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Hyundai Staria車系8人座與9人座車型,經銷端傳出9月1日調漲1萬元、升級SBW線傳排檔
2022/08/30
45,150
2022年5月中旬抵臺上市的Hyundai Staria車系,僅相隔不到4個月,經銷端傳出產品變動的訊息,自2022年9月1日起,Staria車系所屬9人座與8人座車型,售價均將同步調漲1萬元,新售價依序為9人座GLD-A 150.8萬元、9人座GLD-B售價162.8萬元與8人座GLD-C售價178.8萬元。
[U-EV]售價151.9萬元起,推出EV600及EV600 Performance車型,Hyundai發表2023年式Ioniq 5
2022/08/30
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Hyundai總經銷南陽實業公告2023年式Ioniq 5車型及正式售價,新年式原廠推出EV600及EV600 Performance車型,搭載77.4kWh電池,導入V2L車內供電系統,EV600售價189.9萬元,EV600 Performance209.9萬元;入門款EV400維持搭載58.0kWh電量電池及規格配備不變,售價151.9萬元。
[U-EV]比Ioniq 5還夯!韓國Hyundai公布Ioniq 6售價,並透露當地首日接單破37,000張
2022/08/29
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作為電動子品牌Ioniq的第2款量產作品,近日韓國Hyundai公布Ioniq 6的價格,也於當地展開接單,首日共收到37,446張訂單,此數字遠遠超過2021年2月Ioniq 5在韓國首日接單的23,760張,和Kia EV6首日超過21,000張的訂單,也顯現了Ioniq 6在韓國市場受到熱烈的期待與關注。
全新國產MPV定名!Hyundai Custin國內送測,將採1.5升渦輪引擎
2022/08/29
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先前 U-CAR 已經掌握Hyundai全新國產MPV Custo車系確切接單預售時機為9月接單、10月預賞以及11月上市,並確認將會採用 1.5 升渦輪動力。而在日前的環保署送測資訊顯示,Custo在臺將改名為Custin,以與中國規格做出區別。
印度Hyundai推出小改款Venue N Line車型,國內屆時小改推出N Line機會低
2022/08/26
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印度Hyundai為小改款Venue推出運動版的N Line車型,將擁有獨特的外觀細節與更熱血的操控感,並將在2022年9月6日正式線上發表。國內市場部分,根據了解,國產推出的Venue車系乃是南陽實業重要銷售主力之一,而定位與售價較高的N Line版本,在後續小改款車型導入時出現機會可能不大。
黑化Night Model車型成亮點,美國Hyundai發表2023年式Santa Cruz
2022/08/19
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Hyundai於2021年正式亮相全新貨卡車系Santa Cruz,以Tucson為基礎採用轎式底盤設定,而美國Hyundai近日發表2023年式Santa Cruz,並於新年式車系新增安全輔助系統,此外還推出Santa Cruz Night Model車型,在外觀上有著更酷炫的顏色搭配,以黑化為車色主軸。
[車壇一周]Hyundai Custo國內預計9月中開始接單、Mercedes-Benz 純電EQ家族國內預售價公布、美國通膨削減法案通過、Volkswagen集團總裁換將牽動集團走向
2022/08/15
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Hyundai國內總代理南陽實業預計在 2022 年第四季於國內推出 Custo ,並且確定會將導入國產。台灣賓士於8月11日公布EQ家族國內預售價, U-CAR 這次也搶先從經銷端掌握到正式預售價格。
Hyundai Custo預計9月中開始接單,10月中旬展開實車預賞,確定採用1.5T動力
2022/08/12
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先前U-CAR報導過南陽實業確定會將Hyundai Custo導入國產,並預計會在2022年第四季於國內推出,近日則是更進一步從第一線得到確切接單預售時機,據悉南陽實業預計在9月中旬展開國產Custo的接單排車作業,最關鍵的消息,是確認Hyundai Custo將會採用1.5升渦輪動力。
[U-EV]預計2024年發表,Hyundai將在歐洲推出i10後繼純電小車
2022/08/12
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受到產品偏好轉向休旅與跨界休旅產品,以及消費者生活形態轉變影響,過往在歐洲相當受歡迎的入門小型掀背車銷售量持續下滑,不少車廠都已無意開發下一代新車。但純電轉型策略似乎替該級距帶來新希望,Hyundai預計2030年前在歐洲發表的10款電動車當中,就有i10級距的後繼產品。
[U-EV]換77.4kWh電池續航增至458公里、國內尚在與原廠規劃中,23年式韓國Hyundai Ioniq 5上市
2022/08/11
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韓國Hyundai也更進公布當地2023年式Ioniq 5售價與規格,同樣將長里程版的電池總容量從72.6kWh、升級為77.4kWh,長里程RWD版在韓國的續航測試值提升29公里、來到458公里,並加入電池溫度自動調節功能。臺灣市場目前累積約900張訂單,有關2023年式的價格與配備調整後續仍在與原廠爭取中。
2022/08/12
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對應2021年的市場,2022年的中大型與大型MPV市場,其實有著些許程度的變化,包含了Honda Odyssey日本停產,Luxgen M7車系也同樣畫下句點等,這其中有著市場需求的考量,也有因應法規變化所做出的對應。整體中大型與大型MPV市場還有一項改變,就是價格全數都有所調漲。
Hyundai Custo確定搶攻國內原Odyssey市場大餅,可能搭載2.0 NA引擎,後續還有Casper參戰
2022/08/08
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根據從第一線掌握到的資訊來看,目前南陽實業其實沒有任何正式公告資訊,一切都還是僅止於傳聞,不過從種種跡象、以及目前市場狀況來看,Hyundai Custo國內上市時機應當不遠了,價錢、配備等詳細資訊則有待後續追蹤報導了。除了Custo之外,經銷端也傳出Casper導入有望的消息。
[U-EV]氫燃料卡車歐洲上路!德國企業將啟用Hyundai XCIENT Fuel Cell氫能卡車
2022/08/05
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Hyundai集團宣布,將外銷27輛XCIENT Fuel Cell氫燃料電池卡車至德國,提供當地7家企業運輸使用,是該款卡車繼先前外銷瑞士之後,再次導入歐洲,同時與瑞士公司H2 Energy合資創立子公司,負責當地的氫能源車市場的業務營運,展現集團對氫能卡車的積極發展與在歐洲卡車市場的成功佈局。
[U-EV]2022上半年全球電動車銷售Tesla穩坐第1名,Hyundai、Kia集團晉升前5名
2022/08/01
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日本汽車數據調查公司MarkLines,統整2022上半年電動車銷售情形,榜首由電動車大廠Tesla以56.4萬輛拿下,來自中國的比亞迪(BYD)與上海汽車集團皆以30逾萬輛拿下亞軍與季軍。Volkswagen集團以21.7萬輛的成績緊追在後,以新世代產品席捲市場的Hyundai、Kia集團則晉升前5名。