雖然受到晶片供應問題的影響，原訂日前 (11/16) 發表的 Maserati 第二款 SUV：Grecale，已經宣布得等到 2022 年的春天才會正式與車迷見面了，但是為了延續產品的新鮮感，原廠不但特別以多達 80 輛的 Grecale 原型車，在測試跑道上排出巨大的三叉戟廠徽，還將 4 輛原型車開去著名的米蘭大教堂前留影，並透露目前共有 250 輛的 Grecale 原型車，正在美國、日本、中國、芬蘭，以及義大利和阿拉伯聯合大公國等國家、進行不同天候與環境的最終測試！

為了將上市前的期待感延續到 2022 年的春天，Maserati 在 Grecale 原訂發表日 (11/16) 的當天，特別以多達 80 輛的 Grecale 原型車，在測試跑道上排出巨大的三叉戟廠徽。

被原廠寄予厚望、鎖定 Porche Macan，以及 BMW X4、Mercedes-Benz GLC Coupé與 Audi SQ5 等運動型 SUV 的 Grecale，是 Maserati 跨入新世代後最重要的車型，車名指得是來自地中海的猛烈東北季風，車身尺碼較 Levante 小一級，燈組等細節的設計則是與 MC20 相近。

Maserati 還將 4 輛 Grecale 原型車開去著名的米蘭大教堂前留影。
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至於性能表現方面，Grecale 將與同屬 Stellantis 集團的 Alfa Romeo Stelvio 共用 Giorgio 模組化底盤平臺，動力單元前期預料會有兩種配置，入門版 Grecale GT 搭載 2.0 升直列 4 缸輕油電渦輪增壓高效引擎，最大馬力約 330 匹，性能版本的 Grecale Trofeo 則是應會配置向 MC20 借來的 3.0 升 V6 雙渦輪增壓「海王星」汽油引擎，但最大馬力會調在 600 匹內，並會追加純電動版的中階車型，以符合未來的環保法規標準。

網友對Luxgen n⁷和Model B ( 量產版n⁵ ) 的期待和想法為何？

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Model B ( 量產版n⁵ )鎖定純電掀背級距，在該級距車款中您最偏好哪一款？

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