裕隆於11月18日舉行法說會，主要是針對麾下汽車事業1至10月的銷售狀況、資產損益，以及新店裕隆城商業區開發進度等項目做說明，同時也因應汽車銷售狀況，重新預估2020年台灣新車銷售市場的成績。

Infiniti Taiwan不斷升級賞車環境的空間設計，導入IREDI (Infiniti Retail Environment Design Initiative)全球展示據點設計概念，繼2016年台北松江IREDI旗艦展示中心開幕，新莊IREDI旗艦展示中心也於2017年11月竣工，並於2018年2月23日正式開幕。

Infiniti在2023下半年就已經展開新世代QX80預告，因為概念車QX Monograph其實就已經告著全新品牌旗艦休旅的亮相，隨後在2024年初時，北美Infiniti正式展開一系列熱身活動，近日，Infiniti正式預告將會在3月20日，發表新世代Infiniti QX80。

裕隆日產宣布替Infiniti Q50新增Q50 Silver Sport車型，是以199.9萬元的Q50 2.0T旗艦款為基礎，新增跑車化空力套件、跑車化懸吊、19吋鋁圈等價值20萬元之配備，新車型將採常販車型設定，建議售價則為209.9萬元。

Infiniti將在2019上海車展中，發表一輛名為Qs Inspiration的概念車。原廠挑明了說，這輛概念車是未來品牌量產新作的預覽，而著重寬敞舒適的設定，令人猜想Infiniti是不是在替品牌旗艦房車Q70的改款預作準備？

就在上海車展開幕前幾天，Infiniti公布了Qs Inspiration首張影像，並且證實這是為了電動車時代所打造的運動房車概念作品。Qs Inspiration在設計與整體布局上有些值得注意的地方，比如駕駛位置更高、電動化動力、搭載e-AWD高性能電動全時四輪傳動系統...等。

Nissan與Daimler這兩家車廠將終止合作開發新款豪華車，這項消息已不只一次傳出，現在海外汽車媒體又再次傳出分手的消息。回顧Infiniti攜手Mercedes-Benz，以平臺共享的模式開發出全新Q30與A-Class車系，雖然新作品替各自品牌開拓新局，但似乎仍無法保證雙方長遠的攜手合作。

Infiniti Taiwan宣布，全新Q50 300GT以159萬元起的優惠價格展開預售接單，並同時推出「湛海藍」全新車色。Q50 300GT搭載INFINITI家族最新、最輕3.0升V6雙渦輪高效增壓引擎，擁有300匹最大馬力。

裕隆日產汽車在2018年5月29日舉辦法說會，會中總經理李振成提到Tiida、Sentra第三季會有改動，另外預定將在11月底的Kicks外觀內裝將會略作調整，擁有專屬於臺灣的樣貌。再接下來Infiniti大改款QX50也會於年底發表、而明年還會有Altima與純電動車Leaf導入。

日系豪華品牌Infiniti在2017年導入的小改款Q50，動力採用由 Mercedes-Benz 所提供的 M274 引擎，在2019年追加導入Silver Sport 車型，運動化調校能否擁有相對應的賽道成績，是本次測試的重點。

裕隆日產汽車於2023年6月30日舉辦股東會，除了公布裕隆日產汽車營運狀況，包含中國大陸投資的東風日產乘用車銷售狀況，國內市場Nissan與Infiniti營運狀況之外，更重要的就是再次透露Nissan與Infiniti的產品導入規劃。也就是Nissan國產新世代X-Trail的輕油電車型，Kicks車系新增e-Power車型等。

美國WardsAuto公佈2018年10大最佳內裝車款，除已販售之Lexus LS與Porsche Panamera車系外，包含國內即將導入的Kia Stinger、Range Rover Velar、Toyota Camry、Hyundai Kona、Infiniti QX50都榜上有名。

裕隆集團麾下裕隆日產、中華三菱以及納智捷三大品牌，依序訂下4.5萬輛、5萬輛、1.8萬輛，總計11.3萬輛之全年販售目標；各品牌預計推出之多款作品中，最值得注意的，當屬Luxgen全新作品的U5車系。

於2017年底所推出的小改款Infiniti Q50，裕隆日產在2019年5月初時，為這款掛上銀色 S 的新車型，是以 Q50 旗艦款為基礎，新增包括跑車化前後保桿、與 Blue Sport 相同的 19 吋鋁圈、鋁合金踏板、12 向電動調整座椅、換檔撥片，以及能夠提升操控的運動化懸吊與煞車系統。

2020年式的Q50車系縮減編成，改以2.0t旗艦款與2.0t Silver Sport兩款車型進行販售；至於QX50的部分，則是增加智慧行動裝置串聯系統的標配，並以馭樂為名，共有QX50風尚馭樂、QX50旗艦馭樂兩款車型上市販售。