Honda歐洲今天於官方網站上發佈幾項重要消息，首先是確定了大改款Jazz (國內的Fit) 將會在今年10月的東京車展發表，且會搭載i-MMD油電動力。此外，Honda的都會電動車確定名為Honda e，成為品牌Electric Vision電能化策略的重要環節，朝2025年於歐洲銷售車款完全使用電能動力的目標前進。

在小改款GLC發表之後，M-Benz又再準備要推出小改款GLC Coupé，原廠近日已在官方Facebook臉書專頁上擺放預告影片，雖然沒有說明問世時機點，但各方普遍推測最有可能的發表場合就是4月19日展開的2019年紐約車展。進化重點除了新式外觀之外，更會加入MBUX系統與EQ Boost動力科技。

Porsche近日在官方Facebook臉書專頁更新幾張最新廠圖！圖片中的主角是目前尚未公開亮相的Taycan，褪去測試車上較不美觀的黑色偽裝貼紙，取而代之的是黑色與藍色相間的彩繪，並在當中崁入車名Taycan，以及Soul,electrified的字樣。目前已知量產版Taycan預計今年9月發表，年底前正式上市。

即將在2019年歡慶成立110周年的Bugatti，不僅才在瑞士日內瓦車展發表客製化的La Voiture Noire，並展出Chiron的特式車與Divo，其實他們還推出一輛為兒童所設計、以3/4比例縮小的經典Bugatti Type 35賽車、名為「Baby II」。

Porsche的首款純電動車Taycan，自2015年在法蘭克福車展以Mission E概念車的姿態現身後，量產版本終於將要在今年亮相及上市。原廠近日釋出資訊表示，Taycan預計今年9月展示於全球消費者面前，發表場合應該就是德國法蘭克福車展，上市時間點則安排在今年底之前，且目前已有2萬人下訂等候。

將在2019年過品牌110歲生日的Bugatti，特別在本屆日內瓦車展帶來未稅身價高達1,100萬歐元、全球僅此一輛的La Voiture Noire，正式擠身「千萬歐元俱樂部」，未被證實的車主則是VW集團前主席Ferdinand Piech。

Concept EQV的外觀其實與小改款V-Class相仿，Mercedes-Benz為Concept EQV的動力系統，搭載了一具150 kW的電動馬達並至於前軸，並搭配容量100 kWh的鋰電池組，其擁有400公里的續航里程。

在2019日內瓦車展開幕後，IMQ Concept的實車樣貌正式亮相。按照Nissan原廠介紹，其搭載新一代e-Power技術，從外觀內裝到動力單元等等，再次預告未來跨界電動休旅的樣貌。

Aston Martin在本屆日內瓦車展一口氣帶來了Vanquish Vision、Lagonda All-Terrain與AM-RB 003共三款概念車，清楚揭示品牌未來。

Honda e Prototype純電動原型車在經過一連串的預告之後，終於在近日於2019日內瓦車展正式發表。原廠尚未提供更多細節資訊，但完整釋出的廠圖，可以看到e Prototype維持簡潔、復古的外觀樣貌，內裝同樣有著日式簡約風格。Honda表示e Prototype在今年夏季就會在歐洲部分國家開放預訂。

Volkswagen 看中Buggy 的市場，就在日內瓦車展，展出了全新概念ID. Buggy，會冠上ID的名號，可想而知，這絕對會是一輛電動車，而Volkswagen集團也可以順便推廣MEB電動模組化底盤的多元應用性。

義大利設計公司Pinifarina在日內瓦舞臺推出了自家車款Pininfarina Battista，是品牌首款電動超跑，一共可以輸出高達1900匹馬力，12秒就可完成靜止加速至時速300公里，預計2020年就會上市，全球限量僅150輛。

Mitsubishi在日內瓦車展進行Engelberg Tourer概念車的全球首演，採用插電式油電混合動力，提供純電續航70公里、最大續航里程700公里的表現，車內則擁3排6人座設定。而外界則認為其很可能就是下一代Outlander的概念雛形。

在今年各大品牌不約而同的敞篷風潮下，Lamborghini也在本屆日內瓦車展帶來了Aventador SVJ的敞篷版本：Aventador SVJ Roadster，且公布新車的產量將只有更少的800輛，38.7萬歐元起的售價也比硬頂版的34.9萬更高。

BMW在本屆車展上，除了改款的7 Series之外，莫過於旗下預備登場的油電混合大軍，包含有X3 xDrive30e全球首演，以及745e、745Le、745Le xDrive、330e Sedan、 X5 xDrive45e、530e Sedan、 225xe Active Tourer等車款。