Toyota總代理和泰近日悄悄於官網替Camry車系進行新年式售價配備更動，新年式最主要針對入門的汽油豪華車型，由過去的95.5萬調漲4,000元、售價來到95.9萬元。另外在最頂規的油電旗艦車型上，新年式售價調降9,000元、來到139萬，但配備上反而還增加PVM環景輔助系統。

據日媒近期報導顯示，Toyota新一代Camry車系的推出時間已被揭露，預計最快將有望在2023年登場。將採用TNGA-K模組化底盤架構打造，外觀將擁有更為強烈的運動風格設定，內裝則會在科技及質感表現有所提升，此外在動力設定上，則預計導入新世代的油電混合動力系統。

U-CAR[選購指南]於2021年、首度新增了200萬元以內節能車全新級距，除了新車價格設定在200萬以內的門檻之外，依據能源局公布的油耗數字，新車平均油耗每公升油量需可行駛至20公里以上，方能符合此級距的節能車標準，同時在車型部分則限定在轎車、掀背車、旅行車的範疇。

Toyota總代理和泰汽車在國內發表小改款Camry車系，首度將TSS 2.0主動安全列為標配，汽油車型改採2.0升動力配置，並提供4款車型設定。其中汽油車型提供汽油豪華及汽油尊爵，正式售價分別為92.9萬及102.9萬元，Hybrid維持尊爵及旗艦車型，售價分別為118.5萬元及139.9萬元。

Toyota日本原廠推出的日規第8代Camry小改款，延續美、歐規變動，將Toyota Safety Sense智動駕駛輔助升級至最新版本，並且在外觀小幅更動的同時，於內裝導入半懸浮中央螢幕，使小改款新車有著不一樣的車艙鋪陳。

歐洲Toyota 小改款歐規Camry除針對外觀、內裝進行小幅調整之外，最重要進化在於全車系搭載最新版本的 Toyota Safety Sense智動駕駛輔助，同樣針對PCS預警式防護及全速域ACC 均有追加新功能。

Toyota近期宣布將推出專為北美地區所開發、搭載四輪驅動的Camry車系。另外美規Avalon車系也將提供四驅車型的選擇。這是美規Camry車系自1991年後再度提供四輪驅動配置，在美規Avalon車系則是首見。

TNGA全球底盤架構的發展，至2023年共將提供9具引擎、並依照驅動方式或乘用車、商用車的用途不同，延伸出17種版本搭配；4種變速箱會延伸出10種版本、6套Hybrid系統則一樣延伸出10種，提供極為多元化的新世代動力配置。

Toyota在2018年補齊中型掀背車陣容，以擁有歐系鋼砲血統、日本製造的全新Auris進軍進口C級距掀背車市場。國內最受歡迎的中大型轎車: Toyota Camry，以日本進口、全新大改款之姿進軍臺灣市場，新車轉為Coupe-like動感設計，並搭配全新Hybrid動力及TNGA底盤，為豪華轎車立下新基準。

能源局正式公布10月的油耗測試數據，國產車部分，最大的亮點在於即將進行小改的Mitsubishi Outlander，進口車部分，Hyundai Kona油耗成績出爐，其餘多為新車補齊數據，包含大改Toyota Camry、Kia Picanto、Škoda Fabia等。

最新CarInsight資料顯示，大改款Toyota Camry推出之後，潛在買家所同時考量的產品中，最主要的對手是Lexus ES，出現同門鬩牆的狀況。對於總代理和泰汽車而言，如何避免左右互搏自相殘殺，成為現階段最大考驗。