50kWh電池單一車型,續航里程為357公里 (WLTP規範),建議售價為153.9萬。
2023/10/02
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值此新能源車輛轉型的世代,各國大致上都朝向以電動車取代傳統乘用車的發展趨勢;然而根據《Automotive news》撰寫評論指出,隨著可預見的電動車普及化,目前美國國內的電動車充電基礎設施仍遠遠不足,無論是充電站的數量以及分布的比例均無法滿足未來電動車成長的趨勢,可能會讓電動車成長產生瓶頸。
[直購直測]挑戰333公里與2,565米大禹嶺─SsangYong Korando e-Motion花蓮長征能耗
2023/10/13
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Korando e-Motion作為U-CAR編輯部的公務用車夥伴,官方公佈347公里的續航里程 (WLTC規範) 實際應用能滿足南征北討?甚至翻山越嶺的代步需求嗎?跟著試車組的腳步,透過超越300公里、登上高海拔大禹嶺的「花蓮長里程能耗測試篇」帶您揭秘。
[U-EV]KG Mobility純電休旅Torres EVX韓國上市,支援V2L/續航里程433公里,售價約120萬新臺幣起
2023/09/23
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先前U-CAR曾報導,KG Mobility旗下第2款量產純電休旅Torres EVX,於韓國市場展開預售,近日原廠於當地正式發表新車,維持E5、E7 雙車型編成,統一搭載容量73.4kWh的磷酸鐵鋰電池組,原廠公佈之續航里程為433公里,建議售價經稅務優惠減免後自4,750萬韓元起,較預售價減去100萬韓元。
[U-EV]鴻海集團純電跨界休旅Model B量產鋪路?Luxgen國內悄悄註冊「n⁵」神秘車名
2023/09/23
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在國內經濟部智慧財產局的商標檢索系統中,納智捷汽車股份有限公司除了先前註冊的Luxgen n⁷、n⁷等商標之外,近期在2023年9月20日悄悄註冊了「n⁵」這款神秘的車名,不禁令人聯想,是否在n⁷正式投產之際,為鴻海集團純電跨界休旅Model B量產化鋪路?
「Chaoji」將取代GB/T成中國大陸電動車充電國家標準,2025年逐步停止舊規格車輛之生產
2023/09/18
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根據日本媒體報導,中國大陸政府已批准「Chaoji」充電標準作為國家標準規格,可支援最高900kW功率充電,相較於現有的國標GB/T(20234.3)DC直流快充250kW的功率,新的Chaoji可說是有著顯著的提升。Chaoji充電介面可透過轉接器相容於現有的GB/T、 CHAdeMO規格。