在網路照片漫天齊飛後,今年全球車壇期盼的重量級產品-第六代 Volkswagen Golf,終於由原廠正式發佈新聞稿公開亮相。累積銷售超過 2,600 萬輛、堪稱歐洲最成功的單一車系,原廠表示全新第六代 Golf 有全方位的成長。「第六代 Golf 將重新定義掀背級距的品質和舒適水準,並提供消費者前所未有的全新價值。」VAG 集團董事會主席 Dr. Martin Winterkorn 如此表示。
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強調動感的全新外觀
在外型上,第六代 Golf 可說是完全改頭換面。「我們以一個精準、全新的模型,將 Golf 的核心元素打造出來。」集團設計總監、義大利裔設計師 Walter de Silva 解釋到,「Golf 是全球造車工藝的指標產品,因此全新 Golf 的結構和外型也將絕對明確而獨特。而第六代 Golf 也將較以往更為動感,同時更具特色。」「第六代 Golf 將更為突出,更為立體;運用更多明確的線條和邊角,以及更為優異的比例、平面和轉折。」。
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第六代 Golf 在車頭部份,採用雙肋設計的寬幅水箱護罩,一如一代車型的設計手法;而水箱護罩本身則採用高光澤黑色處理。在圓潤的頭燈造型下,設計師在水箱護罩接合處採用轉折線條,增添其造型變化。而在保桿設計上,則呼應水箱護罩的橫幅線條,並施以 U 型鍍鉻飾條裝飾,並搭配兩側的霧燈飾圈,在車頭增加視覺亮點。
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第六代 Golf 的車側與同廠 Scirocco 相當神似,自車身腰帶和車門下緣劃過的兩道摺線,為 Golf 帶來強烈的運動風格;而全新設計的左右後視鏡,以及造型獨特的全新鋁圈,也帶給人耳目一新的全新感受。
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有別於五代車型的圓潤尾燈,第六代 Golf 採用多角型橫幅尾燈設計,與 SUV 車款 Touareg 有高度的相似度;而紅白雙色燈組的橫向安排,也為 Golf 營造出更為寬廣扁平的視覺意象。
車室鋪陳質感精進
全新設計的車室內裝,在觸覺和視覺上的表現皆更為精進。藉由引入 Passat CC 上所採用的車室元件,第六代 Golf 的座艙質感得以更顯提升。諸如鍍鉻處理的雙圓環儀表板、全新三幅式多功能方向盤、以及 Passat CC 率先導入的 Climatronic 雙區恆溫空調系統,都強化第六代 Golf 的座艙氛圍。
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多項創新電子系統
在配備方面,第六代 Golf 也展現創新的配備豐富度。包含 ACC 自動車距控制系統、DCC 主動式底盤控制系統、Park Steering Assistant 停車轉向輔助系統、以及新一代 ESP 電子穩定控制系統等,皆使全新 Golf 的科技感倍增。而在安全防護上,包含膝部氣囊在內的七顆輔助氣囊、WOKS 主動式頭枕、後座安全帶警示系統和日間行車照明燈等,也將 Golf 的安全水平提升至新的境界。
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在車室肅靜工程上,第六代 Golf 為這個經典車系立下標桿。自擋風玻璃開始,原廠便加入獨特的阻尼薄膜,以消弭駕駛時的車外噪音。而在窗戶和車門等接縫處,原廠也研發全新材質以達到密封效果。同時全新造型的左右後視鏡,對於風切聲的改善也有所助益。此外包括引擎室隔音材質,以及輪胎選用等也加入車室肅靜的考量。
Golf 車系首度導入共軌式柴油引擎
第六代 Golf 首度導入共軌式噴油設計的 TDI 渦輪增壓柴油引擎,而兩組平橫軸的置入也有效降低運轉噪音和震動。在發表初期,Volkswagen 將為新一代 Golf 搭載 2.0 升 TDI 柴油引擎,並提供 110 匹和 140 匹馬力兩種版本。而未來原廠也將提供 90 匹至 170 匹馬力不等的柴油引擎,並標配 DPF 柴油微粒過濾器。
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四款汽油動力
汽油動力方面,發表初期原廠將提供 80 匹、102 匹、122 匹和 160 匹馬力不等的四具 TSI 汽油引擎。擔綱入門產品的 80 匹馬力 TSI 引擎擁有 15.6km/L 的油耗水準,而 122 匹馬力的 Golf 1.4 TSI 車型,油耗數據則為 16.1km/L。而全新 160 匹馬力的 1.4 TSI 引擎,每百公里油耗則為 6.3 升 (15.8km/L) ,與先前 150 匹馬力 FSI 引擎相較,每百公里可節省 1.6 升的燃油。
全新共軌式 TDI 柴油引擎,在油耗上也展現其節能成效:110 匹馬力的 2.0 TDI 引擎每百公里消耗 4.5 升柴油 (22.2km/L) ,與過去 2.0 TDI 引擎相較,每百公里可節省 0.6 升燃油;而 140 匹馬力的 2.0 TDI 引擎每百公里則需 4.9 升柴油 (20.4km/L) ,CO2 排放量則為 129g/km。
六速或七速 DSG 變速系統
除了入門車型外,第六代 Golf 的汽柴油車型都將搭配 Volkswagen 著名的 DSG 雙離合器變速系統。依據扭力輸出的不同,原廠將為其搭配六速或七速 DSG 變速箱。取代傳統的扭力轉換器自排變速箱,全新 TSI 汽油引擎和 DSG 雙離合器變速箱的搭配,展現出優異的油耗表現:160 匹馬力 1.4 TSI 引擎搭配七速 DSG 變速箱下,新一代 Golf 可擁有每百公升 6 升的油耗水平 (16.7km/L) ,與過去 150 匹馬力 2.0 FSI 引擎和六速自排變速箱相比,可節省 28%的燃油耗損
國內暫定明年第二季導入
原廠表示,全新第六代 Golf 將自今年 10 月於歐洲市場進行發售,而緊接著非洲、亞洲、澳洲和北美市場也將逐一跟進。目前第六代 Golf 入門車型在德國地區的報價為 16,500 歐元,折合台幣約為 78.5 萬元。至於消費者關心的國內市場部份,總代理太古標達表示,全新第六代 Golf 目前規劃在明年第二季導入,至於導入車型、配備和價錢則仍需再研議。
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